| Nombre legal: | Padre Lürssen Werft GmbH & Co. KG |
| Fundador: | Federico Lurssen |
| Fundado en: | 1875 |
| Sede | Bremen, Alemania |
| CEO: | Peter Lurssen |
| Empresa Matriz: | Lurssen Marítimo Beteiligungen GmbH & Co |
| Empleados: | > 1,600 |
| Rotación: | > $ 8 mil millones |
| Filiales: | Lurssen Werft, Blohm+Voss, Norderwerft GmbH & Co KG, Detlef Hegemann Rolandwerft Gmbh & Co. KG |
Proyecto AlibabaEs un proyecto de 142 metros, que se entregará en 2024. Su tonelaje bruto es de 9.400 toneladas. Su OMI es 9907196. Aún no hemos identificado eldueñode Alibaba. Si sabes más por favor envíanos un mensaje. En diciembre de 2023, el proyecto participó en unaccidente de atraqueen elLurssenAstillero. Parece que hicieron flotar el muelle pero no abrieron la puerta del muelle en el momento adecuado antes de que el río Weser alcanzara su nivel de marea más bajo. En consecuencia, la puerta del muelle no pudo soportar la presión del agua. Pero tan pronto como sepamos más, actualizaremos este artículo.
Lurssen es considerado el más exclusivoconstructor de superyatesen el mundo. Lurssen ha construido los yates más grandes del mundo (Dilbar y Azam). Y muchos otros yates en el top 10 de los yates más grandes del mundo.
Lurssen fue fundada en 1875 por Friedrich Lurssen. La empresa comenzó a construir lanchas a motor. En 1911 el Lürssen-
Más tarde, la empresa se diversificó hacia buques de defensa y guardacostas. Actualmente la quinta generación está activa en la empresa.
En 2016 Lurssen adquirió el astillero Blohm+Voss. Lurssen ahora opera en siete ubicaciones separadas en el norte de Alemania. Cada uno se especializa en un tamaño específico de yate, desde alrededor de 60 metros hasta más de 200 metros de eslora. La empresa cuenta con más de 2.800 empleados y está dirigida por Peter Lurssen.
Pedro Lurssen es el director ejecutivo de la Lurssen grupo. Pedro Lurssen tiene un valor neto de varios cientos de millones de dólares. Se rumoreaba que él mismo poseía un gran yate: el de 72 metros. Coral Ocean, construido en 1994 como Isla Coral. El yate ahora es propiedad de Ian Malouf.
Lurssen ha construido la mayoría de los yates más grandes del mundo, incluidosAzzam(el yate más largo del mundo) yDilbar (el yate más grande del mundo en tonelaje bruto). Otros yates son Al-Salamah(Príncipe del Príncipe Sultán de Arabia Saudita),al-said(para el sultán Qaboos de Omán) ycatarapara el Emir de Qatar.
Otros superyates icónicos son los de Helmut HortenCarinthia VIIy Paul AllenPulpo. Ellos construyeron Larry Ellison'sRising Suny los famososPeloro.
Sus yates son conocidos por su artesanía de alta calidad, diseño sofisticado y tecnología avanzada. También son conocidos por su secreto, muchas veces se sabe poco sobre los yates que construyen hasta que se botan. La empresa es de propiedad y operación familiar, y continúa siendo dirigida por miembros de la familia Lürssen hasta el día de hoy.
Lurssen Actualmente cuenta con más de 10 proyectos en construcción. Hasta donde somos conscientes de eso, tantos Lurssen los proyectos siguen siendo altamente confidenciales. Hasta el momento de la botadura del yate.
13774 • Alibaba • OMI 9907196
13784 • Azul profundo • OMI 9950686
13797 • OMI 9965605
13758 • OMI 9881627
13759 • Cosmos • 114 metros • IMO 9928566 • Propietario japonés
13773 • OMI 9901960
13776 • Honolulu • OMI 9932440 • Propietario saudita
13783 • ACE 21 • OMI 9932452
13784 • OMI 9950686
13785 • JASJ • OMI 9954541 • Propietario Patricio Dovigi
13797 • OMI 9965605
13798 • DEFY I • Imo 9998339 • Multimillonario de fondos de cobertura con sede en EE. UU.
Proyecto Alibaba • 137-142 metros • involucrado en un accidente de atraque
Proyecto JAG–
Proyecto Cali –
Luminance – 145 metros – Rinat Ajmetov.
