Offshore Şirketler Aracılığıyla Yat Sahipliğinin İncelikleri
Yat sahipliği Cayman Adaları veya Guernsey'de kayıtlı olanlar gibi offshore şirketler aracılığıyla, finansal ve gizlilik avantajlarını en üst düzeye çıkarmak isteyen zengin bireyler arasında popüler bir strateji haline geldi. Bu uygulama, yatların Nihai İntifa Hakkı Sahibi (UBO) adına değil, genellikle vergiden bağımsız bir yargı bölgesinde kurulmuş bir tüzel kişilik adı altında kaydedilmesini içerir. Bu yaklaşımın nedenleri çok çeşitli olup vergi verimliliği, KDV tasarrufları, varlıkların korunması, ithalat tarifeleri ve gizlilik hususlarını kapsamaktadır. Bu makale, bu karmaşık stratejinin ardındaki motivasyonları ve mekanizmaları ele alıyor.
Vergi Verimliliği
Yat sahiplerinin gemilerini offshore şirketler aracılığıyla kaydettirmeyi tercih etmelerinin en önemli nedenlerinden biri, aşağıdaki avantajlardan yararlanmaktır: vergi verimliliği. Cayman Adaları ve Guernsey gibi yargı bölgelerinin sunduğu teklifler uygun vergi rejimleriDüşük veya sıfır kurumlar vergisi oranları dahil. Yat sahipleri, bir offshore kuruluş aracılığıyla bir yatın kaydını yaptırarak potansiyel olarak kendi ülkelerinde uygulanabilecek yüksek vergi yüklerini hafifletebilirler.
Örneğin birçok ülke, yatlar da dahil olmak üzere lüks mallara ciddi vergiler uyguluyor. Bir offshore şirket kullanılarak yat, vergiden bağımsız bir yetki alanında sahiplenilebilir, böylece bu vergi yükümlülükleri azaltılabilir veya ortadan kaldırılabilir. Bu yaklaşım, sahibinin kaynakları daha verimli bir şekilde tahsis etmesine ve yatın bakımını daha düşük işletme maliyetleriyle yapmasına olanak tanır.
KDV Tasarrufu
Katma Değer Vergisi (KDV) yat sahibi olmanın maliyetini önemli ölçüde artırabilir. Avrupa Birliği'nde KDV oranları yatın değerinin 20% veya daha fazlası kadar yüksek olabilir. Ancak yat sahipleri, yatı bir offshore şirket aracılığıyla kaydettirerek karmaşık KDV ortamında stratejik olarak gezinebilirler.
Örneğin, AB üyesi olmayan bir bayrak altında kayıtlı yatlar ve AB dışında işletiliyor Belirli bir süre için sular KDV muafiyetinden faydalanabilir. Ayrıca, offshore şirketinin yatı bir AB şirketine kiraladığı belirli kiralama yapıları uygulanarak, satın almadaki KDV oranının potansiyel olarak düşürülmesi mümkündür. Bu stratejiler, meşruiyeti sağlamak ve cezalardan kaçınmak için dikkatli planlamayı ve hem yerel hem de uluslararası yasalara uyumu gerektirir.
Varlık Koruması
Yatlar temsil eder önemli yatırımlar ve herhangi bir yüksek değerli varlık gibi, yasal taleplere ve alacaklılara karşı savunmasızdırlar. Bir yatın offshore bir şirket aracılığıyla kaydedilmesi, etkili bir şekilde bir varlık koruma katmanı sağlar. sahibinin kimliğinin korunması ve potansiyel davacıların yata karşı hak talebinde bulunmalarını daha da zorlaştırıyor.
Açık deniz yetki alanları genellikle kendi sınırları içinde tutulan varlıkları korumak için tasarlanmış sağlam yasal çerçevelere sahiptir. Yat sahipleri, bu korumalardan yararlanarak kişisel veya ticari sorumluluklardan kaynaklanabilecek varlıklara el konulması ve diğer yasal işlem riskini azaltabilir.
İthalat Tarifeleri
İthalat tarifeleri aynı zamanda bir yatın edinimi ve bakımına da ciddi maliyetler katabilir. Yat sahipleri, yatı bir offshore şirket aracılığıyla kaydettirerek belirli yargı bölgelerinde mevcut olan daha uygun ithalat koşullarından yararlanabilirler. Bazı ülkeler teklif ediyor muafiyetler veya indirimli tarifeler yabancı bayrak altında kayıtlı yatlar için, özellikle yatın kiralama gibi ticari amaçlı kullanılması amaçlanıyorsa.
