De fijne kneepjes van jachteigendom via offshore-bedrijven
Eigendom van jachten via offshorebedrijven, zoals bedrijven die zijn geregistreerd op de Kaaimaneilanden of Guernsey, is een populaire strategie geworden onder rijke individuen die hun financiële en privacyvoordelen willen maximaliseren. Deze praktijk houdt in dat jachten worden geregistreerd onder de naam van een rechtspersoon, vaak gevestigd in een fiscaal neutraal rechtsgebied, in plaats van op naam van de uiteindelijke begunstigde (UBO). De redenen voor deze aanpak zijn talrijk en omvatten belastingefficiëntie, BTW-besparingen, bescherming van activa, importtarieven en privacyoverwegingen. Dit artikel gaat in op de motivaties en mechanismen achter deze geavanceerde strategie.
Belastingefficiëntie
Een van de belangrijkste redenen waarom jachteigenaren ervoor kiezen hun schepen via offshore-bedrijven te registreren, is om hiervan te profiteren fiscale efficiëntie. Rechtsgebieden zoals de Kaaimaneilanden en Guernsey bieden dit aan gunstige belastingregimes, inclusief lage of nultarieven voor de vennootschapsbelasting. Door een jacht via een offshore-entiteit te registreren, kunnen eigenaren mogelijk de hoge belastingdruk verlichten die in hun thuisland kan worden opgelegd.
Veel landen heffen bijvoorbeeld aanzienlijke belastingen op luxegoederen, waaronder jachten. Door gebruik te maken van een offshore bedrijf kan het jacht in een belastingneutraal rechtsgebied worden eigendom, waardoor deze belastingverplichtingen worden verminderd of geëlimineerd. Met deze aanpak kan de eigenaar middelen efficiënter inzetten en het jacht onderhouden tegen lagere operationele kosten.
BTW-besparing
Belasting over de toegevoegde waarde (btw) kan de kosten van het bezit van een jacht aanzienlijk verhogen. In de Europese Unie kunnen de BTW-tarieven oplopen tot 20% of meer van de waarde van het jacht. Door het jacht echter via een offshore-bedrijf te registreren, kunnen eigenaren strategisch door het complexe btw-landschap navigeren.
Bijvoorbeeld jachten die zijn geregistreerd onder een niet-EU-vlag en buiten de EU geëxploiteerd wateren gedurende een bepaalde periode in aanmerking kunnen komen voor BTW-vrijstelling. Bovendien kunnen bepaalde leasestructuren worden geïmplementeerd, waarbij het offshorebedrijf het jacht verhuurt aan een EU-bedrijf, waardoor mogelijk het BTW-tarief op de aankoop wordt verlaagd. Deze strategieën vereisen een zorgvuldige planning en naleving van zowel lokale als internationale wetten om de legitimiteit te garanderen en boetes te voorkomen.
Bescherming van activa
Jachten vertegenwoordigen aanzienlijke investeringen en net als elk ander waardevol bezit zijn ze kwetsbaar voor juridische claims en crediteuren. Het registreren van een jacht via een offshore-bedrijf biedt effectief een laag bescherming van activa het beschermen van de identiteit van de eigenaar en het voor potentiële procederende partijen een grotere uitdaging maken om claims tegen het jacht in te dienen.
Offshore-rechtsgebieden hebben doorgaans robuuste wettelijke kaders die zijn ontworpen om activa die binnen hun grenzen worden gehouden, te beschermen. Door gebruik te maken van deze bescherming kunnen jachteigenaren het risico op inbeslagname van activa en andere juridische acties die kunnen voortkomen uit persoonlijke of zakelijke verplichtingen beperken.
Importtarieven
Ook importtarieven kunnen aanzienlijke kosten met zich meebrengen bij de aanschaf en het onderhoud van een jacht. Door het jacht via een offshore bedrijf te registreren, kunnen eigenaren profiteren van de gunstiger importvoorwaarden die in bepaalde rechtsgebieden beschikbaar zijn. Sommige landen bieden vrijstellingen of verlaagde tarieven voor jachten die onder buitenlandse vlag zijn geregistreerd, vooral als het jacht bedoeld is voor commercieel gebruik, zoals charteren.