Shakleton–
AHPO (Proyecto Testarossa / ENZO) –
NORD yate (Proyecto Redwood / Opus) –
Proyecto Trueno -
Aliya –
Flying Fox –
Proyecto Fiyi –
Avantage (Ventaja) – 87 metros
Crescent – 135 metros (443 pies)
Sherezade – 140 metros (456 pies)
proyecto azul – 158 metros (518 pies) – yate nuevo para jeque mansur (ej: topacio)
Proyecto Ópera – 147 metros (482 pies) – el nuevo 'Sassi' / Coral Island.
Proyecto 1601 – 90 metros – el nuevo PATÍN, llamado NORN.
El Proyecto Sassi sufrió graves daños en un incendio en septiembre de 2018. El Proyecto Sassi todavía estaba en su dique seco cuando se inició un incendio debido a las obras de construcción. tomó el fuego multitud medio día para controlar el fuego.
Recibimos varios mensajes afirmando que Project Sassi era el nuevoTopacio, para el jeque Mansour bin Zayed Al Nahyan. Sheikh Mansour es el viceprimer ministro de los Emiratos Árabes Unidos. Y él es el ministro de asuntos presidenciales.
Pero luego nos dijeron que Sassi era en realidad un reemplazo paraIsla Coral. Y ahora sabemos que Sheikh Mansour es el dueño de los 160 metros Lurssen Proyecto Azul.
Project Opera (147 metros) será el nuevo Sassi/Coral Island.
Creemos que el Proyecto Testarossa es el reemplazo delQuatroelle, construido para el multimillonario jamaiquino/canadiense Michael Lee Chin. Uno de los proyectos anteriores es la nueva Isla de Coral, construida para Sheikh Abdul Mohsen al-Sheik. Sheikh Abdul Mohsen es el propietario original del yate. Peloro. Antes de vender el proyecto en construcción aRoman Abramovich.
Project Fiji es el nuevo Madsummer, construido paraJeffrey Soffer.
Project Gaja es el nuevo Kismet. Y Project Redwood / Opus es el ahora Norte y construido para Alexei Mordashov.
Lurssen Logística apoya a los propietarios de barcos con mantenimiento, documentación de repuestos, gestión de yates y multitud formación y apoyo.
La empresa crea manuales de sistemas y equipos, dibujos técnicos, planes operativos, instrucciones, informes de prueba, información de mantenimiento y certificados.
Lurssen Naval construye lanchas patrulleras rápidas, patrulleras en alta mar, corbetas, fragatas, cazaminas y embarcaciones de apoyo a la flota. Lürssen participa en el desarrollo y construcción de la nueva fragata tipo F 125 para la marina alemana. Los clientes incluyen el gobierno de Alemania, Australia, Turquía y Bahrein.
Lurssen ha ganado muchos premios de construcción de yates, como el premio Motor Yacht of the Year 2017 por Dilbar. El mejor del mundo superyate Diseño para yates a motor de más de 43 metros Pelorus. Y el mundo superyate Premio por kismeten 2015.
Padre Lürssen Werft GmbH & Co. KG
Zum Alten Habla 11
28759 Bremen-
Alemania
Teléfono: +49 (0)421 6604 166
Fax: +49 (0)421 6604 170
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https://www.luerssen-
https://www.luerssen-
https://en.wikipedia.org/wiki/Lurssen
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_yachts_built_by_Lurssen
http://www.luerssen-
Nuestrobase de datos de propietarios de yatestiene más datos sobre yates, el valor de los yates, propietarios de yates, su fuente de riqueza y valor neto.
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| Nombre | Longitud (metros) | Volumen | Año | Dueño |
|---|---|---|---|---|
| Azzam | 180 | 13,136 | 2013 | Emir de Abu Dabi |
| Azul | 160 | 14,785 | 2023 | Jeque Mansour bin Zayed Al Nahyan |
| Dilbar | 156 | 15.917 | 2016 | alisher usmanov |
| al-said | 155 | 15.850 | 2008 | Sultán de Omán |
| A+ (Topacio) | 147 | 12.532 | 2012 | Mansur bin Zayed al Nahyan |
| Ópera | 146 | 12.518 | 2023 | Mansur bin Zayed al Nahyan |
| Opus (NORTE) | 142 | 10.000 | 2020 | Alexéi Mordashov |
| Sherezade | 142 | 10.000 | 2019 | multimillonario de oriente medio |
| Al-Salamah | 139 | 12.134 | 1999 | Príncipe Sultán bin Abdul Azziz |
| Rising Sun | 138 | 7.841 | 2004 | David Geffen |
| Flying Fox | 136 | 9.100 | 2019 | multimillonario desconocido |
| Crescent | 135 | 9.194 | 2019 | multimillonario desconocido |
| Pulpo | 126 | 9.932 | 2003 | Patrimonio de Paul Allen |
