Partindo em 2009, o magnífico iate BEOL – inicialmente batizado como Blue Eyes – foi construído com perfeição pelo prestigiado estaleiro CRN. O design notável do iate ganhou vida pelo aclamado Zuccon International Project, um estúdio de design conhecido por seus designs inovadores e luxuosos.
Principais vantagens:
- O iate BEOL foi construído pelo renomado estaleiro italiano CRN e projetado pela Zuccon International Project.
- O iate é movido por robustos motores Caterpillar, atingindo velocidade máxima de 14 nós e velocidade de cruzeiro de 11 nós.
- Com uma impressionante capacidade de alojamento, o iate pode acomodar 12 convidados e 14 equipe membros.
- Originalmente propriedade do empresário espanhol Juan Miguel Villar Mir, o BEOL foi vendido em 2020 ao empresário russo Vladislav Filev.
- O iate BEOL está estimado em $30 milhões, com custos operacionais anuais de cerca de $3 milhões.
Desvendando as especificações
Equipado com robustos motores Caterpillar, o iate a motor BEOL corta as ondas com facilidade, atingindo uma velocidade máxima de 14 nós. Com uma velocidade de cruzeiro confortável de 11 nós e um alcance notável de mais de 3.000 milhas náuticas, o BEOL foi construído para viagens longas e tranquilas em mar aberto.
Entrando
O interior luxuoso do BEOL é igualmente impressionante, oferecendo o que há de mais moderno em luxo náutico. Este luxuoso iate é capaz de acomodar até 12 convidados, juntamente com um dedicado equipe de 14 membros para atender a todas as suas necessidades.
Os estimados proprietários do BEOL
Inicialmente o proprietário do iate era o estimado empresário espanhol Juan Miguel Villar Mir. No entanto, em 2020, o BEOL mudou de mãos para um novo proprietário, o magnata russo Vladislav Filev. Conhecido como o fundador visionário da S7 Airlines, Filev conhece bem o luxo e as viagens de alta qualidade.
Decifrando a etiqueta de preço
Com um valor estimado de $30 milhões, o iate BEOL é de fato uma obra-prima marítima de alta qualidade. No entanto, a propriedade não termina com o preço de compra – os custos anuais de funcionamento deste navio estão estimados em cerca de $3 milhões. É importante observar que os preços dos iates podem variar muito com base em vários fatores, incluindo tamanho, idade, nível de luxo e tecnologia e materiais utilizados em sua construção.
Iates CRN
Iates CRN é uma construtora de iates de luxo com sede em Ancona, Itália. A empresa faz parte do Grupo Ferretti, um dos principais fabricantes de iates do mundo. A CRN constrói iates de luxo desde 1963 e é especializada na construção de iates a motor feitos sob medida em aço e alumínio. Projetos notáveis incluem Chopi Chopi, Mimtee, e Senhora Jorgia.
Projeto Internacional Zuccon
Projeto Internacional Zuccon é uma empresa italiana de design de iates especializada no design e engenharia de iates e super iates de luxo. A empresa foi fundada em 1984 por Gianni Zuccon e sua falecida esposa Paola Galeazzi. A empresa de design está sediada em Roma, Itália. A Zuccon International Project projetou uma ampla variedade de iates, desde pequenos iates a motor até grandes iates à vela e super iates, e trabalhou com alguns dos principais construtores de iates e estaleiros do mundo. Projetos notáveis incluem Tacanuyaso MS, BEOL, e Odisseia.
Eduardo Tabachhi
O iate foi construído para empresário italiano Eduardo Tabachhi. Ele era o dono da rede italiana de óticas Salmoiraghie e Viganò, que vendeu para a Luxottica.
Salmoiraghie & Vigano é a maior rede de óculos da Itália, com mais de 500 lojas. Tabacchi comprou o grupo em 2002.
Sáfilo
Antes ele era dono – junto com seus irmãos – da rede de varejo óptico Safilo. Safilo é agora o segundo maior do mundo óculos empresa.
Por volta de 2001, Eduardo vendeu suas ações para seu irmão Vittorio, que em 2010 vendeu a empresa para o investidor holandês Hal Holding NV.
Estimamos o patrimônio líquido de Edoardo Tabacchi em mais de US$ 200 milhões.
Perini Navi
Em maio de 2017 foi divulgado que Eduardo Tabacchi adquiriu uma participação de 49,9% na Perini Navi, o famoso italiano construtor de iates.
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