À bord des 12 plus grands super-yachts du monde – 2026

plus grand yacht Dilbar - 2016 - Lurssen - Alisher Usmanov

À la découverte des plus grands superyachts : un regard sur le luxe et l'ingénierie

Les plus grands superyachts du monde incarnent le summum de la conception de yachts privés, de l'architecture navale et du savoir-faire de luxe. Ces navires exceptionnels sont bien plus que de simples résidences flottantes ; ce sont des projets d'ingénierie complexes qui combinent des systèmes de propulsion de pointe, des intérieurs hautement personnalisés, une grande autonomie et des équipements de bord exceptionnels.

Sur cette page, nous mettons en lumière certains des les plus grands superyachts du monde, Ces informations comprennent leurs constructeurs, leurs propriétaires, leur valeur estimée et leurs caractéristiques exceptionnelles. Des yachts à moteur de renommée mondiale aux voiliers innovants en passant par les navires à hydrogène de nouvelle génération, les plus grands yachts repoussent sans cesse les limites du possible, tant sur le plan technique que financier.

Points clés à retenir

  • Les plus grands superyachts du monde sont généralement mesurés par leur longueur, mais le tonnage brut et le déplacement donnent souvent une meilleure idée de leur taille et de leur volume réels.
  • Les principaux constructeurs de yachts tels que Lürssen, Feadship, Blohm+Voss, Océanco et Benetti dominer le secteur des grands yachts.
  • De nombreux yachts parmi les plus grands du monde dépassent 100 mètres en longueur et sont construits comme des projets entièrement personnalisés.
  • Les grands superyachts appartiennent souvent à des milliardaires, des membres de familles royales, des industriels et des entrepreneurs issus de secteurs tels que la technologie, la finance, l'énergie et les ressources naturelles.
  • Les superyachts modernes intègrent de plus en plus de systèmes de propulsion hybride, de batteries, de positionnement dynamique, de systèmes de traitement des déchets et des coques de conception plus efficace.
  • Le 118,8 mètres BREAKTHROUGH par Feadship Elle est largement présentée comme la première pile à combustible à hydrogène au monde. superyacht.
  • La conception future des yachts devrait davantage mettre l'accent sur la durabilité, la réduction des émissions, l'automatisation, la connectivité et les carburants alternatifs.

Définir un Superyacht

UN superyacht Un yacht de luxe est généralement défini comme un yacht privé mesurant plus de 24 mètres (79 pieds) de long. Dans cette vaste catégorie, les plus grands modèles sont souvent appelés… mégayachts ou gigayachts, surtout lorsqu'elles dépassent 80, 100 ou même 150 mètres.

Les plus grands superyachts sont presque toujours construits sur mesure. Au lieu de suivre un modèle de production standard, ils sont conçus en fonction des préférences personnelles du propriétaire, de son style de vie, de ses exigences en matière de sécurité et de ses projets de voyage. Cela peut inclure des ponts privés pour le propriétaire, de vastes suites pour les invités, des centres de bien-être, des clubs de plage, des cinémas, des salles de sport, des spas, des piscines, des héliports, des garages à annexes et même des sous-marins.

Du fait de leur complexité, la conception et la construction de ces navires peuvent prendre plusieurs années. Un projet de yacht de grande envergure peut impliquer des architectes navals, des designers extérieurs et intérieurs, des ingénieurs, des sociétés de classification, des chefs de projet, des courtiers, des conseillers juridiques et des centaines de fournisseurs spécialisés.


Chantiers navals de premier plan

Seul un petit nombre de chantiers navals dans le monde possèdent l'expérience, la main-d'œuvre et les installations techniques nécessaires à la construction de les plus grands superyachts. Ces projets nécessitent d'immenses halls de construction, des équipes d'ingénierie de pointe, des infrastructures de levage de charges lourdes et une connaissance approfondie des systèmes de yachts sur mesure.

Parmi les noms les plus importants figurent Lürssen, Feadship, Blohm+Voss, Océanco, Benetti, Nobiskrug et Fincantieri. Ces chantiers navals ont construit nombre des yachts les plus célèbres au monde, y compris des navires qui figurent parmi les plus grands par leur longueur, leur tonnage brut et leur volume total.

Le chantier naval allemand Lürssen est particulièrement réputé pour la construction de certains des plus grands yachts privés au monde, notamment Azzam, Dilbar et Bleu. Feadship, basée aux Pays-Bas, est connue pour ses yachts sur mesure de haute ingénierie et a récemment attiré l'attention avec BREAKTHROUGH, une pile à combustible à hydrogène de 118,8 mètres superyacht.

