| Имя: | утопия |
| Длина: | 71 м (235 футов) |
| Гости: | 12 в 6 каютах |
| Экипаж: | 18 в 9 каютах |
| Строитель: | Федшип |
| Дизайнер: | Де Вогт |
| Дизайнер интерьера: | заднеприводный |
| Год: | 2004 |
| Скорость: | 16 узлов |
| Двигатели: | Caterpillar |
| Объем: | 1564 тонны |
| ИМХО: | 1007263 |
| Цена: | US$ 100 миллионов |
| Годовые эксплуатационные расходы: | US$ 5–10 миллионов |
| Владелец: | Норман Мюррей Эдвардс |
| Бывший владелец: | Билл Миллер (Bill Miller) |
| Капитан: | Пожалуйста, пришлите информацию! |
МОЯ Утопия представляет собой яхту водоизмещением 71 метр, построенную из стали. На момент запуска она была крупнейшей Федшип когда-либо построенный.
Интерьер яхты разработан Редман Уайтли Диксон Дизайн. Она можетудобный 12 гостей и 18 экипаж.
Яхта оснащена 2 Судовые двигатели Caterpillar. Что обеспечивает ей максимальную скорость 16 узлов. Ее крейсерская скорость составляет 14 узлов. У нее дальность действия 5000 морских миль.
В 2018 году ее отправили обратно в Федшип на 10-недельный ремонт. Ее интерьеры были отремонтированы, и она получила новое покрытие корпуса.
Яхту построила компанияФедшип(Рояль де Врис) дляКейт Маккоу. Он, к сожалению, умер в возрасте 49 лет в 2002 году.
The братья Маккоу –
В 1993 году компания была проданаАТ&Т(American Telephone & Telegraph Co) за 11,5 миллиардов долларов США.
Кита вдова Хелен Маккоу удержал 38 метровФедшип Катриондо начала 2015 года. Когда она продала ее голландскому миллионеру Лоренсу Ласту.
Катрион теперь носит имяЛеди Индия. Поместье Кита Маккоу отменило поставку «Утопии».
После нескольких лет владения Де Фрисом, в котором Utopia часто заключала контракты, в 2006 году Utopia была продана компании Уильям Х. Миллер.
Яхта владелец был Билл Миллер. Он был генеральным директором Legg Mason Capital Management. Он купил Утопию в подарок своему…
Родился 10 декабря 1959 года, Норман Мюррей Эдвардс — влиятельный канадский предприниматель, инвестор и филантроп.
Он добился значительных успехов в энергетическом секторе и профессиональном спорте Канады, создав диверсифицированный портфель, охватывающий нефть, газ, аэрокосмическую промышленность, горнолыжные курорты и спортивные команды.
Мюррей Эдвардс наиболее известен как основатель и исполнительный председатель Канадские природные ресурсы ООО (CNRL), один из крупнейших в стране независимых производителей сырой нефти и природного газа.
Под его руководством CNRL быстро расширялась, особенно в жизненно важном секторе добычи нефтяных песков в Канаде.
Но CNRL — это только часть его истории. Эдвардс также владеет значительными долями в:
Ensign Energy Services Inc.: Одна из ведущих нефтесервисных компаний Канады.
Корпорация «Магеллан Аэроспейс»: Крупнейшая аэрокосмическая компания, где ему принадлежит около 76% акций.
Курорты Канадских Скалистых гор: Оператор нескольких популярных горнолыжных курортов, включая Fernie Alpine Resort и Kicking Horse Resort.
Его обширные деловые интересы подчеркивают его глубокое влияние в энергетической, аэрокосмической и туристической отраслях Канады.
Помимо энергетики и промышленности, Мюррей Эдвардс является влиятельной фигурой в канадском спорте.
Будучи основным владельцем и председателем Корпорация спорта и развлечений Калгари (CSEC)он курирует группу высококлассных команд, в том числе:
Калгари Флэймз (НХЛ)
Калгари Хитмен (ВХЛ)
Калгари Рафнекс (НЛЛ)
Калгари Стэмпидерс (КЛЛ)
Калгари Рэнглерс (АХЛ)
Благодаря CSEC Эдвардс сыграл важную роль в укреплении позиций Калгари как центра профессионального спорта.
Преданность Эдвардса образованию имеет глубокие корни.
