| Имя: | МЕРИДИАН А / Валери |
| Длина: | 85 м (279 футов) |
| Гости: | 17 в 9 каютах |
| Экипаж: | 27 в 13 каютах |
| Строитель: | Лурссен |
| Дизайнер: | Эспен Оэйно |
| Дизайнер интерьера: | Реймонд Лэнгтон |
| Год: | 2011 |
| Скорость: | 17 узлов |
| Двигатели: | МТУ |
| Объем: | 2,755 тонны |
| ИМХО: | 1010624 |
| Цена: | $140 миллионов |
| Годовые эксплуатационные расходы: | US$ 10 – 15 миллионов |
| Владелец: | Сергей Чемезов |
| Капитан: | Пожалуйста, пришлите информацию! |
The яхта МЕРИДИАН А был построенЛурссен Валери и доставлена ее владелице в 2011. Судно MERIDIAN A спроектировано компанией Эспен Оэйно.
Судно MERIDIAN A имеет длину 85 метров (279 футов). Его осадка составляет 3,8 метра. крейсерская скорость скорости 14 узлов. Она питается от двух МТУ двигатели. Ее максимальная скорость составляет 17 узлов. Ее дальность действия составляет 6000 морских миль.
Реймонд Лэнгтон Дизайн отвечает за ее интерьер. Роскошная яхта может вместить 17 гостей в 8 апартаментах. У нее есть экипаж из 27.
Яхта M/Y MERIDIAN A часто встречается в Барселона (обновление: с 2021 года она находится под стражей в Барселоне). В июле 2014 года она была в Антибе, Франция.
Нам сказали, что яхта принадлежит... Ринат Ахеметов.Но на самом деле она принадлежит Сергей Чемезов, генеральный директор Ростеха.
(Ахметов является владельцем ЯРКОСТЬ яхты).
Сергей Чемезов, является генеральным директором РОСТЭК. Он является близким союзником президента Путина и активен в его ближайшем окружении. Они вместе служили в КГБ.
Чемезов родился в 1952. Он женат на Екатерина Игнатова. У него четверо детей, включая старшего сына Станислава (от первого брака). Станислав Чемезов работает на АвтоВАЗе.
Чемезов награжден многими российскими наградами, в том числе орденом «За заслуги перед Отечеством» и Национальным орденом Почетного легиона.
Его собственный капитал, вероятно, составляет около $1 миллиарда. В его активы входят акции «Ростеха», российского автопроизводителя «Казам» и портфель недвижимости.
В так называемом Документы Пандоры Выяснилось, что яхта зарегистрирована на компанию Delima Services Limited на Британских Виргинских островах. Данная компания зарегистрирована на имя Анастасия Игнатова, падчерица Чемезова.
Ростех — московская компания, инвестирующая в оборонная и высокотехнологичная промышленность. Инвестиции включают Объединенную авиастроительную корпорацию (производящую гражданские и военные самолеты), «Вертолеты России» и концерн «Калашников», производитель вооружений. Ростеху также принадлежат доли в автопроизводителях КАМАЗ и АВТОВАЗ.
В марте 2022 года яхта была схвачен испанскими властями в Барселоне.
85-метровый суперяхта первоначально известный как Валери—позже переименованный Меридиан А— с момента полномасштабного вторжения России в Украину яхта оказалась в центре сложного спора о праве собственности и санкций. Яхта, стоимость которой оценивается примерно в 140 миллионов долларов США, была задержана в Барселоне в марте 2022 года в рамках мер ЕС по обеспечению соблюдения санкций.
Согласно судебным и корпоративным документам, судно было связано с Сергеем Чемезовым, одним из давних союзников Владимира Путина и главой государственного оборонного конгломерата «Ростек». Хотя имя Чемезова никогда не фигурировало в официальных документах о собственности, яхта была связана с офшорными компаниями и членами его семьи, включая его падчерицу. Анастасия Игнатова, через которого, предположительно, осуществлялся контроль над активом.