Les chantiers navals de grands yachts les plus performants allient savoir-faire traditionnel et intégration de systèmes de pointe. superyacht Ce n'est pas seulement un produit de luxe ; c'est aussi un navire privé doté de la complexité technique d'un petit paquebot de croisière.


Propriété de milliardaires

Les plus grands superyachts appartiennent généralement à des particuliers fortunés. Parmi leurs propriétaires figurent souvent des entrepreneurs, des industriels, des fondateurs de start-ups technologiques, des investisseurs, des familles royales et des milliardaires actifs dans les ressources naturelles, l'immobilier, la finance, le transport maritime ou l'industrie manufacturière.

Pour de nombreux propriétaires, un yacht est à la fois un refuge privé et un lieu de rencontre sécurisé. Ces embarcations permettent aux familles et à leurs invités de voyager en toute intimité, confort et liberté. Elles peuvent également accueillir des réunions d'affaires, des vacances en famille, des événements philanthropiques et des réceptions de prestige.

Le prix d'achat d'un grand superyacht Cela ne représente qu'une partie de l'engagement financier. Les coûts d'exploitation annuels peuvent être importants et inclure : équipage Les coûts d'exploitation annuels comprennent les salaires, l'assurance, le carburant, l'amarrage, l'entretien, les rénovations, les inspections de classification, la sécurité, les opérations d'hélicoptère et l'assistance en annexe. En règle générale, ils sont souvent estimés à environ 101 000 000 $ de la valeur du yacht, bien que le chiffre exact dépende de sa taille, de son âge, de son utilisation et de sa complexité technique.

Découvrez ici notre liste des propriétaires de yachts les plus riches du monde.


Considérations environnementales

À mesure que les superyachts deviennent plus grands et plus sophistiqués, leur impact environnemental suscite une attention croissante. Les grands yachts consomment du carburant, nécessitent d'importantes quantités de matériaux pour leur construction et évoluent dans des environnements marins fragiles. Ces constats incitent les propriétaires, les concepteurs et les chantiers navals à investir dans des technologies plus propres et des systèmes plus performants.

Les superyachts modernes peuvent être équipés de systèmes de propulsion hybride, de batteries, de prises de quai, de systèmes de traitement des gaz d'échappement, de récupération de chaleur, de traitement avancé des eaux usées, de positionnement dynamique et de formes de coque plus aérodynamiques. Ces systèmes contribuent à réduire la consommation de carburant, les émissions, le bruit et les dommages causés aux fonds marins par le mouillage.

L'un des exemples récents les plus importants est BREAKTHROUGH, le 118,8 mètres Feadship Projet livré en 2025. Ce yacht est largement présenté comme le premier yacht au monde à pile à combustible à hydrogène. superyacht, conçu pour utiliser de l'hydrogène liquide pour un fonctionnement sans émissions sur de courtes distances et pour alimenter les hôtels sans émissions de générateurs conventionnels.

Bien que la technologie de l'hydrogène soit encore à ses débuts dans le secteur du yachting, des projets comme BREAKTHROUGH montrent comment l'industrie expérimente des carburants alternatifs et de nouveaux systèmes énergétiques. Les futurs grands yachts devraient mettre davantage l'accent sur la réduction des émissions, une alimentation électrique plus propre à bord et une exploitation responsable.


Tendances futures

Le superyacht Le secteur continue d'évoluer rapidement. Si la taille et le luxe restent importants, de nombreux nouveaux projets privilégient désormais l'efficacité, l'autonomie, la durabilité et l'innovation technique. Les propriétaires recherchent toujours le confort et l'intimité, mais ils exigent aussi de plus en plus des systèmes intelligents, une meilleure connectivité et un impact environnemental réduit.

Les tendances futures incluent la propulsion hybride et diesel-électrique, la recherche sur les piles à combustible à hydrogène, le fonctionnement assisté par batteries, l'intégration de l'énergie solaire, une gestion énergétique plus intelligente et des systèmes de traitement des déchets embarqués améliorés. On observe également un intérêt croissant pour les yachts d'exploration, conçus pour les longs voyages, les destinations isolées et une plus grande autonomie.

Une autre tendance majeure est l'automatisation accrue à bord. Les grands yachts utilisent désormais des systèmes de passerelle avancés, une surveillance intégrée, des outils de diagnostic à distance et de gestion numérique pour permettre aux équipages d'opérer en toute sécurité et avec efficacité. La connectivité prend également une importance croissante : les propriétaires exigent un accès internet fiable, des systèmes de divertissement et des communications de qualité professionnelle, même dans les zones de navigation les plus reculées.

