أخبار
الملاك السابقين
تلقينا عدة رسائل تفيد بأن مالكها الأصلي مرتبط بشركة الخدمات اللوجستية الأوكرانية TIS.
لقد تلقينا أيضًا رسالة أكثر تحديدًا مفادها أن مالكها كان أليكسي فيدوريتشيف. وليس من المفاجئ أنه (أو كان) المساهم الأكبر في هذه الشركة المسماة TIS. ووجدنا مقالات على الإنترنت تفيد بأنه يقوم ببناء يخت كبير. (وأنه استأجر اليخوت الكبيرة في الماضي).
وقيل لنا أيضا أن صاحبها تخلف عن السداد على عقد الشراء. وأن اليخت كان فيما بعد مستعاد بواسطة لورسن. تم عرضها للبيع لاحقًا، وطلب مبلغ 275.000.000 يورو. في عام 2020 تم الإبلاغ عن بيعها وإرسالها إلى لورسن في ألمانيا للتجديد.
من هو أليكسي فيدوريتشيف؟
وهو مؤسس شركة Fedcominvest، وهي شركة للسلع والتصدير. وهو أحد رعاة نادي AS Monaco FC. يقيم في موناكو.
وهو المالك السابق لناديي كرة القدم الروسيين إف سي دينامو موسكو وإف سي روستوف. وهو المالك الأصلي لليخت TIS.
بعد أن بدأ مسيرته كلاعب كرة قدم محترف في نادي دينامو موسكو، بدأ السيد فيدوريسيف التجارة في قطع غيار السيارات أثناء سقوط الاتحاد السوفيتي. وسرعان ما أصبح متخصصًا في الأعمال اللوجستية، مع التركيز على نقل وتجارة الحبوب والمواد الكيميائية بما في ذلك الأمونيا والفوسفات والكبريت. وتعد شركته Fedcominvest الآن شركة رائدة عالميًا في هذا المجال.
فيدكومينفيست
Fedcominvest Europe SARL، هي شركة تصدير رائدة عالميًا، متخصصة في تجارة الحبوب والكبريت والأسمدة.
تأسست الشركة عام 2009 في إمارة موناكو، وتتمتع الشركة بخبرة في مجال تخزين وشحن وتوزيع مجموعة متنوعة من السلع. تتمتع Fedcominvest بحضور كبير في أوروبا الغربية وهي شركة رائدة في السوق في مجال توريد الحبوب من موانئ المياه العميقة في منطقة أوديسا إلى دول منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
في عام 2016، قامت Fedcominvest بشحن أكثر من 5 ملايين طن من الحبوب إلى دول حول العالم بما في ذلك بنغلاديش وماليزيا والمملكة العربية السعودية وفيتنام.
كانت الشركة أو لا تزال هي المالكة للمحطات الطرفيةهذا المجموعة — أكبر ميناء للشحن الجاف في أوكرانيا، ومقره في أوديسا.
فيدوريتشيف صافي القيمة
في عام 2011، قدرت ثروته الصافية بـ 700 مليون دولار أمريكي. نحن نقدر صافي ثروته الحالية بـ 1 مليار دولار أمريكي، 4 تريليون دولار
أليشر عثمانوف
تم بيع اليخت لأليشر عثمانوف، على الرغم من أننا قمنا بربط اليخت بـ أندريه سكوتش.
مباشرة بعد بيعها، تلقينا رسائل تفيد بأن تيس قد تم شراؤها عثمانوف. وبحسب ما ورد كان بحاجة إلى بديل مؤقت ليخته دلبار، مثل دلبار كان سيتم إجراء عملية تجديد كبيرة (8 أشهر).
ولا يزال هذا السيناريو ممكنا (في ديسمبر 2020). ولكن بعد ذلك نتوقع دلبار للانتقال إلى ألمانيا قريبًا.
خلال موسم عطلة كريستمان، كلاهما دلبار وكانت السيدة جوليا تتجولان معًا لفترة طويلة.
شك
ومع ذلك، نحن في شك بعض الشيء منذ الجديد لون الهيكل السيدة جوليا لا تشبه دلباراللون. ولم يتم رسم بنيتها الفوقية بالكامل كما هو الحال مع دلبار.
كما توقعنا أن يكون اسم أونا كاسمًا جديدًا وليس السيدة جوليا.
أندريه سكوتش
كانت هناك سيدة جوليا أخرى في الماضي. كان ذلك أندريه سكوتشيخت GU (السابق) الذي تم تغيير اسمه إلى Lady Gulya عند يخته الجديد مدام جو تم تسليمها. ومع ذلك، قيل لنا أن سكوتش باعت اليخت قبل أن يتم تسميتها بالسيدة جوليا.
ذكرت صحيفة بيلد الألمانية أن سكوتش هو مالك السيدة جوليا.
مازلنا في شك بعض الشيء، لكن اليخت مملوك إما لـ Usmanov أو Andrey Skoch. وربما بواسطة عثمانوف.
ميتال
في عام 2021 تم بيع اليخت لشركة لاكشمي ميتالكما أنه يمتلك اليخت أمفي.