В ходе судебных разбирательств по оспариванию ареста имущества и снятию санкций всплыла дополнительная информация о структуре собственности. Валери. Эти разбирательства выявили сеть офшорных компаний, использовавшихся для владения яхтой и другими активами, пролив свет на то, как российская элита пытается защитить свое богатство от международных ограничений.
В последние годы сообщалось, что право собственности на яхту перешло к российскому бизнесмену. Альберт Авдолян, Известный своими инвестициями в телекоммуникации и энергетику. Смена названия на Меридиан А Это совпало с этим переходом, хотя остаются вопросы о том, когда и при каких обстоятельствах произошла передача прав.
История Валери / Меридиан А В книге показано, как предметы роскоши, связанные с влиятельными людьми, могут оказаться втянутыми в глобальные санкционные режимы, и как судебные иски, направленные на оспаривание этих мер, иногда раскрывают больше, чем скрывают.
(Источник: Kyiv Independent)
Мы получили такое сообщение:
Тема: Запрос на фактическую корректировку публикации на сайте SuperYachtFan.com
Уважаемые господин и госпожа!,
Мы обращаемся к Вам в качестве юридического консультанта г-жи Анастасии Игнатовой. 8 апреля 2022 года г-жа Игнатова была подвергнута санкциям Европейского союза как “падчерица Сергея Чемезова” в связи с предполагаемым владением яхтой “Валерия” (в настоящее время переименованной в “Яхта Меридиан А” (“Яхта”). Г-жа Игнатова оспаривает свое включение в санкционный список ЕС в рамках судебно-правовых и административных разбирательств, которые в настоящее время находятся на рассмотрении в судах ЕС и Совете Европейского союза (“Совет”).
Внесение г-жи Анастасии Игнатовой в санкционный список ЕС было в последний раз подтверждено Советом 14 марта 2026 года, в частности, на основании публикации под названием “Яхта MERIDIAN A” от SuperYachtFan.com (“Публикация”), доступной по адресу https://www.superyachtfan.com/yacht/valerie/, в которой обсуждается вопрос о праве собственности на яхту и, по-видимому, ошибочно приписывается нынешнему владельцу, г-ну Сергею Чемезову, отчиму нашей клиентки.
Хотя в публикации справедливо указано, что “в последние годы сообщалось о переходе права собственности на яхту к российскому бизнесмену Альберту Авдоляну”, тем не менее, в ней г-н Чемезов упоминается как ее владелец как минимум в трех случаях – в заголовке публикации,
В сводной таблице, содержащей характеристики яхты, а также в разделе “Кто является владельцем яхты MERIDIAN A?”3, в публикации также указывается, что яхта “связана” с г-ном Чемезовым через “офшорные компании и членов семьи».,
включая его падчерицу Анастасию Игнатову”.
Эти утверждения неверны, и в связи с этим мы просим вас удалить их.
В частности, как прямо указано в вашем издании, г-н Чемезов никогда не владел яхтой. Таким образом, нет никаких фактических оснований называть г-на Чемезова владельцем яхты, ни фактическим, ни фиктивным, и мы предполагаем, что это упоминание было сделано по ошибке. Кроме того, яхта ни в коем случае не была “связана” с г-ном Чемезовым.
Как правильно указано в вашей публикации, наша клиентка ранее владела яхтой (через компанию Delima Services Limited (“Delima”), зарегистрированную на Британских Виргинских островах), и мы можем поделиться с вами недавней выпиской из базы данных Equasis, которая, как вам известно, является наиболее полной международно признанной базой данных судов, разработанной Европейской комиссией и управляемой Европейским агентством по безопасности на море4 (см. Приложение).