La concurrence pour la construction de yachts plus grands et plus sophistiqués se poursuit. Parallèlement, les concepteurs et les chantiers navals sont soumis à une forte pression pour rendre ces navires plus performants, plus responsables et mieux adaptés aux attentes changeantes des propriétaires, des invités et des autorités réglementaires.


Mesure des dimensions : Longueur par rapport au tonnage brut

En comparant les plus grands yachts du monde, La longueur est l'unité de mesure la plus courante. Facile à comprendre, elle est souvent utilisée dans les classements. Un yacht de 150 mètres est manifestement plus long qu'un yacht de 100 mètres.

Cependant, la longueur à elle seule ne dit pas tout. tonnage brut, Le tonnage brut (GT), souvent abrégé en GT, mesure le volume intérieur d'un navire. Un yacht plus court, mais avec une largeur et un volume plus importants, peut paraître plus spacieux à bord qu'un yacht plus long et plus étroit. Le tonnage brut est donc l'un des meilleurs moyens d'appréhender la taille réelle d'un yacht.

Le déplacement est une autre mesure importante. Il correspond au poids de l'eau déplacée par le yacht et donne une indication de la masse du navire. Les yachts à fort déplacement sont souvent conçus pour le confort, la stabilité et les croisières au long cours, tandis que les modèles plus légers privilégient la vitesse ou l'efficacité.

C’est pourquoi le classement des yachts peut varier selon la méthode de mesure utilisée. Azzam est largement reconnu comme l'un des plus longs yachts privés au monde, tandis que Dilbar Elle est souvent mise en avant pour son tonnage brut énorme et son volume intérieur.


Résumé

Les plus grands superyachts du monde incarnent le luxe, l'ingénierie, le design et des investissements financiers colossaux. Ils sont construits par un petit nombre de chantiers navals d'élite et appartiennent à certaines des personnes et familles les plus fortunées du monde.

Si ces yachts sont souvent admirés pour leur taille, leurs intérieurs et leurs équipements, le secteur est en pleine mutation. Le développement durable, les systèmes hybrides, les carburants alternatifs, l'efficacité opérationnelle et l'automatisation avancée prennent une importance croissante. La prochaine génération de superyachts ne sera plus seulement jugée sur sa longueur et son luxe, mais aussi sur l'intelligence de sa conception, de sa motorisation et de son exploitation.

Sources

boatinternational.com – Les plus grands yachts du monde
superyachttimes.com – La plus grande base de données et classement de yachts
yachtbuyer.com – Spécifications révolutionnaires pour les yachts
boatinternational.com – Profil de yacht révolutionnaire
feadship.nl – Profil officiel de Feadship BREAKTHROUGH
superyachtfan.com – La plus grande liste de superyachts au monde
superyachtfan.com – Les propriétaires de yachts les plus riches du monde
superyachtfan.com – Profil de yacht révolutionnaire

AZZAM Yacht Emir d'Abu Dhabi

Le plus grand yacht du monde

Le titre du le plus grand yacht du monde Cela dépend de la façon dont la taille est mesurée. En termes de longueur, le plus long yacht privé livré est généralement considéré comme étant Azzam, qui mesure environ 180,6 mètres, soit 592 pieds.

Cependant, la longueur n'est pas le seul critère de comparaison des plus grands yachts du monde. Si l'on considère le volume intérieur et le tonnage brut, d'autres yachts peuvent paraître plus imposants. yacht Dilbar, Construite par Lürssen, elle est largement considérée comme le plus grand yacht à moteur privé au monde en termes de tonnage brut. Elle mesure environ 156 mètres et possède un tonnage brut d'environ 15 917 GT.

Certaines bases de données de yachts répertorient également Fulk Al-Salamah Il s'agit du plus grand yacht en termes de volume total, avec un tonnage brut déclaré de plus de 20 000 GT. Cela montre pourquoi les classements peuvent varier selon que la comparaison se base sur la longueur, le volume, le déplacement ou la catégorie du yacht.

Qui possède le plus grand yacht du monde ?

Le yacht privé livré le plus long au monde, Azzam, est étroitement lié à la famille royale Al Nahyan d'Abu Dhabi. Le yacht a été construit par Lürssen et figure parmi les superyachts les plus célèbres jamais construits.

Le plus grand yacht à moteur privé en termes de tonnage brut, Dilbar, est lié à un milliardaire russe Alicher Ousmanov. Ce yacht est soumis à des restrictions liées aux sanctions depuis 2022 et reste l'un des yachts les plus en vue associés aux actifs d'oligarques russes en Europe.