Bu stratejik kayıt, yat sahiplerinin, yatın doğrudan sahibinin kendi ülkesine kaydedilmesi ve ithal edilmesi durumunda geçerli olacak ithalat vergilerini en aza indirmesine olanak tanır. Bununla birlikte, gemi sahiplerinin yasal komplikasyonları önlemek için ilgili tüm denizcilik ve gümrük düzenlemelerine uyumu sağlamaları çok önemlidir.
Privacy
Gizlilik, birçok yat sahibi için, özellikle de kamu incelemesi veya güvenlik riskleriyle karşı karşıya kalabilecek yüksek net değere sahip kişiler için önemli bir endişe kaynağıdır. Açık deniz yetki alanları, genellikle gelişmiş gizlilik korumaları sağlar UBO'ların kimliklerini korumak kamu kayıtlarından.
Bir yatın offshore bir şirket aracılığıyla kaydedilmesiyle, kayıtta kişinin adı yerine şirketin adı göründüğünden, gerçek sahiplik ayrıntıları gizlenir. Bu düzenleme, özellikle dikkat çekmemek veya kişisel bilgilerini kamuya açıklanmaktan korumak isteyen bireyler için cazip olabilir.
Düzenleyici Hususlar ve Uyumluluk
Bir yatın offshore bir şirket aracılığıyla tescil edilmesinin avantajları zorlayıcı olsa da, düzenleyici ortamda dikkatli bir şekilde hareket etmek önemlidir. Yasal sonuçlardan kaçınmak için uluslararası denizcilik yasalarına, vergi düzenlemelerine ve kara para aklamayı önleme (AML) standartlarına uyum şarttır.
Denizcilik Mevzuatı: Açık denizde kayıtlı yatlar aşağıdaki şartlara uymak zorundadır: kendi bayrak devletinin deniz kanunlarıgüvenlik, mürettebat ve çevre standartları dahil. Güçlü düzenleyici gözetime sahip saygın bir yargı bölgesini seçmek, yatın uluslararası standartları karşılamasını ve cezalardan kaçınmasını sağlayabilir.
Vergi Düzenlemeleri: Sahipler, vergi planlama stratejilerinin kendi ülkelerindeki veya diğer ilgili yargı bölgelerindeki yasalara aykırı olmadığından emin olmalıdır. Birçok ülke, Kontrollü Yabancı Şirket (CFC) kuralları ve Ortak Raporlama Standartları (CRS) dahil olmak üzere, vergi kaçakçılığı ve agresif vergi kaçakçılığıyla mücadele etmek için önlemler uygulamaya koymuştur.
AML Standartları: Offshore yetki alanları giderek daha fazla uluslararası AML standartlarına tabi hale geliyor ve bu durum, fon kaynakları ve UBO'ların kimlikleri konusunda kapsamlı bir durum tespiti ve şeffaflık gerektiriyor. Bu standartlara uyum, itibarın zarar görmesini ve yasal sorunları önlemek açısından kritik öneme sahiptir.
Çözüm
Offshore şirketler aracılığıyla yat mülkiyeti, vergi verimliliği, KDV tasarrufu, varlıkların korunması ve indirimli ithalat tarifeleri dahil olmak üzere bir dizi finansal ve gizlilik avantajı sunar. Ancak bu avantajlar, uluslararası yasa ve düzenlemelere tam uyum sağlama sorumluluğunu da beraberinde getiriyor. Bu stratejiyi düşünen yat sahipleri için, offshore yat sahipliğinin karmaşıklıklarını başarılı bir şekilde aşmak için uzman tavsiyesi almak ve kapsamlı bir planlama yapmak zorunludur. Bu yaklaşım yalnızca faydaları en üst düzeye çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda olası yasal ve mali tuzaklara karşı da koruma sağlayarak sorunsuz ve güvenli bir yatçılık deneyimi sağlar.
Bu yatların UBO Sahiplerini Bulmamıza Yardım Edin!
Şu anda bu sayfada belirtilen yatların (UBO) sahibini arıyoruz.
