| Nome: | Larry Ellison |
| Patrimônio líquido: | $214 bilhões |
| Fonte de riqueza: | Oráculo |
| Nascer: | 17 de agosto de 1944 |
| Idade: | |
| País: | EUA |
| Esposa: | Melanie Craft (ex) |
| Crianças: | Megan Ellison e David Ellison |
| Residência: | Woodside, São Francisco, CA, EUA |
| Ilha | Lanai, Havaí |
| Jato particular: | Gulfstream G650 (N817GS) |
| Iate | Musashi |
Larry Ellison é um empreendedor de tecnologia americano reconhecido por ser cofundador da empresa mundialmente conhecida Corporação Oracle. Nascido em agosto de 1944, é pai
de dois filhos e foi casado anteriormente com a romancista Melanie Craft. Ellison detém uma participação notável na Oracle, tem um interesse de longa data em superiates de luxo e participa de várias iniciativas filantrópicas.
Grande parte da riqueza de Larry Ellison vem de sua participação significativa em Corporação Oracle. A empresa tem suas raízes na década de 1970, quando Ellison ajudou a desenvolver um banco de dados na Ampex Corporation, uma experiência que levou à fundação da Oracle.
Em 1977, Ellison e seus parceiros fundaram a Software Development Laboratories, mais tarde renomeada para Oracle após o sucesso de seu principal produto de banco de dados. Em 2014, a Oracle havia se tornado uma líder global em software empresarial com mais de 130.000 funcionários e vendas anuais de $38 bilhões. Ellison também investiu em outras empresas de tecnologia, incluindo NetSuite, Salesforce.com e Leapfrog Enterprises.
Além da tecnologia, Ellison é conhecido por seu envolvimento no setor de luxo super iate setor. Ao longo dos anos, ele teve vários iates, muitas vezes com nomes que refletem sua admiração pela cultura japonesa. Sua coleção apresentou o iate de 58 metros Lurssen iate Ronin, o iate Blohm e Voss Katana de 75 metros (agora ZEUS), os 138 metros Lurssen iate Sol Nascente, e os 88 metros Federação Musashi.
O interesse de Ellison na vela competitiva é evidente através do seu apoio à Equipe Oracle EUA. Estabelecida para competir pela America's Cup, a equipe representava o comprometimento de Ellison tanto com o iatismo quanto com a inovação. Após a defesa malsucedida do título em 2017, a Oracle Team USA concluiu sua participação de 15 anos na Cup ao não enviar um desafio para a 36ª America's Cup.
Com uma estimativa patrimônio líquido de $214 bilhões, Larry Ellison apoia ativamente causas beneficentes. Como signatário do Giving Pledge, ele doou somas significativas para pesquisas médicas e programas educacionais, refletindo seu compromisso mais amplo com avanços sociais e científicos.
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Ele possuiu vários super iates:
* o medidor 58 Lurssen iate Ronin projetado porNorman Foster,
* o iate Katana Blohm e Voss de 75 metros (agora denominado Zeus),
* o medidor 138 Lurssen iateSol Nascente(que agora é propriedade de David Geffen)
* o medidor 88 Federação iate a motorMusashi. Este é o seu iate atual.
Musashifoi construído por Federação e foi entregue em 2011. O iate foi projetado pela De Voogt Yacht Design. Ela tem um comprimento de 88 metros (287 pés). Ela é uma irmã de(Fountainhead), que é propriedade de Eddie Lampert.
Musashi é alimentado por 4 MTU motores a diesel. O que lhe traz uma velocidade máxima de 21 nós. Ela tem uma velocidade de cruzeiro de 18 nós. Seu alcance é de 6.000 nm. Ela tem casco de aço e superestrutura de alumínio.
Seu interior foi projetado pela Sinot Yacht Design. O super iate pode acomodar 18 convidados e um equipe de 24.
Sol Nascente é um iate de 138 metros (454 pés) construído em 2004 em Lurssen. Ela tem um deslocamento de 7.841 toneladas, o que a torna um dos maiores iates do mercado.
Ela é alimentada por 4 MTU motores a diesel. O que lhe traz uma velocidade máxima de 28 nós. Sua velocidade de cruzeiro é de 26 nós. Ela pode acomodar 16 convidados e um equipe de 45.