La propriété des plus grands yachts du monde est souvent complexe. Nombre d'entre eux sont détenus par le biais de structures juridiques, de fiducies ou de sociétés offshore, ce qui rend la confirmation directe de la propriété difficile. C'est pourquoi les informations relatives à la propriété des yachts reposent généralement sur des documents publics, des documents relatifs aux sanctions, des articles de presse crédibles et des sources du secteur.

Une nouvelle position de numéro un ?

Le classement des plus grands yachts du monde pourrait évoluer à mesure que de nouveaux projets seront achevés. L'un des navires les plus importants à venir est REV Océan, lié à un milliardaire norvégien Kjell Inge Røkke. REV Ocean est signalé à environ 194,9 mètres, ce qui, si elle était livrée et classée comme yacht privé, la rendrait plus longue que l'Azzam.

REV Ocean n'est pas un yacht de luxe comme les autres. Conçue comme un navire de recherche et d'expédition, elle poursuit des objectifs scientifiques, environnementaux et de conservation des océans. Son format, qui combine celui d'un yacht privé et celui d'un navire de recherche, en fait l'un des projets de grands yachts les plus atypiques au monde.

Un autre ajout majeur récent est BLEU, BLUE, un yacht Lürssen de 160 mètres livré en 2022, est lié à Cheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan et figure parmi les plus grands yachts privés livrés au monde.

Seuls les propriétaires milliardaires

Les plus grands superyachts appartiennent à certaines des personnes et familles les plus fortunées du monde. La construction de ces navires peut coûter des centaines de millions de dollars et leur entretien annuel, plusieurs millions.

Les grands yachts nécessitent des équipages professionnels, un entretien technique, une assurance, du carburant, des places de port, la sécurité, des annexes, des pièces de rechange, des rénovations et des inspections régulières. Pour les plus grands yachts, les frais d'exploitation annuels peuvent atteindre plusieurs dizaines de millions de dollars. De ce fait, seuls les milliardaires, les familles royales et les personnes extrêmement fortunées peuvent raisonnablement envisager leur acquisition et leur entretien.

Consultez notre liste de les propriétaires de yachts les plus riches du monde.

Familles royales

Les familles royales sont fortement représentées parmi les propriétaires des plus grands yachts du monde. Famille Al Nahyane, La famille régnante d'Abu Dhabi est liée à plusieurs des plus grands yachts privés du monde, dont Azzam et BLUE.

La famille régnante de Dubaï est liée à Dubai, l'un des plus célèbres grands yachts jamais construits. La famille royale omanaise a également été liée à de grands yachts, notamment Al Saïd et les navires de soutien rattachés à la flotte royale.

Historiquement, des milliardaires russes ont également possédé certains des plus grands yachts du monde. Par exemple : Dilbar, lié à Alicher Ousmanov, et Eclipse, lié à Roman Abramovitch. Depuis 2022, plusieurs yachts liés à la Russie ont été touchés par des sanctions et des restrictions légales en Europe et ailleurs.

Quel est le déplacement d'un yacht ?

Le déplacement Le coefficient de traînée d'un yacht correspond au poids de l'eau qu'il déplace lorsqu'il flotte. En d'autres termes, il reflète le poids du yacht et de tout ce qui se trouve à bord : carburant, eau, équipement, provisions, annexes et équipage.

Le déplacement se mesure généralement en tonnes et est particulièrement utile pour comparer les grands navires lourds. Un yacht à fort déplacement est généralement conçu pour la stabilité, le confort et les croisières au long cours plutôt que pour la vitesse pure.

C'est différent de tonnage brut, Le tonnage brut, qui mesure le volume intérieur plutôt que le poids, est l'un des meilleurs indicateurs de l'espace intérieur utilisable d'un yacht. C'est pourquoi un yacht peut être plus court qu'un autre navire tout en paraissant beaucoup plus spacieux à l'intérieur.

Les plus grands yachts mis en vente

De temps à autre, certains des plus grands yachts du monde sont mis en vente sur le marché du courtage. Ces navires sont rares, coûteux et généralement commercialisés par des spécialistes. superyacht courtiers.

Les grands yachts mis en vente peuvent être des navires récemment livrés, des yachts plus anciens rénovés, ou encore des yachts dont le propriétaire a changé de projet. Les prix demandés varient de plusieurs dizaines à plusieurs centaines de millions de dollars, selon la taille, l'âge, le constructeur, l'état et les caractéristiques techniques du yacht.

