Appels d'offres de luxe Yacht en 2023

yacht offre

tender de luxe yacht

Définition

Un tender de luxe yacht est un navire de soutien. Qui est utilisé pour le service et le divertissement. Ils assurent le transport des propriétaires et de l'équipage de yacht . Et peuvent être utilisés pour le divertissement à grande vitesse et le plaisir. Ils sont utilisés pour transporter des fournitures ou pour entretenir le navire principal yacht.

Ils sont également connus sous le nom de dériveurs ou de bateaux de chasse. Ils peuvent être propulsés par des moteurs hors-bord ou des moteurs in-bord, et peuvent être fabriqués à partir d'une variété de matériaux, y compris la fibre de verre, l'aluminium, et le gonflable. Certains des types populaires d'annexes yacht sont les bateaux gonflables rigides, les bateaux à console centrale et les bateaux gonflables.

Les annexes étaient autrefois relativement simples, comme un bateau pneumatique ou un pneumatique à coque rigide. Mais ils deviennent de plus en plus complexes de nos jours.

Avec le grand site yachts qui utilise des annexes de limousine construites sur mesure ou des annexes de catamaran spécialement conçues.

Les annexes plus petites sont souvent des bateaux gonflables. Ils sont équipés de moteurs hors-bord ou sont propulsés par une combinaison in-bord/jet d'eau. Mais les annexes plus complexes ont de gros moteurs. Et peuvent atteindre des vitesses de pointe de plus de 30 nœuds.

Les annexes sont utilisées pour le ski nautique, les excursions de plongée ou pour traîner des jouets flottants. Elles sont également utilisées pour aider à l'accostage ou pour ramener les clients à terre.

Sous-marin

Certains grands yachts ont un hélicoptère ou même un sous-marin privé comme annexe supplémentaire. Certains très grands yachts utilisent également des bateaux de chasse, qui suivent le yacht par leurs propres moyens. Le superyacht de 104 mètres Lady Moura par exemple dispose d'un US$ 10 millions Mangusta 92. Il transporte également un très grand hélicoptère Sikorsky.

Paul AllenLe site Octopus comprend un bateau de plongée de 19 mètres et un grand sous-marin. Les deux flottent dans le hangar intérieur.

Graeme HartL'expédition de 116 mètres yacht Ulysses transporte à son bord un Princess 68 yacht de 21 mètres.

Les plus grands yachts ont besoin de ces annexes de luxe. Car leur taille les empêche d'entrer dans des zones plus petites où la profondeur d'eau est moindre.

Tender Garage

De nos jours, presque tous les grands yacht ont un hangar ou un garage dédié aux annexes. Certaines flottent à l'intérieur, d'autres sont placées sur le pont ou dans un entrepôt réservé aux annexes à l'intérieur de la coque.

En gros, on peut distinguer les types d'appels d'offres suivants :

Des tenders simples et légers

Par exemple, un canot pneumatique ou un Zodiac à coque rigide. Ce type d'embarcations est surtout utilisé sur des bateaux plus petits (< 30 mètres) yachts ou à voile yachts. Qui ont moins d'espace disponible pour le stockage. Ils sont souvent propulsés par un moteur hors-bord.

Limousine Tenders

Les limousines sont utilisées pour le transport des propriétaires et des invités. Il s'agit de navires entièrement fermés, à haute puissance et à grande vitesse. Ils transportent les passagers dans le plus grand confort et le plus grand luxe.

Dans un intérieur construit sur mesure. Ils sont équipés de la climatisation, d'un réfrigérateur, d'un meuble à boissons et d'un intérieur entièrement en cuir et en bois. Les annexes limousines offrent une intimité totale en cours de route ou au port. Hodgdon est un exemple de constructeur réputé de ces navires de luxe.

Appels d'offres ouverts

Ce sont les plus courants. Souvent, l'annexe est un bateau rapide ouvert, gonflable rigide, avec des moteurs in-board. Ils peuvent opérer dans des eaux peu profondes et sont faciles d'accès.

Un Castoldi 21 est un bel exemple de ce type de navire. Il est équipé d'un moteur inboard de 240 ch et peut atteindre une vitesse de pointe de plus de 30 nœuds.

