LURSSEN Yates - Dentro de sus mayores proyectos - 2022 - SuperYacht Builder

Lurssen Yates
Nombre legal:Fr. Lürssen Werft GmbH & Co.KG
Fundador:Friedrich Lurssen
Fundada en:1875
Sede centralBremen, Alemania
DIRECTOR GENERAL:Peter Lürssen
Empresa matriz:Lurssen Maritime Beteiligungen GmbH & Co
Los empleados:> 1,600
La rotación de personal:> 8.000 millones de dólares
Filiales:Lurssen Werft, Blohm+Voss, Norderwerft GmbH & Co KG, Detlef Hegemann Rolandwerft Gmbh & Co. KG


Lurssen Yates en construcción:

  • Proyecto Gaja - 125 metros - 2023 - el nuevo Kismet
  • Proyecto Sassi - 146 metros (479 pies) - (la nueva Isla del Coral, destruida en un incendio).
  • Proyecto Icecap - 107 metros (351 pies) - 2021 (el nuevo Northern Star)
  • Proyecto Kali - 110 metros (360 pies) - 2021
  • Proyecto 1601 - 90 metros (295 pies) - el nuevo Skat.
  • Proyecto Azul - 158 metros - reemplazo para Topaz / A+
  • Proyecto Luminance - 145 metros - propietario Rinat Akhmetov
  • Proyecto Opera - 147 metros (481 pies) para el Jeque Abdullah bin Zayed Al Nahyan

Entregado recientemente

  • Proyecto Opus / Nord / Redwood - 139 metros (456 pies) - 2020 - construido para Alexei Mordashov
  • Proyecto AHPO Testarossa / ENZO - 116 metros (380 pies) - 2022 un reemplazo para Quattroelle

Lurssen Yates

Lurssen está considerado como el constructor de superyates más exclusivo del mundo. Lurssen ha construido los mayores yates del mundo (Dilbar y Azzam). Y muchos otros yates en el top 10 de los yates más grandes del mundo.

Historia

Lurssen fue fundada en 1875 por Friedrich Lurssen. La empresa comenzó a construir lanchas a motor. En 1911 el Lürssen-La lancha Daimler con su motor de 102 CV fue la sensación de la temporada de carreras.

Posteriormente, la empresa se diversificó en buques de defensa y guardacostas. En la actualidad, la quinta generación está activa en la empresa.

En 2016 Lurssen adquirió el astillero Blohm+Voss. Lurssen Ahora opera en siete emplazamientos distintos en el norte de Alemania. Cada uno de ellos está especializado en un tamaño específico de yate, desde unos 60 metros hasta más de 200 metros de eslora. La empresa cuenta con más de 2.800 empleados y está dirigida por Peter Lurssen.

Peter Lurssen

Peter Lurssen es el director general del Lurssen grupo. Peter Lurssen Tiene un patrimonio neto de varios cientos de millones de dólares. Se rumorea que él mismo posee un gran yate: el Coral Ocean de 72 metros, construido en 1994 como Coral Island.

Yates icónicos

Lurssen ha construido la mayoría de los yates más grandes del mundo, incluyendo Azzam (el yate más largo del mundo) y Dilbar (el mayor yate del mundo en tonelaje bruto). Otros yates son Al Salamah (para el Príncipe Sultán de Arabia Saudí), Al Said (para el Sultán Qaboos de Omán) y Katara para el Emir de Qatar.

Otros superyates emblemáticos son el Carinthia VII de Helmut Horten y el Paul AllenOctopus. Construyeron el Rising Sun de Larry Ellison y el famoso Pelorus.

Cartera de pedidos actual

Lurssen tiene actualmente más de 10 proyectos en construcción. Hasta donde sabemos eso es, ya que muchos Lurssen proyectos siguen siendo altamente confidenciales. hasta el momento del lanzamiento del yate.

Proyecto Gaja - 125 metros (404 pies) - 2023 – El nuevo Kismet

Proyecto Sassi - 146 metros (479 pies) - (el nuevo Isla del Coraldestruido en un incendio)

Proyecto Opera - 147 metros (482ft) - el nuevo 'Sassi' / Coral Island.

Proyecto Icecap - 107 metros (351 pies) - entrega 2021 (el nuevo Northern Star)

Proyecto Kali - 110 metros (360 pies) - entrega 2021

Proyecto 1601 - 90 metros - el nuevo SKAT.

Proyecto Luminance - 145 metros - Propietario árabe.

Project Blue - 158 metros (518 pies) - nuevo yate para Sheikh Mansour (ex: Topaz)

Yates entregados recientemente

AHPO (Proyecto Testarossa / ENZO) - 116 metros (380 pies) entregados en 2022 - nuevo yate para Michael Lee Chin.

NORD (Proyecto Redwood / Opus) - 142 metros (456 pies) entregados en 2021

Proyecto Trueno - 135 metros (443 pies) - entregado en 2018 y denominado Crescent.

Alaiya - 111 metros (364 pies) - entregado en 2019 - construido Alexei Fedorychev (y más tarde llamado Lady Gulya y propiedad de Alisher Usmanov)

Flying Fox - 136 metros (446 pies) - IMO 9829394 – Proyecto Shu

Proyecto Fiji - 95 metros (312 pies) - entregado en 2019 - el nuevo Madsummer

Avantage - 87 metros

Crescent - 135 metros (443 pies)

Scheherazade - 140 metros (456 pies)

Proyecto Sassi

El proyecto Sassi resultó gravemente dañado en un incendio en septiembre de 2018. El proyecto Sassi estaba todavía en su dique seco cuando se inició un incendio debido a las obras de construcción. Los bomberos tardaron medio día en controlar el fuego.