Bu yatlardan herhangi birinin sahibi hakkında daha fazla bilginiz var mı? Lütfen bize bir mesaj gönderin.
Yat İsimleri AB
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Al Mabrukah / LOALOAT AL BEHAR | 104 m / 341 ft | Picchiot1 | 1982 | Bilinmeyen | UMMAN HÜKÜMETİ TURİZM BAKANLIĞI |
Alfa | 70m / 230ft | Benetti | 2020 | MNI CAYMAN LTD | yok |
Alfa G | 60m /197ft | Oceanco | 2004 | LIGHTHOUSE YATÇILIK MALTA LTD | |
Simya | 66 m / 216 ft | Rossinavi | 2023 | RWN BLUE WATERS CAYMAN LLC | yok |
Ali Baba | 137m / 449ft | Lurssen | 2024 | Bilinmeyen | LURSSEN Proje 13774 |
Almax | 63 m / 209 ft | Gündoğumu Yatları | 2015 | ALEXANDR HOLDINGS LTD | Irimari olarak inşa edildi |
Amadeus | 70m / 230ft | Neue Jadewerft | 1969 | Bilinmeyen | Eski yat Bernard Arnault |
Asya | 61 m / 200 ft | Hakvoort | 2024 | GÜMÜŞ YILDIZ DENİZCİLİK LTD.ŞTİ | ABD Sahibi |
Yat İsimleri CD'si
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
C-Yıldızı | 60m / 197ft | Lurssen | 2006 | ZAFEREA LLC | Muhtemelen ABD merkezli bir sahibi |
Kalipso | 62 m / 202 ft | Amel'ler | 2003 | PANAREA HOLDİNG LP INC | Solemar olarak inşa edildi |
Kapri ben | 59m /192ft | Lurssen | 2003 | IRIS NAVİGASYON LTD.ŞTİ | |
Casino Royale | 72m / 236ft | Tankoa | 2018 | QOS YATLAR LTD.ŞTİ | yok |
Şafak | 80 m / 263 ft | Lanet olsun | 2021 | KARAYİPLER DRV HOLDINGS LTD | Destek Gemisi |
Elmaslar Sonsuza Kadardır | 61 m / 200 ft | Benetti | 2012 | PREMIUM DIAMOND LTD | |
Ejderha | 80 m / 262 ft | Columbus Yatları | 2019 | KÖRFEZ SA | yok |
Yat İsimleri EF
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Zarif 007 | 72 m / 238 ft | Kanellos Kardeşler | 2005 | DÜNYA YILDIZLARI TEK ÜYE PC | yok |
Gizem XK | 71m /234ft | Richards Gemi İnşaatçıları | 1988 | MW AFRITEC SA | Muhtemelen Danimarkalı bir sahibi |
Ebedi Tsingshan | 89 m / 291 ft | Gurur Mega Yatlar | 2018 | BRISK ULUSLARARASI LTD | yok |
sonsuzluk | 65 m / 213 ft | Codecasa | 2010 | SEA EXPLORER LTD-BVI | Aile Günü olarak inşa edildi |
Göz | 87 m / 286 ft | Lurssen | 2012 | GLOBALTURISMO LTD | Olarak inşa edildi as |
Emir | 83m /271ft | Mitsubishi Heavy Industries Ltd. | 1985 | KRALİYET DÜŞESİ DENİZ MCPY | O'Mega olarak yeniden donatıldı |
Ateş kuşu | 70 m / 228 ft | Feadship | 2007 | SKOENLAPPER LP | Anna olarak inşa edildi Dmitry Rybolovlev |
Formosa | 60 m / 196 ft | Benetti | 2015 | VIVERE MACERALARI LTD | Muhtemelen bir ABD sahibi. Güncelleme: sahibini buldu: Formosa |
Özgürlük | 70m / 230ft | Benetti | 1999 | ÖZGÜRLÜK SINIRSIZ | Reverie olarak inşa edildi. Muhtemelen ABD merkezli bir sahibi |
Yat İsimleri GH
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Gaia Blu | 83m / 272ft | Orenstein ve Koppel | 1981 | CONSIGLIO NAZIONALE / Argo SRL | Seefalke olarak inşa edildi |
Gaja | 70m / 230ft | Heesen | 2016 | Nova 70 LTD | Galactica Süper Nova olarak inşa edildi |
Yaratılış | 80 m / 263 ft | Heesen Yatları | 2023 | LUXSTAR LTD | Hong Kong'da kayıtlı |
Gigia | 85 m / 279 ft | Lurssen | 2017 | MARCO POLO LTD | ARETI olarak inşa edildi |
Bu yatlardan herhangi birinin sahibi hakkında daha fazla bilginiz var mı? Lütfen bize bir mesaj gönderin.