The Заказ на яхту был оформлен г-ном Люрссеном на пристани в 2009 году. Борис Коган, Украинский бизнесмен и видная фигура в морской индустрии, фигурирующий в ряде публикаций на вашем сайте, включая подробный личный профиль, описывающий его, в частности, как
Владелец других роскошных яхт.5 Г-н Коган владел яхтой, в частности, через компанию Linkpoint Services Ltd (“Linkpoint”), зарегистрированную на Британских Виргинских островах, и назначил компанию Kaalbye Shipping управляющей судном и коммерческим менеджером с момента ее спуска на воду в 2011 году. Как указано в профиле г-на Когана на сайте...
На вашем сайте говорится, что компания Kaalbye Shipping — это высоко respected компания по морским перевозкам и управлению судами, основанная г-ном Коганом.
Г-н Коган был крестным отцом и близким личным другом нашей клиентки и ее матери.
После смерти г-на Когана 5 октября 2017 года, в соответствии с условиями его завещания, яхта перешла по наследству нашей клиентке, г-же Анастасии Игнатовой, которая стала владелицей Linkpoint и, соответственно, яхты. Г-жа Игнатова, которая уже имела удовольствие посещать яхту,
При жизни своего крестного отца она еще некоторое время пользовалась яхтой, но быстро поняла, что ее эксплуатация нецелесообразна, и поэтому решила продать ее. В 2019 году она первоначально обратилась в компанию IYC, которая начала ее продажу 4 апреля 2019 года.6 После того, как сделка не состоялась, в июле 2020 года был привлечен другой брокер, Dynamiq Sales & Charter.7 Параллельно была оптимизирована структура собственности яхты в рамках подготовки к продаже, и яхта была передана от Linkpoint компании Delima.
23 июля 2021 года, Госпожа Игнатова продала яхту (путем продажи акций компании «Делима») господину Альберту Авдоляну.. Альберт Авдолян — российский бизнесмен, имеющий интересы в энергетическом секторе, в частности, в угольной промышленности и производстве СПГ, и член списка Forbes.
Состояние оценивается в 7,1 миллиарда долларов США.
Насколько нам известно, по сей день яхта находится в законной и фактической собственности г-на Авдоляна через компанию Delima (в настоящее время переименованную в Sulberg Services Limited), как это зафиксировано в прилагаемом отчете Equasis.
Таким образом, нет никаких юридических или фактических оснований для утверждения в вашей публикации, что яхта “Делима” (в настоящем времени) “зарегистрирована на имя Анастасии Игнатовой». Аналогично, нет оснований для утверждений о том, что яхта на каком-либо этапе контролировалась нашим клиентом г-ном Чемезовым, или, тем более, что она принадлежала г-ну Чемезову или была с ним связана, что, по-видимому, признается в вашей публикации. Более того, как следует из публикации и подтверждается записями Equasis, с 23 июля 2021 года яхта юридически и фактически принадлежит г-ну Авдоляну, который, следовательно, является правильным лицом, которого следует идентифицировать как ее владельца. Следует отметить, что, согласно вашей миссии, SuperYachtFan «активно занимается журналистскими расследованиями, выделяя значительные ресурсы для выяснения сложных вопросов собственности».
конструкции яхт”9 и, придерживаясь этих принципов, мы просим вас:
Исправьте утверждение, согласно которому компания Delima в настоящее время зарегистрирована на имя нашего клиента;
Удалите все упоминания г-на Чемезова как владельца (нынешнего или бывшего) яхты, а также утверждения о том, что яхта “связана” с ним;
Правильно опишите все детали истории владения яхтой, которые вы сочтете необходимым изложить, в соответствии с записями Equasis;
Укажите, что нынешним владельцем яхты является г-н Авдолян.
Мы также просим вас удалить другие упоминания г-на Чемезова из публикаций, поскольку в свете запрошенных исправлений такие упоминания больше не будут актуальны.