Recibimos varios mensajes afirmando que el proyecto Sassi era el nuevo Topaz, para el jeque Mansour bin Zayed Al Nahyan. El jeque Mansour es el viceprimer ministro de los Emiratos Árabes Unidos. Y es el ministro de asuntos presidenciales.

Pero más tarde nos dijeron que Sassi era en realidad un sustituto de Coral Island. Y ahora sabemos que el jeque Mansour es el propietario del Lurssen Proyecto Azul.

El proyecto Opera (147 metros) será el nuevo Sassi / Coral Island.

Testarossa

Creemos que el proyecto Testarossa es el sustituto del Quatroelle, construido para el multimillonario jamaicano/canadiense Michael Lee Chin. Uno de los proyectos mencionados es el nuevo Coral Island, construido para el jeque Abdul Mohsen al-Sheik. El jeque Abdul Mohsen es el propietario original del yate Pelorus. Antes de vender el proyecto en construcción a Roman Abramovich.

El proyecto Fiji es el nuevo Madsummer, construido para Jeffrey Soffer.

El Proyecto Gaja es el nuevo Kismet. Y el Proyecto Redwood / Opus es el ahora Nord y construido para Alexei Mordashov.

Lurssen Logística

Lurssen Logística apoya a los armadores en el mantenimiento, la documentación de las piezas de recambio, la gestión de los yates y la formación y el apoyo a la tripulación.

La empresa crea manuales de sistemas y equipos, dibujos técnicos, planes de funcionamiento, instrucciones, informes de pruebas, información de mantenimiento y certificados

Lurssen Naval

Lurssen La marina construye patrulleras rápidas, buques de patrulla en alta mar, corbetas, fragatas, cazaminas y buques de apoyo a la flota. Lürssen participa en el desarrollo y la construcción de la nueva fragata tipo F 125 para la marina alemana. Entre sus clientes se encuentran el gobierno de Alemania, Australia, Turquía y Bahrein.

Premios

Lurssen ha ganado muchos premios de construcción de yates, como el premio Motor Yacht of the Year 2017 por Dilbar. El mejor diseño de superyate del mundo para yates a motor de más de 43 metros Pelorus. Y el premio World Superyacht Award para Kismet en 2015.

Datos de contacto

Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG

Zum Alten Speicher 11

28759 Bremen-Vegesack

Alemania

Tel: +49 (0)421 6604 166

Fax: +49 (0)421 6604 170

e-correo: [email protected]

https://www.luerssen-yates.com

Lurssen Recursos

https://www.luerssen-yates.com

https://en.wikipedia.org/wiki/Lurssen

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_yachts_built_by_Lurssen

http://www.luerssen-defensa.com/

Nuestra base de datos de propietarios de yates tiene más datos sobre los yates, el valor de los yates, los propietarios de yates, su fuente de riqueza y su patrimonio neto.

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Otras marcas de yates de primera línea

Lurssen Yates

Feadship

Abeking Rasmussen

Oceanco Yates

Benetti Yates

Delta Marine


Los más grandes Lurssen Yates
NombreLongitud (metros)VolumenAñoPropietario
Azzam18013,1362013Emir de Abu Dhabi
Dilbar15615.9172016Alisher Usmanov
Al Said15515.8502008Sultán de Omán
A+ (Topacio)14712.5322012Mansour bin Zayed al Nahyan
Sassi14612.0002020Mansour bin Zayed al Nahyan
Opus (NORD)14210.0002020Alexei Mordashov
Scheherazade14210.0002019Multimillonario de Oriente Medio
Al Salamah13912.1341999Príncipe Sultán bin Abdul Azziz
Sol Naciente1387.8412004David Geffen
Flying Fox1369.1002019Multimillonario desconocido
Crescent1359.1942019Multimillonario desconocido
Octopus1269.9322003Estado de Paul Allen

el yate Lurssen AHPO

AHPO Yate - Lurssen - 2021 - Propietario Michael Lee Chin

AHPO Yate - Lurssen - 2021 - Propietario Michael Lee Chin

SuperYachtFan

Lo que comenzó como un pasatiempo de "observador de yates", se convirtió en un sitio de yates de rápido crecimiento con miles de visitantes diarios únicos.

En 2009 SuperYachtFan, en su formato actual, se publicó en línea y pronto el enfoque cambió de "fotos de yates" a "propietarios de yates", creando el Registro de Propietarios de Superyates. Una base de datos con más de 1.370 propietarios de yates.

Fue un éxito inmediato, ya que muchas personas de todo el mundo están interesadas o sienten curiosidad por estos yates multimillonarios y sus adinerados propietarios.

Periodismo de investigación

El equipo de SuperYachtFan se dedica al periodismo de investigación. Pasamos mucho tiempo en el equipo investigando y profundizando en las estructuras de propiedad de los yates.

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Descargo de responsabilidad

Los datos sobre la propiedad de los yates que aparecen en esta página web y en nuestro Registro de Propietarios de Yates se basan a veces en rumores. A menudo, la propiedad real de los yates por parte de los particulares mencionados no puede confirmarse, al menos desde el punto de vista legal.

Por otro lado... donde hay humo, hay fuego ;-)

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