| Nom: | REV Océan |
| Longueur: | 183 m (600 pieds) |
| Invités: | 36 dans 18 cabines |
| Équipage: | 54 dans 27 cabines |
| Constructeur: | VARD |
| Designer: | Espen Oeino |
| Décorateur d'intérieur: | Inconnu |
| Année: | 2021 |
| Vitesse: | 18 nœuds |
| Moteurs : | Wärtsilä |
| Volume: | 17 440 tonnes |
| OMI : | 9840037 |
| Prix: | US$ 500 millions |
| Coût de fonctionnement annuel : | US$ 30 – 50 millions |
| Propriétaire: | Kjell Inge Rokke |
| Capitaine: | Veuillez envoyer des informations ! |
Découvrez le Yacht REV OCÉAN, un Yacht d'expédition et de recherche de 183 mètres (600 pieds), une merveille de l'ingénierie navale moderne actuellement en construction à VARD en Norvège. Ce navire représente un mélange unique de luxe et de dévouement à la recherche et à l'exploration scientifiques. Avec une livraison prévue en 2024, le REV OCEAN est en passe de redéfinir l'excellence maritime.
Mise à jour de novembre 2023 :
Un développement important dans la construction du navire REV Ocean a été annoncé. Un accord avec VARD comprend l'allongement du navire de 12 mètres et la modification de certaines zones pour améliorer la fonctionnalité et la capacité scientifique. Le navire devrait désormais être livré en février 2025 et devenir opérationnel à partir du quatrième trimestre 2026.
Au cœur des performances du yacht se trouvent quatre Moteurs Wärtsilä 8L26 2,7 MW, le propulsant à une vitesse maximale de 17 nœuds et à une vitesse confortable vitesse de croisière de 11 nœuds. Le navire dispose d'une autonomie impressionnante de 21 120 milles marins. Sa conception respectueuse de l'environnement comprend un système sophistiqué de traitement des eaux usées, établissant de nouvelles normes en matière de pratiques maritimes durables.
L'intérieur du yacht REV OCEAN peut accueillir jusqu'à 28 invités et 26 scientifiques, soutenu par un équipage de 36. La configuration du navire est conçue pour de longs voyages, capable de soutenir 90 personnes pendant 114 jours. Des espaces de vie luxueux, des équipements de pointe et des cabines élégamment aménagées soulignent son engagement en faveur du confort et de l'opulence.
Le yacht se distingue également comme une plate-forme de pointe pour la recherche scientifique, équipée d'équipements de recherche avancés idéaux pour la biologie marine, l'océanographie et d'autres disciplines scientifiques. Ses systèmes de navigation complets et ses équipements embarqués sont conçus pour une collecte de données précise et l’efficacité de la recherche.
Le visionnaire derrière ce magnifique navire est Kjell Inge Rokke, milliardaire et philanthrope norvégien. Les intérêts divers de Røkke couvrent le transport maritime, la pêche hauturière et l'exploration pétrolière et gazière. Sa passion pour l'aventure et son engagement en faveur de la protection de l'environnement se reflètent bien dans la conception et l'objectif du yacht REV OCEAN.
Le La valeur du yacht REV OCEAN est estimée à $500 millions, avec des coûts de fonctionnement annuels d'environ $50 millions. Ce prix reflète son luxe inégalé, sa technologie de pointe et les matériaux haut de gamme utilisés dans sa construction.
En 2021, le conseil d’administration et l’équipe de direction de REV Ocean ont signalé des retards importants dans le projet. Les défis techniques et de poids ont prolongé le délai de livraison, soulignant la complexité et la nature ambitieuse de ce projet. La livraison dépend de la capacité du navire à atteindre ses capacités de recherche et d'expédition prévues.
Informations sur le yacht Propriétaire, plus Photos et vidéo, son courant Emplacement, et le dernier Nouvelles.
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Aucune information sur le yacht intérieur n'a encore été divulgué. Ce sont des photos de Ray Dalioc'est OceanXplorer, qui est comparable au REV Ocean (bien qu'étant plus petit).
Le bateau sera mis à disposition pour yachtcharte. Croisières charter prendra jusqu'à un tiers de l'année.
L'affrètement du navire REV Ocean se fera de plusieurs manières :
Location de yacht conventionnel par l'intermédiaire d'un courtier
Croisières par l'intermédiaire d'un courtier et planifiées et exécutées avec une société d'expédition
Croisières vendues en cabine individuelle
Affrètement en tant que navire de recherche
Celui du yacht propriétaire est Kjell Inge Rokke. Il a possédé plusieurs yachts, dont le Benetti Reverie et le voilier Vitter Aglaia (maintenant nommé Anatta)
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