Yat İsimleri IJ
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Pastoral | 59 m / 195 ft | Benetti | 2008 | POSEIDON TRIDENT LTD | I Hanedanlığı olarak inşa edildi |
Hayal etmek | 59 m / 193 ft | Üçlü | 2016 | ||
Sonsuz şakacı | 75 m / 246 ft | Turkuaz Yatlar | 2023 | INFINITE MARINE CAYMAN LTD | Muhtemelen ABD'li sahibi |
Demir Sarışın | 60 m / 198 ft | Üçlü | 2012 | TUTARE A.Ş. | Areti olarak inşa edildi |
Isabell Deniz Prensesi | 64 m / 209 ft | Codecasa | 1990 | IFZA LTD | Joia The Crown Jewel ile aynı sahibi |
Itoto | 61 m / 200 ft | Dauphin Yatları | 1987 | İTOTO YAT KİRALAMA MCPY | Muhtemelen bir Yunan sahibi |
J7 Gezgini | 120m / 394ft | PT Bahtera Bahari tersanesi | 2022 | JHONNLIN DENİZ TAŞIMACILIK | Yolcu/Ro-Ro Gemisi Olarak İnşa Edildi |
Soytarı | 69 m / 226 ft | OY Laivateollisuus | 1972 | BULLDOG MARINE CAYMAN LTD | Ex Olivia (yat dönüşümü) |
Kraliyet Mücevheri Joia | 65m / 214ft | Codecasa | 2010 | IFZA LTD | Isabell Deniz Prensesi ile aynı sahibi. Lady Lau olarak inşa edildi |
Sadece B | 59 m / 194 ft | Amel'ler | 1973 | ||
Yat İsimleri KL
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Halide | 60m / 197ft | Amel'ler | 2023 | GGD GENEL TİCARET FZE | Sharjah, BAE |
Leydi Haya | 65 m / 212 ft | Mitsubishi | 1981 | LADY HAYA LTD | Pegasus IV olarak inşa edildi |
LADY MAJA I | 62 m / 203 ft | Oceanco | 2005 | GENİŞ UFUK SCS | eski Deniz Yürüyüşü / Leydi Christina |
Leydi Vera | 74 m / 241 ft | Nobiskrug | 2011 | NEWILL CO INC | yok |
Limon Ağacı | 62 m / 202 ft | San Lorenzo | 2021 | LİMON AĞACI LTD.ŞTİ | eski Bulut 9 |
Işık Holic | 60m / 195ft | CRN | 2011 | BRIGHT STARS DENİZCİLİK LTD.ŞTİ | Darlings Danama olarak inşa edildi |
Yat İsimleri MN
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
M&Em | 74 m / 243 ft | Amel'ler | 2022 | KÜREK SAHİBİ LTD. | yok |
Malia | 78m / 254ft | Altın Yatlar | 2023 | MALIA LTD | yok |
Marguerit | 61 m / 200 ft | Lurssen | 2004 | MKK SİSTEMLER LTD.ŞTİ | Sahibini buldu! Yata annesi Marguerite'nin adını veren Robert S Kaiser. |
Maria | 67 m / 220 ft | Amel'ler | 2007 | HEXA LTD | M/Y Shanti olarak inşa edildi |
Marsa | 60m / 197ft | Amel'ler | 2024 | BLUE BOND KAYNAKLARI LTD | |
Mary-Jean II | 62 m / 203 ft | ISA Yatları | 2010 | MJ II LTD | yok |
Meridyen A | 85 m / 279 ft | Lurssen | 2011 | SULBERG HİZMETLERİ LTD. | Valerie olarak inşa edildi |
Nektar | 65m / 214ft | Feadship | 2006 | LİMAN GİRİŞİMLERİ LTD.ŞTİ | Olarak inşa edildi Callisto |
Njoy | 72m / 237ft | CRN | 2024 | DENİZCİLİK STAR LTD | Muhtemelen Bulgar |
Hayır ben | 74 m / 243 ft | Amel'ler | 2024 | Bilinmeyen | yok |
Kuzey Yıldızı | 63m / 207ft | Estel Denizcilik | 2019 | KUZEY YILDIZ MALTA LTD | yok |
Yat İsimleri OPQ
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Okto | 66 m / 218 ft | ISA Yatları | 2014 | OKTO SPV LLC | yok |
Parafin | 60m / 200ft | Feadship | 2001 | GOLDENMARK LTD.ŞTİ | Yanke Candle Başkanı Michael Kittredge için tasarlandı |
inci | 59 m / 195 ft | Palmer Johnson | 1998 | PEARL VESSEL LTD | Muhtemelen BAE Kraliyet Ailesi |
Kutup Yıldızı | 70m / 230ft | Rosinavi | 2021 | VOLANTE DENİZCİLİK LTD.ŞTİ | |
Söz | 65 m / 213 ft | Feadship | 2024 | HERO LEAD GLOBAL LTD | Promise'ın eski sahibi. Biz Asya'ya inanıyoruz. |
Bu yatlardan herhangi birinin sahibi hakkında daha fazla bilginiz var mı? Lütfen bize bir mesaj gönderin.