Он заработал:
Степень бакалавра коммерции (с отличием) Университет Саскачевана
Бакалавр права (с отличием) Университет Торонто
Его пожертвования оказали долгосрочное влияние, включая переименование школы бизнеса в Университете Саскачевана в Школа бизнеса им. Н. Мюррея Эдвардса.
Среди наград, присужденных ему, можно отметить:
Почетные степени доктора права Университета Саскачевана, Университета Калгари и Университета Торонто
Назначение членом Орден Канады в 2013 году
По состоянию на начало 2025 г. Чистый капитал Нормана Мюррея Эдвардса оценивается примерно в 13,1 млрд. трлн ...
Это прочно ставит его в один ряд с самыми богатыми и влиятельными людьми Канады.
Ее стоимость $100 миллионов. Ее годовые эксплуатационные расходы составляют около $10 миллионов.. Цена яхты может сильно варьироваться в зависимости от ряда факторов, включая размер, возраст и уровень роскоши яхты, а также себестоимость материалов и технологий, использованных при ее строительстве.
Федшип — голландская компания по производству яхт, базирующаяся в Алсмере и Кааге, Нидерланды. Она была основана в 1949 году и считается одной из самых престижных и эксклюзивных яхтостроительных компаний в мире. Федшип специализируется на строительстве роскошных моторных яхт на заказ длиной от 40 до более 100 метров. Федшип Яхты известны своим исключительным мастерством, инновационным дизайном и использованием передовых технологий. Компания также предлагает широкий спектр услуг, включая проектирование, проектирование и строительство яхт, а также послепродажную поддержку и обслуживание. Федшип Яхты пользуются большим спросом у богатых людей и знаменитостей по всему миру, и компания построила яхты для многих известных клиентов. Федшип это сотрудничество между производителями яхт De Vries и Van Lent. Известные проекты включают в себя Анна, СИМФОНИЯ, и Вера.
Де Фогт Архитекторы — архитектурная фирма из Нидерландов, специализирующаяся на проектировании роскошных яхт и суперяхт. Компания была основана в 1913 году Анри де Вугтом и имеет репутацию производителя инновационных и функциональных моделей, одновременно элегантных и вневременных. У них есть опыт проектирования яхт всех размеров: от небольших моторных лодок до больших парусных яхт и суперяхт. Они тесно сотрудничают с верфями и производителями яхт, чтобы обеспечить наилучший результат с точки зрения функциональности и эстетики. Фирма является частью ФИДШИП и является его техническим офисом по военно-морской архитектуре и инженерии. Известные проекты включают в себя Восход луны, Мадам Гу, ЛЕДИ С, и ВИВА.
При использовании информации из этой статьи не забывайте отдавать должное СуперЯхтаФан (SuperYachtFan). Наша команда усердно работает над тем, чтобы предоставить нашим читателям точный и интересный контент, и мы ценим вашу поддержку.
Лодка не доступна длячартер яхт. И яхта не выставлена на продажу.
Нашбаза данных владельцев яхт содержит дополнительную информацию о яхтах, их стоимости, владельцах яхт, их источниках богатства и собственном капитале.
Информация о яхте Владелец, более Фото и видео, ее нынешний Расположениеи последние Новости.
База данных владельцев яхт SuperYachtFan, 3-26 квартал.
Яхта интерьер разработан заднеприводный.
Редман Уайтли Диксон (RWD) — британская студия дизайна яхт, основанная в 1984 году. RWD известна своими высококачественными услугами по проектированию и инжинирингу яхт, уделяя особое внимание производительности, эффективности и безопасности. Услуги компании включают дизайн яхт, морскую архитектуру, дизайн интерьера, управление проектами и инжиниринг. RWD имеет репутацию производителя инновационных яхт по индивидуальному заказу и работает с некоторыми ведущими мировыми производителями яхт и верфями. В RWD работает более 50 сотрудников. Известные проекты включают в себя Лурссен Аль Саид, Федшип Вераи Амели Илона.
Это всего лишь примеры фотографий. Мы не уверены, какой марки роскошный яхтенный тендер. суперяхта имеет. Больше тендеров на яхты
Рик Хендрик Яхтенные КОЛЕСА
База данных владельцев яхт SuperYachtFan, 3-26 квартал.
Ответить
Хотите присоединиться к обсуждению?Не стесняйтесь вносить свой вклад!