| Nombre: | NORN |
| Longitud: | 90 m (295 pies) |
| Huéspedes: | 16 en 8 cabinas (est) |
| Multitud: | 20 en 10 cabinas (est) |
| Constructor: | Lurssen |
| Diseñador: | Espen Oeino |
| Diseñador de interiores: | Dölker + Voges GmbH |
| Año: | 2023 |
| Velocidad: | 20 nudos |
| Motores: | MTU |
| Volumen: | 3.600 toneladas |
| OMI: | 9869758 |
| Precio: | $250 millones |
| Costo de funcionamiento anual: | $15-20 millones |
| Dueño: | carlos simonyi |
| Capitán: | ¡Por favor envíe información! |
El yate NORN, conocido como proyecto 1601 , fue elaborado meticulosamente por un renombrado constructor de yates Lurssen y entregado a su orgulloso propietario en 2023. Con un exterior de inspiración militar diseñado por el aclamado diseñador Espen Oeino, este yate de lujo está registrado en las Islas Caimán.
El interior del yate NORN fue diseñado por Dölker + Voges GmbH, que optó por un estilo minimalista para complementar el exterior de temática militar. Un número militar distinto, 1601, adorna el casco, haciendo referencia Lurssennúmero de proyecto de . Se cree que el yate a motor tiene capacidad para 16 invitados, con un espacio dedicado multitud de 20 para atender sus necesidades.
Construido con un casco de acero y una superestructura de aluminio, el yate NORN está propulsado por dos MTU motores diesel. Estos motores lo impulsan a una velocidad máxima de 20 nudos y una cómoda velocidad de crucero de 14 nudos, lo que le otorga un alcance de más de 4000 millas náuticas.
El prestigioso yate es propiedad de carlos simonyi, un ingeniero de software y empresario húngaro-estadounidense reconocido por su influyente trabajo en Microsoft Office. Nacido en Budapest, Hungría, Simonyi se mudó a los Estados Unidos para continuar su educación y carrera en informática. Veterano de Xerox PARC y Microsoft, desempeñó un papel crucial en el desarrollo de Microsoft Word y Excel, dando forma a su interfaz de usuario y herramientas de formato. El propietario legal del yate es una empresa llamada 1601 LTD.
Simonyi anteriormente era propietario de la Yate Lurssen SKAT, que vendió a Kjell Inge Rokke.
El yate NORN cuenta con una impresionante valor de $250 millones, mientras que sus gastos de funcionamiento anuales ascienden a alrededor de $15 millones. Los precios de los yates pueden variar significativamente según factores como el tamaño, la edad, el nivel de lujo, los materiales y la tecnología utilizada en el proceso de construcción.
Yates Lürssen es un constructor de yates de lujo con sede en Bremen, Alemania. La empresa fue fundada en 1875 y es conocida por construir yates a motor a medida, con tamaños que van desde los 50 a los 180 metros de eslora. Lurssen Los yates son conocidos por su artesanía de alta calidad, atención al detalle y uso de tecnología avanzada. La compañía tiene la reputación de construir algunos de los yates más grandes y complejos del mundo, y tiene una larga historia de trabajo con los mejores diseñadores de yates y arquitectos navales para crear diseños de yates únicos e innovadores. Los proyectos más destacados incluyen Azzam, Dilbar, NORD yate, y Sherezade.
Espen Øino es un diseñador de yates noruego conocido por diseñar algunos de los yates más grandes y lujosos del mundo. Es el fundador y diseñador principal de Espen Øino International, una empresa de diseño de yates con sede en Mónaco. Espen Øino ha diseñado más de 200 yates, incluidos muchos de los yates más grandes y tecnológicamente avanzados del mundo. Oeino está considerado como uno de los estudios de diseño líderes en el mundo para grandes yates a motor de lujo. Los proyectos notables incluyen Flying Fox, Crescent, y Pulpo.
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el yate interior está diseñado por Dölker + Voges GmbH. Desafortunadamente, aún no se han publicado fotos del interior. Estas son las fotos del interior del anterior de Simonyi yate Skat.
El yate viene equipado con un licitación de limusina a medida elaborado por Yatewerft Meyer, brindando un toque adicional de lujo y conveniencia. También se supone que a bordo estará el helicóptero McDonnell Douglas MD-520N de Simonyi con número de matrícula N486CS. El helicóptero comparte el mismo esquema de color gris que el yate, el jet del propietario y la casa.
El McDonnell Douglas MD-520N es un helicóptero utilitario ligero desarrollado por McDonnell Douglas Helicopter Systems y pertenece a la familia de helicópteros MD 500. Esta familia incluye varios modelos empleados para fines civiles y militares.
Presentado por primera vez en 1990, el MD-520N es conocido por su diseño elegante y sus capacidades de alta velocidad. Impulsado por un motor de turbina Rolls-Royce 250-C20R, puede alcanzar una velocidad máxima de más de 150 millas por hora (240 kilómetros por hora) y tiene un alcance máximo de aproximadamente 400 millas (645 kilómetros). El helicóptero puede acomodar hasta seis pasajeros o multitud miembros
Una característica sobresaliente del MD-520N es su avanzado sistema anti-torque NOTAR (NO TAil Rotor). Utilizando un ventilador para generar un colchón de aire, el sistema NOTAR elimina la necesidad de un rotor de cola tradicional, haciendo que el helicóptero sea más silencioso, seguro y maniobrable en espacios reducidos. Un McDonnell Douglas MD-520N viene con un precio de lista de US$ 2,6 millones.
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