Consultez notre liste des 10 plus grands du monde Méga-yachts à vendre.

Les 6 plus grands superyachts du monde par longueur

Vous trouverez ci-dessous un aperçu de six des plus grands superyachts livrés au monde, classés par longueur. Ce classement est susceptible d'évoluer en fonction des nouvelles livraisons, des rénovations, des changements de nom ou des reclassements de yachts.

1. Azam

Le titre du plus grand privé livré superyacht par longueur appartient à Azzam. Mesurant approximativement 180,6 mètres, soit 592 pieds, l'Azzam a été construit par Lürssen et livré en 2013.

Azzam est étroitement lié à la famille royale Al Nahyan d'Abu Dhabi et a souvent été associé au cheikh Mohammed ben Zayed Al Nahyan, Le yacht est le propriété du président des Émirats arabes unis. Son design extérieur est signé Nauta Yachts, tandis que son intérieur est l'œuvre de Christophe Leoni.

L'Azzam est réputée non seulement pour sa longueur, mais aussi pour sa vitesse. Elle atteint environ 30 nœuds, une performance exceptionnelle pour un yacht de cette taille. Son élégance, sa vitesse et son ampleur en font l'un des superyachts les plus prestigieux jamais construits.

2. Fulk Al Salamah

Fulk Al-Salamah est l'un des plus grands yachts au monde en termes de volume et figure souvent parmi les plus grands yachts classés. Mesurant environ 164 mètres, Elle a été construite par Mariotti et livrée en 2016.

Le yacht est largement associé à la flotte royale omanaise. Son tonnage brut déclaré est de plus de 20 000 GT, Le Fulk Al Salamah possède un volume intérieur supérieur à celui de nombreux yachts pourtant plus longs.

De par son rôle et sa configuration, le Fulk Al Salamah est parfois classé différemment des yachts à moteur privés classiques. Néanmoins, ses dimensions, son volume et son appartenance à la flotte royale en font un navire incontournable dans tout panorama des plus grands yachts du monde.

3. Eclipse

Le 162,5 mètres Eclipse Il s'agit de l'un des superyachts les plus célèbres au monde. Construit par Blohm+Voss et livré en 2010, il a longtemps été considéré comme le plus grand yacht privé au monde.

Eclipse est lié à un milliardaire russe Roman Abramovitch. Le yacht a été conçu par Térence Disdale Elle est réputée pour son profil long et élégant ainsi que pour ses nombreux équipements à bord.

Elle comprendrait notamment plusieurs héliports, une piscine, un grand club de plage, des annexes et des systèmes de sécurité avancés. Eclipse demeure l'un des yachts emblématiques de l'ère moderne des mégayachts.

4. Dubaï

Dubai mesure environ 162 mètres, ou 531 pieds, et appartient à Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, le souverain de Dubaï.

Ce yacht a été construit par Platinum Yachts et son design extérieur est signé Andrew Winch. Dubaï est réputée pour ses vastes espaces, ses intérieurs somptueux et ses liens étroits avec la famille royale.

Elle comprend une piscine, un héliport, de vastes espaces de réception, des suites pour les invités et de grands ponts aménagés pour les divertissements. Elle demeure l'un des yachts royaux les plus emblématiques au monde.

5. BLEU

BLEU Il s'agit d'un yacht sur mesure de 160 mètres, livré par Lürssen en 2022. C'est l'un des plus grands yachts livrés ces dernières années et il figure parmi les plus grands yachts privés du monde en termes de longueur.

BLUE est lié à Cheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan. Son design extérieur est signé par Térence Disdale, avec des intérieurs également réalisés par Térence Disdale Conception.

Ce yacht intègre une ingénierie de pointe et des technologies environnementales modernes, notamment des systèmes conçus pour réduire les émissions et améliorer l'efficacité opérationnelle. BLUE incarne la dernière génération de grands yachts Lürssen, alliant envergure, luxe et sophistication technique.

6. Dilbar

Bien qu'il ne s'agisse pas du plus long yacht du monde, Dilbar est l'un des plus grands et des plus impressionnants yachts privés jamais construits. Ses dimensions sont d'environ 156 mètres, soit 512 pieds, et a été livré par Lürssen en 2016.

Dilbar Lürssen le décrit généralement comme le plus grand yacht à moteur du monde en termes de tonnage brut, avec un volume annoncé d'environ 15 917 GT. Son intérieur a été conçu par Winch Design, tandis que son style extérieur a été créé par Espen Øino.