Dankzij deze strategische registratie kunnen jachteigenaren de invoerrechten minimaliseren die anders van toepassing zouden zijn als het jacht zou worden geregistreerd en rechtstreeks in het thuisland van de eigenaar zou worden geïmporteerd. Het is echter van cruciaal belang dat eigenaren ervoor zorgen dat alle relevante maritieme en douanevoorschriften worden nageleefd om juridische complicaties te voorkomen.
Privacy
Privacy is een grote zorg voor veel jachteigenaren, vooral voor vermogende particulieren die te maken kunnen krijgen met publieke controle of veiligheidsrisico's. Offshore rechtsgebieden bieden vaak verbeterde privacybescherming het afschermen van de identiteit van de UBO’s uit openbare registers.
Door een jacht via een offshore-bedrijf te registreren, worden de feitelijke eigendomsgegevens onzichtbaar gemaakt, omdat de naam van het bedrijf, in plaats van die van het individu, op de registratie verschijnt. Deze regeling kan met name aantrekkelijk zijn voor personen die een laag profiel willen behouden of hun persoonlijke gegevens willen beschermen tegen openbaarmaking.
Regelgevingsoverwegingen en naleving
Hoewel de voordelen van het registreren van een jacht via een offshore-bedrijf overtuigend zijn, is het belangrijk om zorgvuldig door de regelgeving te navigeren. Naleving van internationale maritieme wetten, belastingregels en antiwitwasnormen (AML) is essentieel om juridische gevolgen te voorkomen.
Maritieme regelgeving: Offshore-geregistreerde jachten moeten voldoen aan de maritieme wetten van hun vlaggenstaat, inclusief veiligheids-, bemannings- en milieunormen. Het kiezen van een gerenommeerd rechtsgebied met streng toezicht door de toezichthouders kan ervoor zorgen dat het jacht aan de internationale normen voldoet en boetes vermijdt.
Belastingregels: Eigenaars moeten ervoor zorgen dat hun belastingplanningstrategieën niet in strijd zijn met de wetten in hun thuisland of andere relevante rechtsgebieden. Veel landen hebben maatregelen geïmplementeerd om belastingontduiking en agressieve belastingontwijking te bestrijden, waaronder de regels van Controlled Foreign Corporation (CFC) en Common Reporting Standards (CRS).
AML-normen: Offshore rechtsgebieden zijn in toenemende mate onderworpen aan internationale AML-normen, die grondige due diligence en transparantie vereisen met betrekking tot de financieringsbronnen en de identiteit van UBO’s. Naleving van deze normen is van cruciaal belang om reputatieschade en juridische problemen te voorkomen.
Conclusie
Jachteigendom via offshore-bedrijven biedt een reeks financiële en privacyvoordelen, waaronder belastingefficiëntie, BTW-besparing, bescherming van activa en verlaagde importtarieven. Deze voordelen brengen echter de verantwoordelijkheid met zich mee om volledige naleving van internationale wet- en regelgeving te garanderen. Voor jachteigenaren die deze strategie overwegen, is het absoluut noodzakelijk om deskundig advies in te winnen en een grondige planning te maken om met succes door de complexiteit van het offshore-jachtbezit te kunnen navigeren. Deze aanpak maximaliseert niet alleen de voordelen, maar beschermt ook tegen mogelijke juridische en financiële valkuilen, waardoor een soepele en veilige zeilervaring wordt gegarandeerd.
Help ons de UBO-eigenaren van deze jachten te vinden!
Momenteel zijn wij op zoek naar de (UBO) eigenaar van de op deze pagina genoemde jachten.
Weet u meer over de eigenaar van een van deze jachten? Stuur ons alstublieft een bericht.