Yat İsimleri RS
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Saramur | 61 m / 201 ft | CRN | 2014 | CRYSTAL DENİZCİLİK LTD-BVI | İsviçreli sahibi olabilir |
satemi | 60m / 197ft | Amel'ler | 2024 | MITESA | Gövde 6004 / IMO 9940851 |
Scott ücretsiz | 60m / 197ft | Abeking ve Rasmussen | 2009 | Scott Ücretsiz Yatçılık LTD | ABD merkezli sahibi |
Şarja 1 | 60m / 197ft | Rivera | 2011 | BAE? | |
Gökyüzü | 81 m / 265 ft | Stocznia Polnocna Sa | 1999 | SKY YACHTING LTD-MTA | Destek gemisine dönüşüm |
Solaia | 60m / 197ft | Amel'ler | 2024 | Bilinmeyen | Gövde 6005 / IMO 9960019 |
Sorrento | 62 m / 203 ft | Benetti | 2020 | HIGHLAND DENİZCİLİK LTD.ŞTİ | Bistango olarak inşa edildi |
Ses dalgası | 63m / 207ft | Benetti | 2015 | SOUNDWAVE A.Ş. | 11.11 olarak oluşturuldu Nick Şeker |
Sparta | 67 m / 220 ft | Heesen | 2024 | yok | Satışa sunuldu, $107 milyon talep ediliyor. |
Yıldız tozu | 63 m / 205 ft | Amel'ler | 2020 | CG-V ULUSLARARASI A.Ş. | yok |
Suerte | 69 m / 226 ft | Tankoa | 2015 | Nisan Yatçılık LTD | yok |
Yat İsimleri TUV
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Oyuncak Cennet | 61 m / 200 ft | Brooke Deniz | 1967 | SAĞLIKLI JOY LTD | Hong Kong merkezli |
Ağaç ev | 59 m / 194 ft | Oceanco | 2001 | GEORGIA STRAIT HOLDINGS LTD | |
Van Zaferi | 65 m / 212 ft | Süper zanaat | 1984 | LIEU DTV | Muhtemelen Çinli / Asyalı bir sahibi |
V2V | 71 m / 233 ft | Lurssen | 1973 | ZAPATEADO PTY LTD | Karintiya VI olarak inşa edildi |
Vasa | 69 m / 226 ft | Feadship | 2012 | NAUTICAL NEXUS HOLDINGS LTD | Eski yat Amancio Ortega |
Görüş | 60m / 197ft | Benetti | 2011 | VİZYON GÜÇ DELAWARE LLC | ABD sahibi |
Ses | 62 m / 203 ft | CRN | 2020 | MACYS KURUMSAL HİZMET | yok |
Yat İsimleri WXYZ
Yat Adı: | Uzunluk: | İnşaatçı: | Yıl: | Yasal Sahiplik | Notlar: |
---|---|---|---|---|---|
Denizin Yasemini | 80 m / 262 ft | Oceanco | 2001 | STARGATE II LTD | Eski Katar Emiri Şeyh Hamad bin Halife Al Thani için inşa edildi |