Les appels d'offres rapides

Les annexes rapides sont utilisées pour le transport rapide et le divertissement. Elles sont utilisées pour le ski nautique et le remorquage de jouets gonflables. Le X-Craft est un exemple d'annexe rapide à hautes performances yacht . Elle est propulsée par un moteur de 400 ch et atteint une vitesse de pointe de 60 nœuds.

Bateaux de travail

Les plus grands (100 mètres et plus) yachts ont des bateaux de travail dédiés. Ils ne sont utilisés que pour le service (technique) du navire-mère. Ils transportent des équipements et des fournitures. Le site yacht Eclipse possède un grand catamaran. Et Sailing Yacht A possède un bateau de travail catamaran construit par Lloyd Stevenson.

Tenders classiques d'époque

Certains yachts transportent des annexes classiques comme un Riva Aquarama. Richard Le yacht Blue Moon de Duchossois transporte un Riva Aquarama restauré. Qui a été construit en 1972. Le yacht Ace transporte un J Craft Torpedo vintage.

Dépanneuses de sauvetage

Les plus grands yachts transportent des annexes de sauvetage approuvées par SOLAS . Les Yachts de plus de 85 mètres doivent même transporter des canots de sauvetage spécifiques.

Eclipse par exemple, transporte un canot de sauvetage sur mesure.

Annexe de sous-marin

sous-marin

Garage à tender flottant

Octopus yacht  garage à tender flottant

Tendeur de limousine

Tendeur de limousine

Lancement de l'annexe Beachlander

Lancement de l

Fabricants d'annexes desuperyachts

Pascoe International

Pascoe International a été créée en 2004 au Royaume-Uni. La société construit une large gamme d'annexes, notamment des limousines, des annexes ouvertes aux invités, des annexes de débarquement sur la plage et des annexes de sauvetage approuvées par SOLAS .

L'entreprise travaille en collaboration avec le célèbre designer Ken Freivokh ( yacht ). Freivokh est également directeur et actionnaire de Pascoe.

Novurania

Nuvorania est l'un des principaux fabricants d'annexes de luxe yacht . Basée aux États-Unis, l'entreprise construit des bateaux de haute qualité. Leurs produits sont construits à la main selon des spécifications précises.

Les modèles vont des petits ribs sportifs avec moteur hors-bord à la ligne custom et même aux annexes de catamarans.

NuvoraniaLa plus grande annexe de la compagnie est le Chase 38, un bateau de sport hautes performances de 12 mètres / 38 pieds. Ce bateau peut accueillir 21 passagers.

Compass Tenders

Compass Tenders crée des annexes personnalisées construites à la main. Bon nombre des plus grands et des plus luxueux sites yachts transportent Compass Tenders.

Les annexes de Madame Gu et de Lady Lara, toutes deux de style similaire à celui du navire mère, sont des exemples de projets personnalisés.

Le tender limousine du yacht Madame Gu peut accueillir jusqu'à douze invités dans le plus grand luxe.

Williams Jet Appels d'offres

Williams est un spécialiste des annexes de jet. L'entreprise construit le Mini Jet, pour un petit yacht. Le Turbo Jet et le Sport Jet pour les plus grands yachts. Et le jet diesel pour les grands superyachts.

L'entreprise a été fondée par deux frères qui construisent des bateaux depuis 1997.

Le Min Jet mesure seulement 9 pieds (moins de 3 mètres) et peut accueillir 3 passagers maximum. Ses moteurs de 50 cv peuvent atteindre une vitesse de pointe de 32 noeuds.

Le Sport Jet peut accueillir de 5 à 7 passagers. Il possède une grande plate-forme arrière et une échelle de bain. Il est donc facile d'y entrer et d'en sortir avec votre équipement. Il dispose également d'un bâton de ski amovible. La vitesse maximale du grand Sportjet 520 est de 45 nœuds.

Pascoe International chauffeur de limousine

Pascoe International chauffeur de limousine

Construction d'un tender sur mesure

TT SY A n°3 - 10,69m - Lloyd Stevenson Boatbuilders 2021

Limousine tender

Un (TT Atlante) - 8,95m - I.C. Yachts

Eric Smidt Yacht INFINITY

Eric Smidt Yacht INFINITY

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