Ellison realmente vendeu Rising Sun, pois ele a consideravamuito grande. Ela não consegue acessar destinos interessantes para iates. Ele a substituiu pelo Mushashi 'menor' de 88 metros. O iate é usado como navio de apoio na Copa América.
O iate Katana foi construído por Blohm Voss como Eco para o bilionário da mídia mexicanaEmílio Azcárraga. Foi fundador da Televisa.
Azcarrage morreu em 1997. Na verdade, ele morreu a bordo de seu iate de luxo perto de Miami. Sua família vendeu o iate depois de alguns anos.
O iate é movido por 2 motores diesel Deutz e uma turbina a gás General Electric. A potência combinada é de 28.497 cv. Isso lhe traz uma velocidade máxima de 35 nós. Sua velocidade de cruzeiro é de 19 nós. Ela tem um alcance de 3.500 nm.
O iate de luxo pode acomodar 14 convidados e um equipe de 19. O iate tem casco de aço e superestrutura composta. Seu interior foi projetado por Francis Design.
Ela agora é conhecida como ZEUS.
O iate Izanami foi construído em 1993 em Lurssen iate. Seu proprietário de comissionamento estava baseado no Japão. Ele a vendeu para Ellison em 1999.
O iate de 58 metros (192 pés) é movido por 2 MTU Motores 16V595, com um total de 12.000cv. Isso a leva a uma velocidade máxima de 30 nós. Sua velocidade de cruzeiro é de 18 nós. Ela tem casco e superestrutura de alumínio.
O iate foi projetado por Foster and Partners. Ronin pode acomodar 10 convidados e tem um equipe de 14. Sua tonelagem bruta é 626t.
Ellison, por sua vez, vendeu Ronin para um banqueiro venezuelano Victor Vargas. Ele é proprietário do Banco Ocidental de Discount. Em 2013, Ronin passou por uma reforma em Lurssen Iates.
Posteriormente, ela foi colocada à venda, pedindo $16 milhões. Achamos que ela não foi vendida e agora foi retirada da lista.
De acordo com a mídia italiana, Ellison assinou um contrato de $55 milhões em 2017, para construir um grande iate à vela em Perini Navi. O iate deveria ser entregue em 2021. Mas como a Perini foi declarada falida, não está claro se este iate será concluído. O acionista da Perini, Eduardo Tabbachi, garantiu a entrada de Ellison.
Em 2016, Tabbachi vendeu sua rede de óticas Salmoiraghi & Viganò para a Luxxotica.
Tabbachi é o antigo proprietário do iate a motor Blue Eyes (agora: BEOL). O nome do iate era uma referência ao seu negócio de ótica.
http://www.forbes.com/profile/larryellison/
https://www.oracle.com/corporate/executives/ellison
https://en.wikipedia.org/wiki/LarryEllison
Ele possui muitas casas ao redor do mundo. Mas o mais notável é a sua casa com temática japonesa em Floresta, São Francisco.
A propriedade de 23 acres foi construída em 1999. Tem um valor estimado de US$ 200 milhões. Ele também possui uma propriedade de golfe em Rancho Mirage e uma casa em Atherton.
Situado no coração do condado de San Mateo Woodside Califórnia, é um testemunho da beleza e da serenidade da natureza. Conhecida pelas suas paisagens exuberantes, esta cidade é generosamente repleta de antigas sequoias, oferecendo aos residentes e visitantes um retiro tranquilo da agitação da vida urbana.
Historicamente, Woodside tem sido um santuário para muitas figuras notáveis, incluindo empresários tecnológicos e celebridades, que prezam a sua privacidade e encanto rústico. Os entusiastas do cavalo irão apreciar o património equestre da cidade, com trilhos e instalações dedicadas à comunidade equina. A Casa Histórica e Jardins Filoli, uma propriedade notável, oferece uma visão da aristocracia da região do início do século XX.
Os restaurantes e lojas locais preservam uma atmosfera pitoresca de vilarejo, tornando Woodside uma mistura única de simplicidade e luxo. A poucos passos do Vale do Silício, é um lugar onde o passado se entrelaça harmoniosamente com o presente.