Jachtnamen AB
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Al Mabrukah / LOALOAT AL BEHAR | 104m / 341ft | Picchiot1 | 1982 | Onbekend | OMAN GOVT MINISTERIE VAN TOERISME |
Alfa | 70m/230ft | Benetti | 2020 | MNI CAYMAN LTD | n.v.t |
Alfa G | 60m /197ft | Oceanco | 2004 | VUURTOREN YACHTING MALTA LTD | |
Alchimie | 66m / 216ft | Rossinavi | 2023 | RWN BLAUWE WATEREN CAYMAN LLC | n.v.t |
Ali Baba | 137m / 449ft | Lurssen | 2024 | Onbekend | LURSEN Project 13774 |
Almax | 63m / 209ft | Sunrise-jachten | 2015 | ALEXANDR HOLDINGS LTD | Gebouwd als Irimari |
Amadeus | 70m/230ft | Nieuwe Jadewerft | 1969 | Onbekend | Voormalig jacht van Bernard Arnault |
Azië | 61m/200ft | Hakvoort | 2024 | SILVER STAR SHIPPING LTD | Amerikaanse eigenaar |
Jachtnamen CD
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
C-ster | 60m / 197ft | Lurssen | 2006 | VICTORYSEA LLC | Waarschijnlijk een in de VS gevestigde eigenaar |
Calypso | 62m / 202ft | Amels | 2003 | PANAREA HOLDINGS LP INC | Gebouwd als Solemar |
Capri I | 59m /192ft | Lurssen | 2003 | IRIS NAVIGATIE LTD | |
Casino royaal | 72m / 236ft | Tankoa | 2018 | QOS YACHTS LTD | n.v.t |
Ochtendgloren | 80m / 263ft | Damen | 2021 | CARIBISCHE DRV HOLDINGS LTD | Ondersteuningsvaartuig |
Diamanten zijn voor altijd | 61m/200ft | Benetti | 2012 | PREMIUM DIAMANT LTD | |
Draak | 80m / 262ft | Columbus-jachten | 2019 | GOLF SA | n.v.t |
Jachtnamen EF
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Elegante 007 | 72m / 238ft | Kanellos Bros | 2005 | WERELDSTERREN PC MET ENKEL LID | n.v.t |
Enigma XK | 71m/234ft | Richards-scheepsbouwers | 1988 | MW AFRITEC SA | Waarschijnlijk een Deense eigenaar |
Eeuwige Tsingshan | 89m / 291ft | Pride-megajachten | 2018 | BRISK INTERNATIONAL LTD | n.v.t |
Eeuwigheid | 65m / 213ft | Codecasa | 2010 | SEA EXPLORER LTD-BVI | Gebouwd als Familiedag |
Oog | 87m / 286ft | Lurssen | 2012 | GLOBALTURISMO LTD | Gebouwd als ACE |
Emir | 83m /271ft | Mitsubishi Heavy Industries Ltd | 1985 | KONINKLIJKE HERTOGIN MARINE MCPY | Omgebouwd als O'Mega |
Vuurvogel | 70m/228ft | Feadship | 2007 | SKOENLAPPER LP | Gebouwd zoals Anna voor Dmitri Rybolovlev |
Formosa | 60m / 196ft | Benetti | 2015 | VIVERE ADVENTURES LTD | Waarschijnlijk een Amerikaanse eigenaar. Update: baasje gevonden: Formosa |
Vrijheid | 70m/230ft | Benetti | 1999 | ONBEPERKTE VRIJHEID | Gebouwd als Reverie. Waarschijnlijk een in de VS gevestigde eigenaar |
Jachtnamen GH
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Gaia Blu | 83m / 272ft | Orenstein & Koppel | 1981 | CONSIGLIO NAZIONALE / Argo SRL | Gebouwd als Seefalke |
Gaja | 70m/230ft | Heesen | 2016 | Nova70 LTD | Gebouwd als Galactica Super Nova |
Genesis | 80m / 263ft | Heesen Jachten | 2023 | LUXSTAR LTD | Geregistreerd in Hongkong |
Gigia | 85m / 279ft | Lurssen | 2017 | MARCO POLO LTD | Gebouwd als ARETI |
Weet u meer over de eigenaar van een van deze jachten? Stuur ons alstublieft een bericht.