Le yacht est lié à Alicher Ousmanov. Dilbar Elle est connue pour son volume intérieur immense, ses deux héliports et l'une des plus grandes piscines jamais installées sur un yacht.

7. Al Said

Le 155 mètres Al Saïd Construite par Lürssen et livrée en 2008, elle est étroitement associée à la famille royale omanaise et figure parmi les yachts les plus remarquables au monde.

Conçu par Espen Øino, Al Said se distingue par son profil classique et puissant ainsi que par son volume intérieur exceptionnel. Ce yacht peut accueillir un grand nombre d'invités et est notamment réputé pour sa salle de concert capable de recevoir un orchestre symphonique complet.

Al Said demeure l'un des plus importants yachts royaux jamais construits et continue de figurer parmi les plus grands yachts privés du monde, tant par sa longueur que par son volume.

Résumé

Les plus grands yachts du monde ne sont pas tous classés de la même manière. Azzam est généralement considérée comme le yacht privé livré le plus long, tandis que Dilbar Elle est largement décrite comme le plus grand yacht à moteur privé en termes de tonnage brut. Fulk Al-Salamah est même plus important en volume dans certaines bases de données de yachts, tandis que REV Océan Les classements futurs pourraient changer une fois le déploiement complet et la mise en service effective.

Ensemble, ces navires montrent comment le superyacht L'industrie navale repousse sans cesse les limites en matière de dimensions, de design, d'ingénierie et de luxe. Qu'ils soient mesurés en longueur, en volume ou en déplacement, les plus grands yachts du monde demeurent des symboles d'une richesse extraordinaire, d'une ambition technique hors du commun et de la puissance maritime privée.

Il y a plus!

Roman Abramovitch Yacht ECLIPSE
RangNomLongueur
1Azzam
180 mètres / 593 pieds
2Eclipse
162 mètres / 533 pieds
3Dubai162 mètres / 532 pieds
4BLEU160m / 542 pieds
5Dilbar156 mètres / 512 pieds
6Al Saïd155 mètres / 509 pieds
(*)Fulk Al-Salamah150 mètres / 492 pieds
7A+147 mètres / 483 pieds
8Prince Abdulaziz147 mètres / 482 pieds
9OPÉRA146 mètres / 479 pieds
10El Mahrousa146 mètres / 478 pieds
11YAS141 mètres / 463 pieds
12Shéhérazade140 mètres / 460 pieds

(*) Il y a une "discussion" pour savoir si Fulk Al Salmah peut être considéré comme un vrai yacht ou s'il s'agit d'un navire de la marine. Elle appartient légalement à la Royal Navy d'Oman. Elle escorte le yacht Al Said et elle est équipée par la marine.

Le plus grand voilier du monde - Classement 2026

Le plus grand voilier du monde

Sailing Yacht A (Voilier A)
RangNomLongueurVolume (Rang)
1Sailing Yacht A (Voilier A)
143 mètres / 468 pieds12 558 tonnes
2Black Pearl (Perle noire)
106 mètres / 348 pieds2 864 tonnes
3Maltese Falcon88 mètres / 289 pieds1 110 tonnes

# 1 –Azzam (180,5 mètres / 593 pieds) – prix de revient $ 400 000 000

Leyacht Azzamest considéré comme le du monde le plus grand yacht.

Propriétaire : Emir d'Abu Dhabi

Azzam appartenait à Cheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan. (Il est décédé en 2022) Il était le Emir d'Abu Dhabi et président des Émirats arabes unis. Le cheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan était l'un des membres de la famille royale les plus riches du monde. Il avait une valeur nette de 15 milliards US$.

Lurssen

Azzam a été construit par un constructeur de yachts de luxeLürssenpour un prix de construction estimé à 400 millions US$. Son design extérieur est réalisé par Nauta Yachts.

Elle est alimentée par deux turbines à gaz et deux moteurs diesel. Elle peut atteindre un vitesse de pointe de 30 nœuds.


# 2 – Eclipse (162 mètres / 533 pieds) – prix de revient $ 450 000 000

Propriétaire : Roman Abramovitch

Leyacht Éclipse est connu comme "le $ 1,5 milliard de yachts", ce qui en ferait le yacht le plus cher. Bien que son prix de revient réel était considérablement inférieur.

US$ 500 millions de prix de construction

Le prix initial de son contrat était d'environ 400 millions d'euros, soit 500 millions de dollars. Superyacht Eclipse était le plus grand yacht privé du monde. Mais ce titre est désormais réservé à superyacht Azam.