Отдельно просим вас также указывать март 2022 года как дату ареста яхты испанскими властями, поскольку в одной из статей указано, что “с 2021 года она находится под стражей в Барселоне”. Также обращаем ваше внимание на то, что вкладка
“Похоже, ссылка ”Владелец» ведет на страницу, посвященную Ринату Акметову, поэтому ее следует заменить ссылкой на страницу г-на Авдоляна.
Мы принимаем к сведению, что ваш сайт соответствует требованиям GDPR, и на этом основании просим вас исправить неверные данные, опубликованные о нашем клиенте.
Пожалуйста, сообщите нам, если вы хотели бы обсудить этот запрос. Мы будем рады предоставить дополнительные документальные подтверждения в той мере, в какой они у нас имеются.
Мы также будем признательны за подтверждение получения данного письма и ваш ответ в кратчайшие сроки, но не позднее десяти (10) календарных дней с момента получения данного письма. Мы прямо оставляем за собой право использовать все доступные средства правовой защиты.
в противном случае.
Ее стоимость $140 миллионов. Ее годовые эксплуатационные расходы составляют около $10 миллионов.. Цена яхты может сильно варьироваться в зависимости от ряда факторов, включая размер, возраст и уровень роскоши яхты, а также себестоимость материалов и технологий, использованных при ее строительстве.
Люрссен Яхты — производитель роскошных яхт, базирующийся в Бремене, Германия. Компания была основана в 1875 году и известна производством моторных яхт на заказ длиной от 50 до 180 метров. Лурссен Яхты известны своим высоким качеством изготовления, вниманием к деталям и использованием передовых технологий. Компания имеет репутацию производителя одних из самых больших и сложных яхт в мире и имеет долгую историю сотрудничества с ведущими дизайнерами яхт и военно-морскими архитекторами для создания инновационных и уникальных проектов яхт. Среди наиболее заметных проектов можно назвать Аззам, Дилбар, НОРД, и Шахерезада.
Эспен Ойно — норвежский дизайнер яхт, известный тем, что спроектировал одни из самых больших и роскошных яхт в мире. Он является основателем и главным дизайнером Espen Øino International, фирмы по проектированию яхт, базирующейся в Монако. Эспен Ойно спроектировал более 200 яхт, в том числе многие из крупнейших и наиболее технологически продвинутых яхт в мире. Oeino считается одной из ведущих в мире студий дизайна больших моторных яхт класса люкс. Известные проекты включают в себя Летающий лис, Полумесяц, и Осьминог Octopus.
При использовании информации из этой статьи не забывайте отдавать должное СуперЯхтаФан (SuperYachtFan). Наша команда усердно работает над тем, чтобы предоставить нашим читателям точный и интересный контент, и мы ценим вашу поддержку!
Дорогой Журналист/Репортер, SuperYachtFan готов продлить специальное предложение для поддержки ваших журналистская деятельность и исследования в сегменте морского люкса. После получения подтверждения того, что вы опубликовали статью (с соответствующей ссылкой на SuperYachtFan) на «устоявшемся носителе», мы будем рады предоставить вам бесплатный доступ к нашим тщательно составленным База данных владельцев яхт. Обратите внимание, что это предложение подчиняется определенным условиям. Более подробную информацию о них можно предоставить в случае вашего интереса.
Лодка не доступна длячартер яхт. В 2019 году яхта была выставлена на продажу.
Нашбаза данных владельцев яхт содержит дополнительную информацию о яхтах, их стоимости, владельцах яхт, их источниках богатства и собственном капитале.
Информация о яхте Владелец, более Фото и видео, ее нынешний Расположениеи последние Новости.
База данных владельцев яхт SuperYachtFan, 3-26 квартал.
Интерьер яхты разработал Реймонд Лэнгтон.
Тендеры этих яхт были построены компанией Royal Denship. Больше тендеров на яхты
Рик Хендрик Яхтенные КОЛЕСА
База данных владельцев яхт SuperYachtFan, 3-26 квартал.
Ответить
Хотите присоединиться к обсуждению?Не стесняйтесь вносить свой вклад!