Het jacht Dilbar is een verbluffende 157 meter (512 ft) superjacht, gebouwd door de gerenommeerde Duitse scheepswerf Lurssen. Geleverd aan haar eigenaar in mei 2016, heeft ze de titel van 's werelds grootste jacht qua binnenvolume. Hoewel de Azzam jacht is langer, Dilbar overtreft het qua totaalvolume en leefruimte.
Samenvatting:
- “Dilbar”, een van 's werelds grootste jachten, is eigendom van Russische miljardair Alisher Usmanov en werd in 2016 aan hem afgeleverd.
- Het jacht is gebouwd door Lurssen, een gerenommeerd Duits scheepsbouwbedrijf, en de buitenkant is ontworpen door Espen Oeino, die bekend is in de jachtbranche.
- Het interieurontwerp is gemaakt door Winch Design en beschikt over luxe voorzieningen, waaronder een zwembad en een helikopterplatform.
- “Dilbar” heeft een lengte van 156 meter en biedt plaats aan 24 gasten in 12 hutten, samen met een bemanningsleden van 96.
- Het jacht beschikt over een indrukwekkende kruissnelheid van 22,5 knopen en een maximale snelheid van 26 knopen.
- De naam van het jacht “Dilbar'werd gekozen ter ere van de moeder van Usmanov.
- Het nettovermogen van Usmanov bedraagt ongeveer $18,4 miljard, waarmee hij de exploitatiekosten van het jacht kan dekken, geschat op ongeveer $60 miljoen per jaar.
- De initiële kosten van “Dilbar” zou naar verluidt ongeveer $600 miljoen bedragen, waardoor het een van de duurste jachten ooit gebouwd is.
Prachtig exterieurontwerp door Espen Oeino
DilbarHet uitzonderlijke exterieurontwerp is het werk van een gerenommeerde ontwerper Espen Oeino. Het elegante silhouet van het jacht wordt geaccentueerd door de strakke lijnen en moderne kenmerken, waardoor het een werkelijk adembenemend zicht op het water is.
Opmerkelijke kenmerken en voorzieningen
De luxe Dilbar beschikt over de grootste binnenzwembad ooit op een jacht geïnstalleerd, en biedt een voortreffelijk toevluchtsoord voor ontspanning en vrije tijd. Daarnaast is het interieur van het jacht ontworpen door de veelgeprezen Winch Design, beschikt over weelderige woonruimtes en eersteklas voorzieningen die tegemoetkomen aan het grootste comfort en vermaak van de gasten.
Specificaties
Gebouwd met een stalen romp en een aluminium bovenbouw, Dilbar wordt aangedreven door zes energiecentrales, die in totaal een pk genereren van 40.000 pk. Het jacht kan een topsnelheid bereiken van 22,5 knopen en vaart met een snelheid van 16 knopen. Met een geschat bereik van minimaal 6.000 zeemijl, Dilbar is perfect geschikt voor lange reizen en het verkennen van 's werelds meest afgelegen bestemmingen.
Gasten en Bemanning Accommodaties
Dilbar kan comfortabel plaats bieden aan maximaal 36 gasten in zijn ruime en luxueuze hutten. Het jacht heeft ook voorzieningen voor a bemanningsleden van 96, zorgen voor een hoog serviceniveau en oog voor detail voor iedereen aan boord. Kapitein Tim Armstrong wordt verondersteld de leiding te hebben over de activiteiten van het schip.
Jachtgeschiedenis en Dilbar's Voorganger
Dilbar verving de vorige Dilbar jacht, dat door eigenaar Alisher Usmanov werd verkocht aan de koninklijke familie van Bahrein en omgedoopt tot Al Raya.
Prijs en eigendom
De kosten van Dilbar wordt geschat op tussen US$ 800 miljoen en US$ 1 miljard. Deze schatting is gebaseerd op haar brutotonnage (15.917 ton) en een waarde van US$ 65.000 per ton, afgeleid van de contractprijs van recent in Noord-Europa gebouwde jachten.
Jachteigenaar
De trotse eigenaar van de Dilbar jacht is Russische miljardair Alisher Oesmanov. Alisher Burkhanovich Usmanov, een in Oezbeek geboren zakenman en oligarch, is een van de rijkste mannen van Rusland en een van de meest invloedrijke figuren van het land. Usmanov heeft diverse zakelijke belangen in de mijnbouw-, metallurgie-, telecommunicatie-, internet- en mediasector. Hij is meerderheidsaandeelhouder van Metalloinvest, een van de grootste ijzerertsproducenten ter wereld.