Roman Abramovitch

Le yacht Eclipse appartient au milliardaire russeRoman Abramovitch. Il est l'une des personnes les plus riches du monde. Eclipse a deux piscines et deux héliports. Elle a un équipage de 70. Eclipse a été livré par Blohm and Voss en 2010.


À l'intérieur du yacht Eclipse

intérieur de yacht Eclipse
intérieur de yacht Eclipse

intérieur de yacht Eclipse
intérieur de yacht Eclipse

# 3 –Dubaï (162 mètres / 532 pieds) –prix de revient $ 300 000 000

Propriétaire: -Cheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum de Dubaï

Leyacht Dubaï est le yacht royal de Cheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum. Le yacht est basé plus ou moins en permanence à Dubaï. Le yacht est souvent utilisé par ses enfants.

Construit pour le prince Jefri de Brunei

Le yacht a été initialement mis en service àYachts de LurssenparPrince Jefri de Brunei. Le projet a été abandonné en 1998. En 2006, il a été achevé par Platinum Yachts, au nom du gouvernement de Dubaï. Le yacht peut accueillir 24 personnes et dispose d'un équipage de 115.


À l'intérieur du yacht Dubaï

yacht Dubaï intérieur
yacht Dubaï intérieur

yacht Dubaï intérieur
yacht Dubaï intérieur

# 4 – BLEU (160 mètres / 524 pieds) –prix de revient $ 600 000 000

Propriétaire: - Cheikh Mansour Al Nahyan d'Abu Dhabi

Leyacht bleu est le yacht le plus récent de cette liste. Il a été livré en 2022.

Cheikh Mansour

Le yacht appartient à Sheikh Mansour, il est le vice-premier ministre des Émirats arabes unis. Et il est ministre des affaires présidentielles. Il possède également le voilier A+ (Ex Topaze)

BLUE Yacht • Lurssen • 2022 • Propriétaire Sheikh Mansour

# 5 – Dilbar (156 mètres / 512 pieds) –prix de revient $ 600 000 000

Propriétaire: -Alicher Ousmanov

Leyacht Dilbarest en fait le le plus grand yacht privé du monde, mesuré par le déplacement. Cela signifie qu'elle a le plus grand intérieur et le volume le plus élevé.

Elle est également considérée comme le yacht de luxe le plus cher. Avec un prix de revient estimé à 600 millions US$.

Alicher Ousmanov

Elle est construite parLurssenpour le milliardaire russeAlicher Ousmanov. Elle remplace son "plus petit" 110 mètres Dilbar (maintenant Al Raya). Alicher Ousmanov est l'un des hommes les plus riches de Russie avec une valeur nette de $13 milliards.

MetalloInvest

Il est l'actionnaire majoritaire de MetalloInvest et il possède également Mail.ru. La première société Internet de Russie.


À l'intérieur du yacht Dilbar

yacht Dilbar intérieur
Intérieur du yacht Dilbar

Intérieur du yacht Dilbar
yacht Dilbar intérieur

#6 –Al Saïd (155 mètres / 509 pieds) –prix de revient $ 500 000 000

Propriétaire : Haitham bin Tariq al Said

Leyacht Al Saïd est le yacht royal deHaitham bin Tariq al Said, Sultan d'Oman. Haitham bin Tariq al Said est l'un des membres de la famille royale les plus riches du monde. Sa valeur nette est estimée à plus de 1 milliard US$.

Al Said a été construit pour son prédécesseur : Qaboos bin Said Al Said. Il est décédé en 2020.

Équipage de 140

Le superyacht peut accueillir 65 convives et 140 équipage membres.

Deux yachts

Sultan Al Said possède plusieurs yachts, dont le Fulk Al-Salamah. À 150 mètres, elle est presque aussi grande qu'Al Said, mais agit comme son yacht de soutien. Elle #6 dans notre 'Liste'


# 7 –Fulk Al Salamah (150 m / 492 pieds) –prix de revient $450 000 000

Propriétaire : Sultan Haitham bin Tariq al Said

Leyacht Fulk Al-Salamahest le navire de soutien du Sultan d'Omanle yacht principal Al Said.

Navire de soutien

Fulk al Salamah signifie « navire de la paix ». L'hypothèse de son utilisation comme navire de soutien est due à un manque d'espace extérieur à bord. Elle est souvent vue avec Al Said.

Peu connu

On ne sait pas grand-chose sur Fulk Al Salamah et sa longueur n'est jamais certaine.