Jachtnamen IJ
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Idyllisch | 59m / 195ft | Benetti | 2008 | POSEIDON TRIDENT LTD | Gebouwd als I-dynastie |
Voorstellen | 59m / 193ft | Trinity | 2016 | ||
Oneindige grap | 75m / 246ft | Turquoise Yachts | 2023 | INFINITE MARINE CAYMAN LTD | Waarschijnlijk Amerikaanse eigenaar |
Ijzerblond | 60m / 198ft | Trinity | 2012 | TUTARE CORP | Gebouwd als Areti |
Isabell Prinses van de Zee | 64m / 209ft | Codecasa | 1990 | IFZA LTD | Dezelfde eigenaar als Joia The Crown Jewel |
Itoto | 61m/200ft | Dauphin-jachten | 1987 | ITOTO JACHTCHARTERS MCPY | Waarschijnlijk een Griekse eigenaar |
J7 Verkenner | 120m/394ft | PT Bahtera Bahari-scheepswerf | 2022 | JHONLIN ZEEVERVOER | Gebouwd als passagiers-/ro-roschip |
Nar | 69m / 226ft | OY Laivateollisuus | 1972 | BULLDOG MARINE CAYMAN LTD | Ex Olivia (jachtconversie) |
Joia het kroonjuweel | 65m / 214ft | Codecasa | 2010 | IFZA LTD | Dezelfde eigenaar als Isabell Princess of the Sea. Gebouwd als Lady Lau |
Gewoon B | 59m / 194ft | Amels | 1973 | ||
Jachtnamen KL
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Khalidah | 60m / 197ft | Amels | 2023 | GGD ALGEMENE HANDEL FZE | Sharjah, VAE |
Dame Haya | 65m / 212ft | Mitsubishi | 1981 | LADY HAYA LTD | Gebouwd als Pegasus IV |
DAME MAJA I | 62m / 203ft | Oceanco | 2005 | BREDE HORIZON SCS | ex Sea Walk / Lady Christina |
Dame Vera | 74m / 241ft | Nobiskrug | 2011 | NEWILL CO INC | n.v.t |
Citroenboom | 62m / 202ft | San Lorenzo | 2021 | CITROENBOOM LTD | ex Wolk 9 |
Licht Holisch | 60m / 195ft | CRN | 2011 | BRIGHT STARS MARITIEME LTD | Gebouwd als Darlings Danama |
Jachtnamen MN
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
M&Em | 74m / 243ft | Amels | 2022 | ROEIER EIGENAAR LTD | n.v.t |
Malia | 78m / 254ft | Gouden jachten | 2023 | MALIA LTD | n.v.t |
Margriet | 61m/200ft | Lurssen | 2004 | MKK SYSTEMEN LTD | Haar baasje gevonden! Robert S Kaiser die het jacht vernoemde naar zijn moeder Marguerite. |
Maria | 67m / 220ft | Amels | 2007 | HEXA LTD | Gebouwd als M/Y Shanti |
Marsa | 60m / 197ft | Amels | 2024 | BLUE BOND RESOURCES LTD | |
Maria-Jean II | 62m / 203ft | ISA-jachten | 2010 | MJ II LTD | n.v.t |
Meridiaan A | 85m / 279ft | Lurssen | 2011 | SULBERG DIENSTEN LTD | Gebouwd als Valerie |
Nectar | 65m / 214ft | Feadship | 2006 | HAVEN VENTURES LTD | Gebouwd als Callisto |
Njoy | 72m / 237ft | CRN | 2024 | MARITIEME STAR LTD | Waarschijnlijk Bulgaars |
Naam | 74m / 243ft | Amels | 2024 | Onbekend | n.v.t |
Noordster | 63m / 207ft | Estel Marine | 2019 | NORTH STAR MALTA LTD | n.v.t |
Jachtnamen OPQ
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Goed om | 66m / 218ft | ISA-jachten | 2014 | OKTO SPV LLC | n.v.t |
Paraffine | 60m/200ft | Feadship | 2001 | GOLDENMARK LTD | Gebouwd voor Yanke Candle-voorzitter Michael Kittredge |
Parel | 59m / 195ft | Palmer Johnson | 1998 | PEARL VESSEL LTD | Waarschijnlijk koninklijke familie van de VAE |
Polestar | 70m/230ft | Rosinavi | 2021 | VOLANTE SHIPPING LTD | |
Belofte.d | 65m / 213ft | Feadship | 2024 | HERO LEAD GLOBAL LTD | Voormalig eigenaar van Promise. Wij geloven Aziatisch. |
Weet u meer over de eigenaar van een van deze jachten? Stuur ons alstublieft een bericht.
