Nieuws
Voormalige eigenaren
We ontvingen meerdere berichten dat haar oorspronkelijke eigenaar familie is van het Oekraïense logistieke bedrijf TIS.
Ook kregen we een specifieker bericht, dat haar baasje was Alexey Fedorychev. En niet tot onze verrassing is (of was) hij de meerderheidsaandeelhouder van dit bedrijf genaamd TIS. En we hebben online artikelen gevonden waarin staat dat hij een groot jacht aan het bouwen is. (En dat hij in het verleden grote jachten charterde).
We kregen ook te horen dat haar baasje was in gebreke gebleven op het koopcontract. En dat het jacht vervolgens werd teruggenomen door Lurssen. Ze werd later te koop aangeboden voor een bedrag van 275 miljoen euro. In 2020 werd ze verkocht gemeld en naar gestuurd Lurssen in Duitsland voor een refit.
Wie is Alexei Fedorychev?
Hij is de oprichter van Fedcominvest, een grondstoffen- en exportbedrijf. En hij is sponsor van AS Monaco FC. Hij woont in Monaco.
Hij is de voormalige eigenaar van de Russische voetbalclubs FC Dynamo Moskou en FC Rostov. Hij is de oorspronkelijke eigenaar van het jacht TIS.
Nadat hij zijn carrière begon als profvoetballer voor de Moskouse club FC Dynamo, begon de heer Fedoricsev tijdens de val van de Sovjet-Unie met de handel in auto-onderdelen. Hij werd al snel een specialist in de logistieke sector en concentreerde zich op het transport van en de handel in graan en chemicaliën, waaronder ammoniak, fosfaten en zwavel. Zijn bedrijf, Fedcominvest, is nu een wereldleider op dit gebied.
Fedcominvest
Fedcominvest Europe SARL is een wereldwijd toonaangevend exportbedrijf, gespecialiseerd in de handel in graan, zwavel en meststoffen.
Het bedrijf werd in 2009 opgericht in het Prinsdom Monaco en heeft expertise in de opslag, verzending en distributie van een verscheidenheid aan grondstoffen. Fedcominvest heeft een aanzienlijke aanwezigheid in West-Europa en is marktleider in de aanvoer van graan vanuit de diepwaterhavens van de regio Odessa naar landen in de MENA-regio.
In 2016 verscheepte Fedcominvest meer dan 5 miljoen ton graan naar landen over de hele wereld, waaronder Bangladesh, Maleisië, Saoedi-Arabië en Vietnam.
Het bedrijf was of is nog steeds eigenaar van de TerminalsTIS Group — De grootste drogeladinghaven van Oekraïne, gevestigd in Odessa.
Fedorychev nettowaarde
In 2011 werd zijn nettowaarde geschat op 700 miljoen dollar. We schatten zijn huidige nettowaarde op 1 miljard dollar
Alisher Oesmanov
Het jacht is verkocht aanAlisher Oesmanov, al hebben we het jacht er wel aan gekoppeld Andrej Skoch.
Direct nadat ze verkocht was, kregen we berichten dat Tis gekocht was door Oesmanov. Hij had naar verluidt een tijdelijke vervanging voor zijn jacht nodig Dilbar, als Dilbar zou een grote (8 maanden) refit ondergaan.
Dit scenario is nog steeds mogelijk (in december 2020). Maar dan verwachten wij Dilbar binnenkort naar Duitsland verhuizen.
Tijdens de kerstvakantie allebei Dilbar en Lady Gulya waren een lange periode samen aan het cruisen.
Twijfel
We twijfelen echter een beetje sinds de nieuwe romp kleur van Lady Gulya is niet vergelijkbaar met Dilbar's kleur. En haar bovenbouw is niet volledig geschilderd, zoals bij Dilbar.
Ook hadden we Ona verwacht, als nieuwe naam en niet Lady Gulya.
Andrej Skoch
Er is in het verleden nog een Lady Gulya geweest. Dat was Andrej Skoch's (voormalige) jacht GU, dat bij zijn nieuwe jacht omgedoopt werd tot Lady Gulya Madame Gu was afgeleverd. Ons werd echter verteld dat Skoch het jacht had verkocht voordat het Lady Gulya heette.
De Duitse krant Bild vermeldde Skoch als de eigenaar van Lady Gulya.
We twijfelen nog steeds een beetje, maar het jacht is eigendom van Usmanov of Andrey Skoch. En waarschijnlijk door Usmanov.
Mittal
In 2021 is het jacht verkocht aan Lakshmi Mittal, hij is ook eigenaar van het jacht AMEVI.