| Nom : | AALTO (ex Amevi) |
| Longueur : | 80 m (262 ft) |
| Invités : | 16 dans 8 cabines |
| Equipage : | 22 dans 10 cabines |
| Constructeur : | Oceanco |
| Concepteur : | Nuvolari Lenard |
| Architecte d'intérieur : | Alberto Pinto |
| Année : | 2007 |
| Vitesse : | 19 nœuds |
| Moteurs : | MTU |
| Volume: | 2 310 tonnes |
| IMO : | 9740251 |
| Prix : | US$ 125 millions |
| Coût annuel de fonctionnement : | US$ 10 - 12 millions |
| Propriétaire : | Lakshmi Mittal |
| Capitaine : | Veuillez envoyer des informations ! |
Le yacht Aalto a été construit au Oceanco chantier naval aux Pays-Bas, comme Amevi. Selon les courtiers de yacht , il a une valeur d'environ US$ 125 millions.
Le moteur yacht a un hull en acier et une superstructure en aluminium.
Superyacht Amevi est l'un des plus grands yachts au monde. Il mesure 80,00 m (262,5 ft) de long, avec une largeur de 14,20 m (46,6 ft). Le tirant d'eau du bateau est de 3,90 m (12,8 ft) et son tonnage brut est de 2 310.
Le luxueux yacht est équipé de deux moteursMTU 16V 595 TE70 d'une puissance totale de 9 100 ch, permettant à Amevi d'atteindre une vitesse maximale de 18,5 nœuds. Sa vitesse de croisière est d'environ 14 nœuds. L'exploitation de Amevi coûtera probablement près de US$ 10 millions d'euros par an.
Son intérieur est conçu par Alberto Pinto. Le site yacht propose des espaces publics luxueux et 8 cabines VIP. Les cabines des invités sont des cabines à deux lits et à un quart.
La cabine du propriétaire est une double, avec le plus grand espace de vie de toutes les cabines et un mobilier de luxe, notamment du marbre italien dans la salle de bain, des meubles en cerisier et un jacuzzi.
Un grand jacuzzi pour tous les invités est également prévu, et le bateau Amevi dispose de deux bars extérieurs. En 2012, il a subi un carénage, au cours duquel son hull a été peint en bleu.
Le propriétaire de yachtest le milliardaire indien Lakshmi Mittal. Lakshmi Mittal est un magnat indien de l'acier et l'une des personnes les plus riches du monde. Il est né le 15 juin 1950 à Sadulpur, en Inde. Mittal est le président-directeur général d'ArcelorMittal, la plus grande entreprise sidérurgique du monde, née de la fusion de Mittal Steel et Arcelor en 2006.
Il est également propriétaire du Lurssen yacht Alaiya.
Sa valeur est de 125 millions de dollars. Ses coûts de fonctionnement annuels sont d'environ 12 millions de dollars. Le prix d'un yacht peut varier considérablement en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment la taille, l'âge et le niveau de luxe du yacht, ainsi que le prix de revient des matériaux et de la technologie utilisés pour sa construction.
Oceanco est un constructeur de luxe yacht basé à Alblasserdam, aux Pays-Bas. La société a été fondée en 1987 et est devenue l'un des constructeurs de yacht les plus respectés au monde. Elle est spécialisée dans la construction de bateaux à moteur de luxe sur mesure yachts , dont la taille varie de 80 à plus de 300 pieds. Oceanco yachts Les bateaux de la société sont connus pour leur savoir-faire exceptionnel, leur conception innovante et l'utilisation de technologies de pointe. L'entreprise emploie une équipe de concepteurs, d'ingénieurs et de constructeurs de navires expérimentés qui travaillent ensemble pour créer yachts qui n'est pas seulement beau mais aussi très fonctionnel et efficace. Parmi les projets notables, citons Jeff Bezos' yacht KORU, Bravo Eugenia, et Seven Seas.
Nuvolari Lenard est un cabinet d'architecture et de design italien, fondé en 1998 par les associés Carlo Nuvolari et Dan Lenard . Le cabinet est connu pour la conception de bateaux de luxe yachts, de superyachts et de mégayachts, ainsi que de jets privés et de villas. Ils ont travaillé avec de nombreux chantiers navals et constructeurs de renom, tels que yacht . Lurssen, Oceancoet Palmer Johnson . Leurs conceptions se caractérisent par l'importance accordée aux lignes épurées, au minimalisme et à l'utilisation de matériaux de haute qualité. Ils mettent également l'accent sur la durabilité et la responsabilité environnementale dans leurs projets. Parmi les projets notables, citons le Lurssen AHPOle Lurssen NORDet le Oceanco Bravo Eugenia.
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Le bateau n'est pas disponible pour le charteryacht . Et le yacht n'est pas à vendre.
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L'intérieur du site yachta été conçu par Alberto Pinto. Malheureusement, aucun intérieur photos de la yacht Amevi n'a jamais été publié. Voici des exemples d'intérieurs de photos yacht conçus par Pinto Design.
Ce ne sont que des échantillons de photos. Nous ne sommes pas sûrs de la marque de l'appel d'offres de luxe yacht que cela superyacht a. Plus de Yacht Tenders
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