Jachtnamen RS
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Saramoer | 61m / 201ft | CRN | 2014 | CRYSTAL SHIPPING LTD-BVI | Het zou een Zwitserse eigenaar kunnen zijn |
Satémi | 60m / 197ft | Amels | 2024 | MITESA | Romp 6004 / IMO 9940851 |
Scott vrij | 60m / 197ft | Abeking & Rasmussen | 2009 | Scott Free Yachting LTD | In de VS gevestigde eigenaar |
Sharjah 1 | 60m / 197ft | Riviera | 2011 | VAE? | |
Lucht | 81m / 265ft | Stocznia Polnocna Sa | 1999 | SKY YACHTING LTD-MTA | Ombouw naar een ondersteuningsvaartuig |
Solaia | 60m / 197ft | Amels | 2024 | Onbekend | Romp 6005 / IMO 9960019 |
Sorrento | 62m / 203ft | Benetti | 2020 | HIGHLAND MARITIEME CO LTD | Gebouwd als Bistango |
Geluidsgolf | 63m / 207ft | Benetti | 2015 | SOUNDWAVE INC | Gebouwd als 11.11 voor Nick Candy |
Sparta | 67m / 220ft | Heesen | 2024 | n.v.t | Te koop aangeboden, voor $107 miljoen. |
sterrenstof | 63m / 205ft | Amels | 2020 | CG-V INTERNATIONAL CORP | n.v.t |
Suerte | 69m / 226ft | Tankoa | 2015 | April Yachting LTD | n.v.t |
Jachtnamen TUV
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Speelgoedhemel | 61m/200ft | Brooke Marine | 1967 | GEZONDE VREUGDE LTD | gevestigd in Hongkong |
Boomhut | 59m / 194ft | Oceanco | 2001 | GEORGIË STRAIT HOLDINGS LTD | |
Van Triomf | 65m / 212ft | Supercraft | 1984 | LIEU DTV | Waarschijnlijk een Chinees/Aziatische eigenaar |
V2V | 71m / 233ft | Lurssen | 1973 | ZAPATEADO PTY LTD | Gebouwd als Karinthië VI |
Vassa | 69m / 226ft | Feadship | 2012 | NAUTISCHE NEXUS HOLDINGS LTD | Voormalig jacht van Amancio Ortega |
Visie | 60m / 197ft | Benetti | 2011 | VISIE KRACHT DELAWARE LLC | Amerikaanse eigenaar |
Stem | 62m / 203ft | CRN | 2020 | MACYS BEDRIJFSSERVICE | n.v.t |
Jachtnamen WXYZ
Jachtnaam: | Lengte: | Bouwer: | Jaar: | Juridisch eigenaar | Opmerkingen: |
---|---|---|---|---|---|
Yasmijn van de zee | 80m / 262ft | Oceanco | 2001 | STARGATE II LTD | Gebouwd voor Sheikh Hamad bin Khalifa Al Thani, de voormalige emir van Qatar |