ALAIYA - Lurssen - 2019 - Repérée au Sri Lanka avec de nouvelles couleurs
Nom : | ALAIYA |
Longueur : | 111,5 m (365 ft) |
Constructeur : | Lurssen |
Année : | 2019 |
Prix : | US$ 300 millions |
Propriétaire : | Lakshmi Mittal |
Nom : | ALAIYA |
Longueur : | 111,5 m (365 ft) |
Constructeur : | Lurssen |
Année : | 2019 |
Prix : | US$ 300 millions |
Propriétaire : | Lakshmi Mittal |
10 mars 2022. Il semble que le yacht Alaiya ait subi une petite remise en état après son achat par la familleMittal .
The last two years, she sailed with a two-tone color scheme (with the upper decks brighter than the hull).
Now it seems her hull and superstructure are painted the same color.
Elle a été repérée à Galle, au Sri Lanka, par Firat Sahin.
Le site yacht est détenu par la même entité juridique que celle qui est également propriétaire de la société Oceanco yacht Amevi. Et Mittal des membres de la famille ont affiché photos à bord.
Nous avons reçu plusieurs messages indiquant que son propriétaire initial est lié à la société de logistique ukrainienne TIS.
Nous avons également reçu un message plus spécifique, indiquant que son propriétaire était Alexey Fedorychev. Et, sans surprise, il est (ou était) l'actionnaire majoritaire de cette société nommée TIS. Et nous avons trouvé des articles en ligne affirmant qu'il construit un grand yacht. (Et qu'il a affrété de grands yachts dans le passé).
On nous a également dit que son propriétaire n'avait pas respecté le contrat d'achat. Et que le yacht a ensuite été saisi par... Lurssen. Elle a ensuite été mise en vente, au prix de 275 000 000 EUR. En 2020, il a été déclaré vendu et a été envoyé à... Lurssen en Allemagne pour une remise en état.
Il est le fondateur de Fedcominvest, une entreprise de matières premières et d'exportation. Il est également sponsor de l'AS Monaco FC. Il réside à Monaco.
Il est l'ancien propriétaire des clubs de football russes FC Dynamo Moscow et FC Rostov. Il est le propriétaire initial du site yacht TIS.
Après avoir commencé sa carrière en tant que footballeur professionnel pour le club moscovite FC Dynamo, M. Fedoricsev s'est lancé dans le commerce de pièces détachées pour voitures pendant la chute de l'Union soviétique. Il est rapidement devenu un spécialiste de la logistique, se concentrant sur le transport et le commerce des céréales et des produits chimiques, notamment l'ammoniac, les phosphates et le soufre. Sa société, Fedcominvest, est aujourd'hui un leader dans ce domaine ( global ).
Fedcominvest Europe SARL, est un leader mondial de l'exportation, spécialisé dans le commerce des céréales, du soufre et des engrais.
Fondée en 2009 dans la Principauté de Monaco, la société possède une expertise dans le stockage, l'expédition et la distribution d'une variété de produits de base. Fedcominvest a une présence significative en Europe occidentale et est un leader du marché de la fourniture de céréales depuis les ports en eau profonde de la région Odessa vers les pays de la région MENA.
En 2016, Fedcominvest a expédié plus de 5 millions de tonnes de céréales vers des pays du monde entier, notamment le Bangladesh, la Malaisie, l'Arabie saoudite et le Vietnam.
La société était ou est toujours propriétaire du groupe Terminals TIS - le plus grand port de marchandises sèches d'Ukraine, basé à Odessa.
En 2011, sa valeur nette était estimée à US$ 700 millions. Nous estimons sa valeur nette actuelle à US$ 1 milliard.
Le site yachta été vendu à Alisher Usmanovbien que nous ayons lié le yacht à Andrei Skoch.
Immédiatement après sa vente, nous avons reçu des messages indiquant que Tis a été acheté par... Usmanov. Il aurait eu besoin d'un remplaçant temporaire pour son yacht Dilbarcar Dilbar devait subir un grand carénage (8 mois).
Ce scénario est encore possible (en décembre 2020). Mais nous prévoyons alors Dilbar de déménager en Allemagne prochainement.
Pendant les vacances de Christman, les deux Dilbar et Lady Gulya ont fait des croisières ensemble pendant une longue période.
We are a bit in doubt, however, since the new hull color of Lady Gulya is not similar to Dilbar’s color. And her superstructure is not fully painted, as with Dilbar.
Also, we expected Ona, as a new name and not Lady Gulya.
Il y a eu un autre Lady Gulya dans le passé. Il s'agissait du (ancien) yacht GU d'Andrei Skoch, qui a été renommé Lady Gulya lorsque son nouveau GU a été livré. yacht Madame Gu a été livré. Cependant, on nous a dit que Skoch a vendu la yacht avant qu'elle ne soit nommée Lady Gulya .
The German newspaper Bild, did mention Skoch as the owner of Lady Gulya.
Nous avons encore un peu de doute, mais le yacht est soit la propriété de Usmanov soit par Andrey Skoch . Et probablement par Usmanov.
En 2021, le site yacht a été vendu à Lakshmi Mittalil est également propriétaire de yacht AMEVI.
Yacht Tis Propriétaire
Andrey Skoch
Alisher Usmanov
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