# 8 –A+ / Topaze (147 mètres / 483 pieds) –prix de revient $ 350 000 000

Propriétaire : Mansour bin Zayed Al Nahyan

Levoilier A+ appartient à Mansour bin Zayed bin Zayed Al Nahyan. Il est vice-Premier ministre des Émirats arabes unis. C'est le 2ème yacht de cette liste, propriété de Sheikh Mansour. Il possède également le 2022 Bleu Lurssen.

Moitié-frère du président des Émirats arabes unis

Il est le demi-frère du défunt président des Émirats arabes unis. Khalifa bin Zayed Al Nahyan, propriétaire du yacht Azzam (Voir #1 ci-dessus).

Lurssen

La topaze a été livrée parLurssenen 2012. On ne sait pas grand-chose sur le yacht. Mais elle est fréquemment utilisée par la famille Al Nahyan. En juin 2014, Leonardo Do Caprio a étérepéré à bord. Lors de la coupe du monde de football à Rio de Janeiro.

En 2019, son nom a été changé en A+, mais elle appartient toujours à Cheikh Mansour.


# 9 –Prince Abdul Aziz (147 mètres / 482 pieds) –$ 150 000 000

Propriétaire : Prince Abdul Aziz bin Fahd (construit par son père le roi Fahd)

Yacht Royal d'Arabie Saoudite

Leyacht Prince Abdul Azizest supposé être le yacht royal officiel de laRoi d'Arabie Saoudite. La plupart du temps, elle est basée en Grèce. Où de nombreux membres de la famille royale arabe amarrent leurs yachts.

Mais en voyage, on la trouve souvent près de Marbella en Espagne. Ou à Antibes en France, où le roi saoudien possède des palais d'été.

Roi Fahd

Le Prince Abdul Azziz a été construit en 1984 au Danemark pour feu le roi Fahd. Le yacht porte probablement le nom du plus jeune fils du roi Fahd, le prince Abdul Azziz bin Fahd.


À l'intérieur du yacht Prince Abdulaziz

Intérieur du yacht Prince Abdulaziz
Intérieur du yacht Prince Abdulaziz

Intérieur du yacht Prince Abdulaziz
Intérieur du yacht Prince Abdulaziz

# 10 –El Mahrousa (146 mètres / 478 pieds)

Yacht présidentiel de l'Egypte.

Leyacht El Mahrousaa été construit en 1863 comme le Yacht royal égyptien pour le Khédive Ismail Pacha.

Yacht présidentiel

Plus tard, elle est devenue l'officielle Yacht présidentiel. Elle était la premier navire à traverser le canal de Suez en 1869 lors de son inauguration. Et il a été à nouveau le premier navire à traverser le Nouveau Canal de Suez en 2015.

Actif le plus ancien Super Yacht

El Mahrousa est le plus ancien actif superyacht, et est pris en charge par le Marine égyptienne. Elle quitte rarement son poste d'amarrage. Pas plus de 3 fois par an. Le film (ci-dessous) a quelquesrares photos d'intérieur.

El Mahrousa

yacht El Mahrousa

# 11 – Opéra (146 mètres / 479 pieds)

Le plus récent grand superyacht

Leyacht Opéra a été construit par Lurssen dans 2022 comme pour Abu DhabiCheikh Abdallah ben Zayed Al Nahyan.

Cheikh Abdallah est le fils du fondateur de la Emirats Arabes Unis, Cheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan.

Le yacht est conçu par Terence Disale. Elle peut accueillir 48 invités et dispose d'un équipage de 80.

OPERA Yacht • Lurssen • 2022 • Propriétaire Abdullah bin Zayed Al Nahyan

# 12 –Yas (141 mètres / 463 pieds) –prix de revient $ 250 000 000

Propriétaire : Sheikh Hamdan bin Zayed Al Nahyan.

Le # 11 sur notre liste est le yacht Yas. Elle appartient à Cheikh Hamdan.

Également propriété de la famille Al Nahyan

Elle appartient au même Famille Al Nahyane, tout comme Azzam, Blue et Topaz. Cheikh Hamdan est un demi-frère de l'actuel émir et président des Émirats arabes unis Khalifa bin Zayed Al Nahyan.

Ancienne frégate de la marine néerlandaise

Yas était à l'origine un Frégate de la marine néerlandaise, connu sous le nom de HNLMS Piet Hein. Elle a été convertie en yacht à Abu Dhabi MAR selon une conception de Pierrejean Design Studio. Nous pensons qu'il n'est pas le plus joli yacht du moment. Mais elle fait tourner les têtes. Malheureusement, elle quitte rarement les EAU


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SuperYachtFan Yacht Owners Database Q3-26

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