| Nombre: | Skat |
| Longitud: | 71 m (232 pies) |
| Huéspedes: | 10 en 5 cabinas |
| Multitud: | 20 en 10 cabinas |
| Constructor: | Lurssen |
| Diseñador: | Espen Oeino |
| Diseñador de interiores: | Marco Zanini |
| Año: | 2002 |
| Velocidad: | 18 nudos |
| Motores: | MTU |
| Volumen: | 1.998 toneladas |
| OMI: | 1007287 |
| Precio: | US$ 60 millones |
| Costo de funcionamiento anual: | US$ 3 – 6 millones |
| Propietario anterior: | carlos simonyi |
| Dueño actual: | Kjell Inge Rokke |
| Capitán: | ¡Por favor envíe información! |
Elyate SKAT fue construido porLurssencomo proyecto 9906. Y fue entregado a su dueño en 2001. Skat tiene un estilo exterior militar diseñado porEspen Oeino. El yate está registrado en las Islas Caimán.
Su interior está diseñado por Marco Zanini. Creó un estilo minimalista, a juego con el exterior. El yate cuenta con obras de arte originales de Lichtenstein y Vasarely. El diseño del yate es de estilo militar. E incluso tiene un número militar en el casco: 9906. Este número se refiere al número de proyecto de Oeino: 1999 –
El yate de motor puede acomodar 10 invitados y tiene un multitud de 20.
El yate de lujo tiene un casco de acero y una superestructura de aluminio. Ella es impulsada por 2 MTU diesel motores Que le traen una velocidad máxima de 18 nudos. Su Velocidad de crucero es de 14 nudos. Tiene un alcance de 3.500nm.
El propietario encargado del yate fue Carlos Simonyi. Charles Simonyi es un ingeniero de software y empresario húngaro-estadounidense mejor conocido por su trabajo en el desarrollo de Microsoft Office. Simonyi nació el 10 de septiembre de 1948 en Budapest, Hungría, y luego se mudó a los Estados Unidos para continuar su educación y carrera en informática.
Simonyi trabajó en Xerox PARC y Microsoft, donde jugó un papel decisivo en el desarrollo del producto estrella de Microsoft, Microsoft Office. Fue responsable del diseño y desarrollo de varias funciones clave en Microsoft Word y Excel, incluidas la interfaz de usuario y las herramientas de formato. Su propiedad legal es una empresa denominada: 9906 LTD. Simoyi vendió el yate a Kjell Inge Rokke.
Skat fue el primero yate para su dueño. Mientras que normalmente los propietarios de yates se convierten en yates más grandes.
Skat significa tesoro en danés (Simonyi trabajó y vivió en Dinamarca durante algunos años). La historia cuenta que Simonyi llama a su esposa sueca Lisa Skat. El yate tiene el estilo de la casa de Simonyi en Medina, Washington.
Su el valor es $60 millones. Su los costes de funcionamiento anuales rondan los $6 millones. El precio de un yate puede variar mucho según una serie de factores, incluidos el tamaño, la antigüedad y el nivel de lujo del yate, así como los materiales y la tecnología utilizados en su construcción.
Yates Lürssen es un constructor de yates de lujo con sede en Bremen, Alemania. La empresa fue fundada en 1875 y es conocida por construir yates a motor a medida, con tamaños que van desde los 50 a los 180 metros de eslora. Lurssen Los yates son conocidos por su artesanía de alta calidad, atención al detalle y uso de tecnología avanzada. La compañía tiene la reputación de construir algunos de los yates más grandes y complejos del mundo, y tiene una larga historia de trabajo con los mejores diseñadores de yates y arquitectos navales para crear diseños de yates únicos e innovadores. Los proyectos más destacados incluyen Azzam, Dilbar, NORD yate, y Sherezade.
Espen Øino es un diseñador de yates noruego conocido por diseñar algunos de los yates más grandes y lujosos del mundo. Es el fundador y diseñador principal de Espen Øino International, una empresa de diseño de yates con sede en Mónaco. Espen Øino ha diseñado más de 200 yates, incluidos muchos de los yates más grandes y tecnológicamente avanzados del mundo. Oeino está considerado como uno de los estudios de diseño líderes en el mundo para grandes yates a motor de lujo. Los proyectos notables incluyen Flying Fox, Crescent, y Pulpo.
En mayo de 2020 Lurssen lanzó un yate de más de 90 metros, con un estilo similar al Skat actual. El yate (o en realidad solo el casco de acero) llevaba las banderas húngara, sueca y estadounidense. Este es un vínculo directo con Simonyi, ya que él nació en Hungría, su esposa Lisa nació en Suecia. Y viven en los Estados Unidos.
El nuevo yate tiene un sky lounge de estilo similar al del yate actual. La mayor diferencia es un arco perforador de olas.
En noviembre de 2021 se informó que se vendió Skat. Su venta fue concluida por Stuart Larsen de Fraser, quien representó tanto al comprador como al vendedor. ¿Sabes quién es el propietario actual de SKAT? Por favor envíenos un mensaje.
Actualizar el millonario noruego Kjell Inge Rokke es el nuevo propietario de SKAT.
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El barco no está disponible paraAlquiler de yates. Y el yate no está en la lista. en venta.
Nuestrobase de datos de propietarios de yates tiene más información sobre yates, el valor de los yates, propietarios de yates, su fuente de riqueza y valor neto.
Información sobre el yate Dueño, más Fotos y video, su actual Ubicación, y lo último Noticias.
el yate interior está diseñado por Marco Zanini.
El yate tiene una gran embarcación RIB y un McDonnell Douglas MD-
El McDonnell Douglas MD-520N es un helicóptero utilitario ligero desarrollado por McDonnell Douglas Helicopter Systems. Es miembro de la familia de helicópteros MD 500, que incluye varios modelos que se utilizan ampliamente tanto para fines civiles como militares.
El MD-520N se introdujo por primera vez en 1990 y se destaca por su diseño distintivo y elegante y sus capacidades de alta velocidad. Está propulsado por un motor de turbina Rolls-Royce 250-C20R y puede alcanzar una velocidad máxima de más de 150 millas por hora (240 kilómetros por hora). El helicóptero tiene un alcance máximo de aproximadamente 400 millas (645 kilómetros) y puede transportar hasta seis pasajeros o multitud miembros
Una de las características clave del MD-520N es su avanzado sistema antitorsión NOTAR (NO TAil Rotor), que utiliza un ventilador para crear un colchón de aire que elimina la necesidad de un rotor de cola tradicional. Esto hace que el helicóptero sea más silencioso, seguro y fácil de operar en espacios reducidos que los helicópteros con rotores de cola tradicionales.
Un médico de McDonnell Douglas-