Cada canto de Woodside exala um fascínio encantador, tornando-o um destino de visita obrigatória para quem procura um refúgio tranquilo na Califórnia.
Ele também é dono do Ilha havaiana de Lanai, pelo qual pagou US$ 300 milhões. Lanai é o sexto
Ele possui mais de 10 propriedades em Carbon Beach, em Malibu. A área é conhecida como Praia do Bilionário. Em 2017 pagou US$ 48 milhões por uma casa com quadra de tênis e piscina. E em 2018 ele pagou US$ 38 milhões pela casa de praia de Joe Silver
Ele é dono do Federação iate Musashi. Musashié uma embarcação de 88 metros do renomadoFederação, entregue em 2010.
O iate 4MTUmotores a dieselpermitir uma velocidade máxima de 21 nós, umvelocidade de cruzeirode 18 nós e um alcance de 6.000 milhas náuticas a 12 nós.
Musashi acomoda até18 convidadose umequipe de 23.
Ele foi proprietário de vários outros iates, incluindo o muito grande Sol Nascente. Ele a vendeu para David Geffen.
Ellison é dono de uma Gulfstream G650 jato particularcom registroN817GS. Ellison comprou o jato em 2015. O G650 tem preço de tabela de US$ 75 milhões. A aeronave pode acomodar 14 passageiros.
O Gulfstream G650 é um luxuoso jato executivo de longo alcance produzido pela Gulfstream Aerospace. O G650 foi apresentado pela primeira vez em 2008 e rapidamente se tornou um dos jatos executivos mais procurados do mundo devido ao seu impressionante alcance, velocidade e cabine espaçosa. O G650 tem alcance máximo de mais de 7.000 milhas náuticas, tornando-o capaz de voar sem escalas de locais como Nova York a Hong Kong.
Uma das características de destaque do G650 é sua cabine, espaçosa e luxuosa. Com altura de mais de 6 pés e largura de mais de 7 pés, a cabine oferece amplo espaço para os passageiros trabalharem, relaxarem e se divertirem. A cabine também apresenta uma variedade de recursos personalizáveis, incluindo disposição dos assentos, iluminação e sistemas de entretenimento.
Além do impressionante alcance e cabine, o G650 também é conhecido por suas altas velocidades de cruzeiro. A aeronave é capaz de atingir velocidades de até Mach 0,925, o que a torna um dos jatos executivos mais rápidos do mercado. Essa velocidade, combinada com seu alcance, permite que o G650 cubra grandes distâncias com rapidez e eficiência.
O último preço de lista conhecido do Gulfstream G650 foi de aproximadamente $75 milhões. Esse alto custo reflete a tecnologia avançada, a cabine espaçosa e as impressionantes capacidades de desempenho da aeronave. Apesar do alto preço, o G650 continua sendo uma escolha popular para quem valoriza velocidade, alcance e conforto em seus jatos executivos.
O Gulfstream G650 é um jato executivo topo de linha que oferece alcance, velocidade e conforto impressionantes. Sua cabine luxuosa e capacidade de alto desempenho o tornam uma escolha popular para aqueles que exigem o melhor em suas necessidades de aviação executiva. Com um último preço de tabela conhecido de $75 milhões, o G650 é um investimento significativo, mas para aqueles que podem pagar, a aeronave oferece uma experiência de voo única e incomparável.
O jato está registrado em nome da empresa Wing and Prayer Inc. A empresa é propriedade de Ellison. A propriedade é confirmada nestedocumento judicial. Embora o caso se refira a um jato mais antigo também de propriedade de Ellison.
Também registrado na Wing and Prayer está um Bombardier Global Express. Este jato foi construído em 2000. Ela possui registro N17GX.
E há um Cessna 525 Citation com matrícula N417C. O Cessna foi construído em 2010.
Também encontramos uma empresa chamada Oracle Navigation LLC. Encontramos o N15GX, outro Bombardier Global Express. O jato foi construído em 2008. E encontramos o N171CL, um Bombardier Challenger construído em 2013.
Banco de dados de proprietários de super iates 2025
