Dans le monde somptueux de la plaisance, le Yacht de bonheur se présente comme un témoignage remarquable de l'opulence et du design. Construit par le constructeur naval néerlandais réputé, Heesen Yachts, dans 2007, Bliss fusionne magnifiquement performance et luxe. Le design unique qui caractérise ce magnifique navire est le résultat de la prouesse artistique de Architectes Oméga.
Commandé à l'origine par l'éminent homme d'affaires Jon Asgeir Johannesson et sa femme Ingibjörg Stefanía Pálmadóttir, le yacht a été initialement baptisé « 101 », marquant son origine sur mesure.
Points clés à retenir:
- Le yacht Bliss, symbole de luxe et de performance, a été construit par Heesen Yachts en 2007 et bénéficie d'un design distinctif par Architectes Oméga.
- Commandé à l'origine par le célèbre homme d'affaires Jon Asgeir Johannesson et sa femme Ingibjörg Stefanía Pálmadóttir, il appartient maintenant à entrepreneur grec Léon Patitsas.
- Le yacht dispose de puissants MTU moteurs, une vitesse maximale de 26 nœuds, une vitesse de croisière de 18 nœuds et une autonomie de plus de 3000 milles nautiques.
- Bliss peut accueillir jusqu'à 10 personnes et un équipage de 9, offrant une expérience luxueuse inégalée.
- Le yacht a une valeur estimée de $15 millions avec des coûts de fonctionnement annuels d'environ $2 millions.
- Johannesson, le propriétaire initial de Bliss, était un homme d'affaires renommé, connu pour son leadership au sein du groupe Baugur, qui est passé d'un supermarché à bas prix au deuxième plus grand détaillant d'Islande.
- Malgré les défis posés par la crise financière islandaise et la faillite subséquente du groupe Baugur, Johannesson a persévéré et ses droits ont été confirmés par la Cour européenne des droits de l'homme.
- Le yacht '101', maintenant connu sous le nom de Bliss, signifie un lien avec certaines des entreprises commerciales d'Ingibjörg Stefanía Pálmadóttir, ajoutant une touche personnelle à ce navire opulent.
Un examen plus approfondi des spécifications de Bliss
En matière de puissance, Bliss exploite la puissance brute de MTU moteurs. Ce navire remarquable revendique une vitesse maximum de 26 noeuds et un confortable vitesse de croisière de 18 nœuds. Avec une autonomie dépassant les 3000 milles nautiques, Bliss offre une expérience de navigation inégalée pour les longs voyages.
Intérieurs de luxe du yacht Bliss
L'intérieur exquis du yacht offre la quintessence de la vie de luxe. Bliss peut accueillir confortablement jusqu'à 10 invités, complétée par une assiduité équipage de 9, assurant un voyage en mer inoubliable à ses occupants privilégiés.
Bliss: Un témoignage de la vision de Leon Patitsas
L'heureux propriétaire actuel de ce navire exceptionnel est Léon Patitsas, un entrepreneur et homme d'affaires grec respecté. Avec son intendance, Bliss continue d'être un symbole de luxe et d'élégance inégalés en haute mer.
Valoriser l'Exquisite Bliss Yacht
Bliss, un splendide affichage de luxe et de performance, porte une estimation valeur de $15 millions. L'entretien d'un navire aussi opulent implique d'importants frais de fonctionnement annuels d'environ $2 millions, reflétant la taille, l'âge, le savoir-faire et la sophistication technologique intégrés dans sa conception.
L'héritage fascinant de Jon Asgeir Johannesson
Bliss a été initialement commandé comme yacht 101 par l'homme d'affaires influent Jon Asgeir Johannesson. Johannesson, PDG et propriétaire de Groupe Baugur, est réputé pour son sens de l'entrepreneuriat.
Des débuts modestes à une présence commerciale dominante : le parcours de Baugur
Le groupe Baugur a connu ses débuts modestes en tant que supermarché à bas prix, PRIME. Cependant, sous la direction stratégique de Johannesson, il est devenu L'Islande deuxième plus grand détaillant. Les prouesses commerciales de Johannesson se sont étendues à l'acquisition de participations dans des banques, ce qui a conduit à la formation de la banque Glitnir.
Survivre à la crise financière islandaise
L'empire commercial de Johannesson a considérablement souffert au cours de la Crise financière islandaise, conduisant à l'effondrement et à la faillite du groupe Baugur en 2009. Malgré des accusations liées à la crise financière, Johanneson a été innocenté deux fois dans la même affaire, en juin 2017. Dans un développement significatif, la Cour européenne des droits de l'homme Rights a jugé en mai 2017 que le gouvernement islandais était coupable d'avoir violé les droits humains de Jon Asgeir en le punissant deux fois pour le même acte, en violation du 7e protocole de la Convention européenne des droits de l'homme.
101 Yacht : un symbole de l'héritage commercial
Le yacht, initialement nommé '101', était étroitement lié à certains des intérêts commerciaux de Ingibjörg Stefania Pálmadóttir. Elle est l'heureuse propriétaire d'un hôtel-boutique nommé « 101 », était liée à une société d'investissement nommée « 101 Capital » et possède actuellement « 365 », une importante société de médias et de télévision en Islande. Le nom initial du yacht était un témoignage de ces entreprises commerciales réussies, ajoutant une touche personnelle à ce magnifique navire de mer.
Heesen Yachts
Heesen Yachts est une entreprise de construction navale néerlandaise spécialisée dans les superyachts en aluminium (semi-)sur mesure. Fondée en 1978 par Frans Heesen, elle a lancé plus de 170 yachts depuis sa création. La société a été rachetée par le milliardaire russe Vagit Alekperov via son véhicule d'investissement chypriote Morcell. En 2022, Alekperov a transféré ses actions à une fondation néerlandaise indépendante. Les projets notables incluent GALACTICA SUPER NOVA, LUSINE, et GALVAS.
Architectes Oméga
Architectes Oméga est une société de conception de yachts basée aux Pays-Bas spécialisée dans la conception de superyachts haut de gamme. L'entreprise de design a été fondée en 1995 par Franck Laupman. La société est connue pour ses designs innovants et distinctifs, et a la réputation de proposer des yachts à la fois élégants et fonctionnels. Omega Architects est connu pour sa relation étroite avec Heesen Yachts et est responsable de la conception de la série semi-personnalisée à succès du chantier. Les projets notables incluent le CRN YALLA, les Heesen Lusine, et Samouraï.
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