| Nombre legal: | Primera Asociación de Exportación de Constructores Navales Holandeses |
| Fundador: | De Vries, Van Lent, De Voogt |
| Fundada en: | 1949 |
| Sede central | Haarlem, Países Bajos |
| DIRECTOR GENERAL: | Jan Bart Verkuyl (Van Lent) - Henk de Vries (De Vries) |
| Los empleados: | > 400 |
| La rotación de personal: | > 200 millones de dólares |
| Filiales: | De Voogt Naval Architects, Royal Van Lent Shipyard, Koninklijke De Vries Scheepsbouw |
Con sede en los Países Bajos, la marca de yates de lujo Feadship ha creado algunos de los superyates más impresionantes del mundo. Entre ellos, Madame GuSymphony y el Ecstasea. Hoy en día hay tres partes en Feadship: Dos de los astilleros originales -Van Lent (1849) y De Vries (1906)- y De Voogt Naval Architects (1913). En los últimos años, la reina de Holanda ha concedido a ambos astilleros la categoría de reales. Cada miembro de Feadship tiene una historia distintiva y sus propias disciplinas y artesanos
Feadship ha estado construyendo últimamente sobre todo para propietarios con sede en Estados Unidos, incluyendo Viva, Bliss, Podium, Vanish, Moonrise, Boardwalk, y Lonian.
708 - 55 metros (supuestamente llamado Shinkai) - diseño de Philip Briand.
709 - 42 metros
710 - 84 metros
1010 –
1011 - datos no revelados
1012 - 90-95 metros - 2024
820 –
821 –
Proyecto 822 - 76 metros (250 pies) - entrega en 2023
Casco 823 - 80-85 metros - 2023
704 –
705 –
706 –
707 –
1009 –
816 –
817 –
819 –
El astillero es líder mundial en el sector de los superyates a medida. Feadship es una asociación premiada entre los astilleros De Vries y el astillero Royal Van Lent y significa "First Export Association of Dutch Shipbuilders".
Muchos de los yates de lujo más impresionantes del mundo han sido construidos por Feadship. La empresa tiene tres instalaciones de construcción de yates en los Países Bajos. Una en Aalsmeer, Makkum, y otra en Kaag. Y un centro de diseño e ingeniería de yates en Haarlem llamado De Voogt Naval Architects.
Formada como grupo en 1949, la marca de lujo tiene raíces que se remontan a un siglo más. Las generaciones de artesanos que botaron barcos emblemáticos bajo la dirección de las familias De Vries y Van Lent en el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX son parte integrante de la historia.
Muchos de sus descendientes han seguido creando Feadships hasta bien entrado el siglo XXI. Las raíces del astillero Van Lent se remontan a 1849. Y el primer astillero De Vries abrió sus puertas en 1906.
El astillero ha construido una flota de más de 250 embarcaciones, la mayoría de ellas a motor.
Entre 1967 y 1986 construyeron tres yates -
En 1983 construyeron el New Horizon L de 60 metros para el millonario holandés Bram Van Leeuwen. Durante mucho tiempo el New Horizon L fue conocido como uno de los yates más caros jamás construidos.
Con la mayoría de los accesorios interiores en oro y bañeras de Lapiz Lazuli. El yate era la residencia a tiempo completo de Bram van Leeuwen. A continuación encontrará un vídeo de Bram van Leeuwen mostrando su yate (en idioma belga).
La empresa construyó 8 yates -
En 2004 se construyó el Ecstasea de 86 metros para Roman Abramovich. El Ecstasea está propulsado por cuatro motoresMTU . Con una potencia combinada de 12.444 CV. Y una turbina de gas General Electric LM2500, que produce 30.843 CV. La potencia total combinada de 43.287 CV produce una velocidad máxima de 35 nudos.
En 2012 Feadship entregó el yate Venus a la viuda del fundador de Apple Steve Jobs. Murió poco antes de la entrega de su Philippe Starck yate diseñado.
Y en 2015 Feadship cruzó la marca de los 100 metros con el yate Symphony de 101 metros . Que fue construido para Bernard Arnault. Arnault es en realidad el propietario del astillero Van Lent, a través de su Grupo LVMH.
Casco 814 - 93 m (305 pies) - entregado en 2019 (El nuevo SLady )
Casco 815 - 73,6 m (242 pies) - entregado en 2018 -
Casco 816 - 88,38m (290 pies) - ZEN - Propietario asiático
Casco 817 -
Casco 818 - 75m (246 pies) - PI
Casco 819 -
Hull 820 -
Casco 821 -
Casco 822 - 76 metros - 2023
Casco 700 - 87m - entregado en 2018 -
Casco 701 - 51m - entregado en 2018 -
Casco 703 - 75m - entrega en 2020 -
Casco 704 -
Casco 705 -
Casco 706 -
Casco 707 -
Casco 708 - 55 metros Shinkai
Casco 709 - 42,5 metros
Casco 710 - 84 metros 2023
Casco 711 - datos no revelados
Casco 712 - Datos no revelados
Casco 1007 - 110m - Anna entregado en 2018
Casco 1008 - 99.5m - Moonrise construido para Jan Koum
Casco 1009 -
Casco 1010 -
Leidsevaart 574
2014 HT Haarlem
Países Bajos
TELÉFONO +31 23 524 7000
EMAIL [email protected]
Feadship tiene más de 1.800 empleados. Más información aquí:
http://www.werkenbijfeadship.nl
https://en.wikipedia.org/wikiFeadship
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_yachts_built_byFeadship
https://www.instagram.comfeadship
Nuestra base de datos de propietarios de yates tiene más datos sobre los yates, el valor de los yates, los propietarios de yates, su fuente de riqueza y su patrimonio neto.
El material no puede ser publicado, difundido, reescrito o redistribuido sin consentimiento.
| Nombre | Longitud (metros) | Volumen | Año | Propietario |
|---|---|---|---|---|
| Anna | 110 | 4.693 | 2018 | Dmitry Rybolovlev |
| Symphony | 102 | 3.000 | 2015 | Bernard Arnault |
| Salida de la luna | 100 | 3.500 | 2020 | Propietario de Mogambo |
| Madame Gu | 99 | 2.991 | 2013 | Andrey Skoch |
| Faith | 97 | 2.991 | 2017 | Lawrence Stroll |
| Bliss | 95 | 3.000 | 2021 | Joven multimillonario estadounidense |
| Viva | 95 | 2.999 | 2021 | Propietario de EE.UU. |
| Lady S | 93 | 2.999 | 2019 | Dan Snyder |
| Romance real | 92 | 2.933 | 2015 | Viktor Medvedchuk |
| Aquarius | 92 | 2.856 | 2016 | Steve Wynn, vendido a la familia real Qatar |
| Zen | 88 | 2.562 | 2021 | Multimillonario chino |
| Musashi | 88 | 2.463 | 2011 | Larry Ellison |
| Cabeza de fuente | 88 | 2.463 | 2011 | Edward Lampert |
| Lonian | 87 | 2.691 | 2019 | Lorenzo Fertitta |
| Ecstasea | 86 | 2.107 | 2004 | Alshair Fiyaz |
AHPO Yate - Lurssen - 2021 - Propietario Michael Lee Chin
Base de datos de propietarios de superyates 5-2022
