FEADSHIP Yachts • À l'intérieur des plus grands projets • 2024 • Constructeur de yachts de luxe

Yachts
Feadship
Nom légal:Première association d'exportation des constructeurs navals néerlandais
Fondateur:De Vries, Van Carême, De Voogt
Fondé en:1949
Quartier généralHaarlem, Pays-Bas
PDG:Jan Bart Verkuyl (Van Lent) – Henk de Vries (De Vries)
Employés:> 400
Chiffre d'affaires:> $ 200 millions
Filiales :De Voogt Naval Architects, Chantier naval Royal Van Lent, Koninklijke De Vries Scheepsbouw

Feadship a construit principalement pour des propriétaires basés aux États-Unis ces derniers temps, y compris Vive, Bliss, Podium, Vanish, Moonrise, v, et Lonian.

Yachts en construction :

Projet 711 – 65 mètres

Projet 712 – 82 mètres

Projet 713 – 60 mètres De Voogt Design.

1010118 mètres – 2023

1011 – 103 mètres – 2024 – Propriétaire de yacht en série

1012 – 90-95 mètres – 2024 – Propriétaire européen

1013 – 101 mètres – 2024 – Propriétaire de yacht en série

1014 – 3 840 tonnes – 2025

821 – 118 mètres – 7295 tonnes (!) – 2023 – Propriétaire américain

Projet 822 – HANAMI – 76 mètres (250 pieds) – Livraison 2023

Projet 824 – 98 mètres – 2025

Projet 825 – 76 mètres – Propriétaire américain

Livré récemment

704 – 55 mètres Somnium - Propriétaire néerlandais

705 –72m – Podium

706 –49,5 mètres –2020 – grande vitesse – le nouveau Totally Nuts

707 –77 mètres –2020 –lenouvelle promenade pour Fertitta

Projet 708 - 55 mètres (apparemment nommé Shinkai) – conception de Philip Briand.

Projet 709 - 42 mètres - le nouveau CALLISTO

Projet 710 – 84 mètres – Obsidienne

1009 –95 mètres – 2021- BONHEUR

816 –88 mètres – 2021 –ZEN – Propriétaire chinois

817 – 94 mètres (308 pieds) – VIVE pour un Franck Fertitta.

819 –71,5 mètres –2021 –remplacement pourVanish

820 – 71 mètres – Le yacht JUICE de Lawrence Graff

Coque 823 – 67 mètres – 2023 – Sibelle

Feadship Chantier naval royal hollandais

Le chantier naval est un leader mondial dans la coutume superyacht industrie. Feadship est une association primée entre les chantiers navals De Vries et le chantier naval Royal Van Lent et représente la première association d'exportation des constructeurs navals néerlandais.

Beaucoup des hôtels de luxe les plus impressionnants au monde yachts ont été construits par Feadship. La société possède trois sites de construction de yachts aux Pays-Bas. Un à Aalsmeer, Makkum et un à Kaag. Et un centre de conception et d'ingénierie de yachts à Haarlem nommé De Voogt Naval Architects.

Histoire

Formée en tant que groupe en 1949, la marque de luxe a des racines qui remontent à un autre siècle. Les générations d'artisans qui ont lancé des bateaux emblématiques. Sous la direction des familles De Vries et Van Lent dans les années 1800 et la première moitié des années 1900 fait partie intégrante de l'histoire.

Beaucoup de leurs descendants ont continué à créer des Feadships jusqu'au 21ème siècle. Les racines du chantier Van Lent remontent à 1849. Et le premier chantier De Vries a ouvert ses portes en 1906.

Feadship Flotte

Le chantier a construit une flotte de plus de 250 navires, pour la plupart des yachts à moteur.

Entre 1967 et 1986, ils ont construit trois yachts -tous nommés The Highlander -pour Malcom Forbes.

En 1983, ils ont construit le 60 mètresNouvel Horizon Lpour le millionnaire hollandais Bram Van Leeuwen. Pendant longtemps, New Horizon L a été connu comme l'un des yachts les plus chers jamais construits.

Avec la plupart des aménagements intérieurs en or et des baignoires en Lapiz Lazuli. Le yacht était la résidence à plein temps de Bram van Leeuwen. Ci-dessous vous trouverez une vidéo de Bram van Leeuwen montrant son yacht (en langue belge).

L'entreprise a construit 8 yachts -tous nommésGallant Ladypour l'entrepreneur automobile américain Jim Moran.

En 2004 le 86 mètresExtasea été construit pour Roman Abramovitch. Ecstasea est alimenté par quatreMoteurs MTU. Avec une puissance combinée de 12 444 ch. Et une turbine à gaz General Electric LM2500, qui produit 30 843 ch. La puissance combinée totale de 43 287 ch produit une vitesse de pointe de 35 nœuds.

En 2012 Feadship livré le yachtVénusà la veuve du fondateur d'Apple, Steve Jobs. Il est décédé peu de temps avant la livraison de son yacht conçu par Philippe Starck.

Et en 2015 Feadship franchi la barre des 100 mètres avec le 101 mètres yacht symphonie. Qui a été construit pour Bernard Arnault. Arnault est en fait propriétaire du chantier Van Lent, à travers son groupe LVMH.

Nouvelles constructions

Royal Van Lent

Hull 814 – 93 m (305 ft) – livré en 2019 (Le nouveauLady S)

Coque 815 – 73,6 m (242 pi) – livrée en 2018 – nommé sherpa

Coque 816 – 88,38 m (290 pi) – ZEN – Propriétaire asiatique

Coque 817 –94 mètres (308 pieds) –nommé VIVE pour un propriétaire milliardaire basé aux États-Unis.

Coque 818 – 75 m (246 pi) – PI

Coque 819 – Vanish

Coque 820 –données non divulguées

Coque 821 –non dévoilé

Coque 822 – HANAMI – 76 mètres – 2023

Hull 823- 67 mètres – en remplacement d'un Heesen

Koninklijke de Vries

coque700 – 87m – livré en 2018 –nommé Lonian

Coque 701 – 51m – livrée en 2018 –nommé Promesse.

Coque 703 – 75m – livraison en 2020 –nommé ArrowGestionnaire de fonds spéculatifs britannique

Coque 704 – 55 mètres – Somnium – Propriétaire néerlandais

Coque 705 – 72m –Podium

Coque 706 –49,5 mètres –2020 – Totally Nuts

Coque 707 –77 mètres –2020 (le nouveau v pour Tilman Fertitta)

Coque 708 – 55 mètres Shinkai

Coque 709 – 42,5 mètres

Coque 710 – 84 mètres 2023

Coque 711 – 65 mètres

Coque 712 – 82 mètres

Coque 713 – 60 mètres

Coque 1007 – 110m –Annelivré en 2018

Coque 1008 – 99.5m – Moonrise construit pour Jan Koum

Coque 1009 –95m – BONHEUR Evan Spiegel

Coque 1010 –118 mètres – 2022 – Propriétaire de yacht en série

Coque 1011 - 103 mètres - 2024 - Propriétaire de yacht en série

Détails du contact

Leidsevaart 574

2014 HT Haarlem

Les Pays-Bas

TÉLÉPHONE +31 23 524 7000

E-MAIL[email protected]

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