Yates de lujo en 2021

licitación de yates

Tender de yates de lujo

Definición

Una embarcación auxiliar para yates de lujo es una embarcación de apoyo. Se utiliza para el servicio y el entretenimiento. Proporcionan transporte a los propietarios de yates y a la tripulación. Y pueden utilizarse para el entretenimiento de alta velocidad y el placer. Se utilizan para transportar suministros o para dar servicio al yate principal.

Las embarcaciones auxiliares solían ser relativamente sencillas, como una embarcación hinchable o una hinchable de casco rígido. Pero hoy en día son más complejas.

Los grandes yates utilizan lanchas limusinas construidas a medida o lanchas catamarán para fines especiales.

Las embarcaciones más pequeñas suelen ser botes inflables. Que tienen motores fuera de borda o son propulsados por una combinación de motor intraborda/chorro de agua. Pero los auxiliares más complejos tienen motores grandes. Y pueden alcanzar velocidades máximas de más de 30 nudos.

Las embarcaciones auxiliares se utilizan para el esquí acuático, los viajes de buceo o el arrastre de juguetes flotantes. También se utilizan para apoyar el atraque o para llevar a los huéspedes desde y hasta la orilla.

Submarino

Some large yachts have a helicopter or even a  private submarine as an additional tender. Some very large yachts also use chase boats, which follow the yacht on their own power. The 104 meter superyacht Lady Moura for example has a US$ 10 million Mangusta 92. She also carried a very large Sikorsky helicopter.

Paul Allen’s Octopus has a 19 meter dive tender and a large submarine. Both float into the inside hangar.

El yate de expedición Ulysses, de 116 metros, de Graeme Hart, lleva a bordo un yate Princess 68 de 21 metros.

Los yates más grandes necesitan estas embarcaciones de lujo. Porque su tamaño les impide entrar en zonas más pequeñas con menos profundidad de agua.

Garaje de la licitación

Hoy en día, casi todos los grandes yates cuentan con un hangar o garaje dedicado a las embarcaciones auxiliares. Algunas flotan, otras se colocan en la cubierta o en un almacén específico para embarcaciones auxiliares dentro del casco.

A grandes rasgos, podemos distinguir los siguientes tipos de licitaciones:

Tendederos sencillos y ligeros

Por ejemplo, una lancha neumática o una Zodiac de casco rígido. Este tipo de embarcaciones se utilizan sobre todo en los barcos más pequeños(Limousine Tenders

Las limusinas se utilizan para el transporte de propietarios e invitados. Se trata de embarcaciones totalmente cerradas de gran potencia y alta velocidad. Transportan a los pasajeros con todo el confort y alto lujo.

En un interior construido a medida. Están equipados con aire acondicionado, una nevera, un armario para bebidas y un interior completo de cuero y madera. Las embarcaciones tipo limusina ofrecen total privacidad cuando están en navegación o en puerto. Hodgdon es un ejemplo de un conocido constructor de estas embarcaciones de lujo.

Licitaciones abiertas

Estos son los más comunes. A menudo, la embarcación auxiliar es una embarcación rápida, rígida e hinchable, con motores intraborda. Pueden operar en aguas poco profundas y tienen fácil acceso.

Un Castoldi 21 es un buen ejemplo de este tipo de embarcaciones. Tiene un motor intraborda de 240 CV y puede alcanzar una velocidad máxima de más de 30 nudos.

Licitaciones rápidas

Las lanchas rápidas se utilizan para el transporte rápido y el entretenimiento. Se utilizan para el esquí acuático y para remolcar juguetes hinchables. El X-Craft es un ejemplo de embarcación auxiliar rápida de alto rendimiento. Tiene un motor de 400 CV y alcanza una velocidad máxima de 60 nudos.

Barcos de trabajo

Los yates más grandes (de más de 100 metros) tienen barcos de trabajo dedicados. Sólo se utilizan para el servicio (técnico) del buque nodriza. Transportan equipos y suministros. El yate Eclipse tiene un gran catamarán. Y el Sailing Yacht A tiene un catamarán de trabajo construido por Lloyd Stevenson.

Tenderas clásicas de la vendimia

Some yachts carry classic tenders like a Riva Aquarama. Richard Duchossois’ yacht Blue Moon carries a restored Riva Aquarama. Which was built in 1972. The yacht Ace carries a vintage J Craft Torpedo.

Luchas de salvamento

Los yates más grandes llevan lanchas de rescate aprobadas por el SOLAS. Los yates de más de 85 metros incluso tienen que llevar botes salvavidas específicos.

Eclipse , por ejemplo, lleva un bote salvavidas construido a medida.

Licitación submarina

submarino

Garaje flotante para la licitación

Octopus yacht float-in tender garage

Limosnero

Limosnero

Lanzamiento de la licitación Beachlander

Lanzamiento de la licitación Beachlander

Fabricantes de embarcaciones de recreo

Pascoe Internacional

Pascoe International se fundó en 2004 en el Reino Unido. La empresa construye una amplia gama de embarcaciones auxiliares, como limusinas, embarcaciones auxiliares para invitados, embarcaciones auxiliares de desembarco en la playa y embarcaciones auxiliares de rescate aprobadas por el Convenio SOLAS.

La empresa colabora con el famoso diseñador de yates Ken Freivokh. Freivokh también es director y accionista de Pascoe.

Novurania

Nuvorania es un fabricante líder de embarcaciones auxiliares de lujo. Con sede en Estados Unidos, la empresa construye embarcaciones de alta calidad. Sus productos se construyen a mano siguiendo especificaciones precisas.

Los modelos van desde las pequeñas costillas deportivas con motores fuera de borda hasta la línea personalizada e incluso las embarcaciones auxiliares tipo catamarán.

La embarcación más grande de Nuvorania es el Chase 38, un barco deportivo de alto rendimiento de 12 metros / 38 pies. La embarcación tiene capacidad para 21 pasajeros.

Licitaciones de la brújula

Compass Tenders crea embarcaciones a medida construidas a mano. Muchos de los yates más grandes y lujosos del mundo llevan Compass Tenders.

Examples of custom projects are the tenders of Madame Gu and Lady Lara, both styled similar to the mother vessel.

La limusina del yate Madame Gu tiene capacidad para doce invitados con todo lujo.

Williams Jet Tenders

Williams es un especialista en embarcaciones a reacción. La empresa fabrica el Mini Jet, para un yate pequeño. El Turbo Jet y el Sport Jet para yates más grandes. Y el jet diesel para grandes superyates.

La empresa fue fundada por dos hermanos que llevan construyendo barcos desde 1997.

El Min Jet mide sólo 9 pies (menos de 3 metros) y tiene capacidad para un máximo de 3 pasajeros. Sus motores de 50 CV pueden alcanzar una velocidad máxima de 32 nudos.

El Sport Jet tiene capacidad para entre 5 y 7 pasajeros. Tiene una gran plataforma de popa y una escalera de baño. Lo que facilita la entrada y salida con su equipo. También tiene un bastón de esquí extraíble. La velocidad máxima del gran Sportjet 520 es de 45 nudos.

Licitación de limusinas Pascoe International

Licitación de limusinas Pascoe International

Tender de construcción a medida

TT SY A n°3 – 10,69m – Lloyd Stevenson Boatbuilders 2021

Licitación de limusinas

One (TT Atlante) - 8,95m - I.C. Yachts

Yacht Amaryllis • Abeking & Rasmussen • 2011 • Photos & Video

Amaryllis yacht

Amaryllis yacht

Base de datos de propietarios de superyates 6-2021

Base de datos de propietarios de superyates 6-2021