Eigendomsstructuur
Dat blijkt uit onderzoek van het Duitse tijdschrift Tachesschau, het jacht is juridisch eigendom van de zus van Usmanov Goelbahor Ismailova. Deze eigendomsstructuur suggereert dat er geen sancties op het jacht mogen volgen, althans volgens de beweringen van de familie Usmanov.
Uit onderzoek door de Duitse federale recherche (Bundeskriminalamt) is echter gebleken dat Alisher Usmanov indirect bezittingen heeft overgedragen aan zijn zus, Gulbakhor Ismailova. Het jacht Dilbar is eigendom van Navis Marine Ltd. (Kaaimaneilanden), waarvan de aandeelhouder Almenor Holdings Ltd. (Cyprus) is. Alle aandelen in die houdstermaatschappij zijn in handen van Pomerol Capital SA (Zwitserland) in trust ten behoeve van “The Sisters Trust”. Sinds 2017 is Alisher Usmanov niet langer aandeelhouder van dit trustbedrijf, waardoor zijn zus, Gulbakhor Ismailova, de enige uiteindelijke eigenaar van het jacht is. Dilbar.
Inbeslagname door Duitse autoriteiten
Op 3 maart 2022 meldden internationale media dat het jacht Dilbar was geweest in beslag genomen door Duitse autoriteiten. Het jacht werd in beslag genomen omdat haar eigenaar, Alisher Oesmanov, werd door de Europese Unie gesanctioneerd na de Russische agressie tegen Oekraïne.
Dilbar werd ingedokt Hamburg bij de Blohm en Voss-scheepswerf voor een refit op het moment van de inbeslagname. In reactie op de sancties en de inbeslagname van zijn jacht gaf de heer Usmanov een verklaring af: “Ik geloof dat een dergelijk besluit oneerlijk is en dat de redenen die worden gebruikt om de sancties te rechtvaardigen een reeks valse en lasterlijke beschuldigingen zijn die mijn eer, waardigheid en zakelijke reputatie.”
Kort na de aanval, allemaal bemanningsleden leden waren beëindigd als gevolg van de stopzetting van alle activiteiten op het jacht.
Beroep en juridische strijd
Oesmanov ging in beroep het besluit van de Europese Unie om hem en zijn bezittingen strenge sancties op te leggen. Begin juli 2022 werd echter gemeld dat hij het beroep had verloren, waardoor de toekomst van de zaak overbleef Dilbar jacht onzeker.
Concluderend: de Dilbar jacht is een buitengewoon schip, dat het toppunt van luxe en techniek in de wereld belichaamt superjacht industrie. Als 's werelds grootste jacht qua binnenvolume, Dilbar heeft een nieuwe standaard gezet voor weelde en extravagantie in de jachtwereld. Ondanks de juridische uitdagingen en de inbeslagname van het jacht, Dilbar blijft een iconisch symbool van rijkdom en prestige en weerspiegelt het ongeëvenaarde succes en de invloed van de eigenaar, Alisher Usmanov.
Lürssen Yachts
Lürssen Yachts is een luxe jachtbouwer gevestigd in Bremen, Duitsland. Het bedrijf werd opgericht in 1875 en staat bekend om het bouwen van op maat gemaakte motorjachten, met afmetingen variërend van 50 tot 180 meter lang. Lurssen jachten staan bekend om hun hoogwaardige vakmanschap, aandacht voor detail en het gebruik van geavanceerde technologie. Het bedrijf heeft een reputatie voor het bouwen van enkele van 's werelds grootste en meest complexe jachten, en heeft een lange geschiedenis van samenwerking met topjachtontwerpers en scheepsarchitecten om innovatieve en unieke jachtontwerpen te creëren. De meest opvallende projecten zijn onder meer AZZAM, DILBAR, NORD, en SCHEHERAZADE.
Espen Øino is een Noorse jachtontwerper die bekend staat om het ontwerpen van enkele van 's werelds grootste en meest luxueuze jachten. Hij is de oprichter en hoofdontwerper van Espen Øino International, een jachtontwerpbureau gevestigd in Monaco. Espen Øino heeft meer dan 200 jachten ontworpen, waaronder veel van 's werelds grootste en technologisch meest geavanceerde jachten. Oeino wordt beschouwd als een van 's werelds toonaangevende ontwerpstudio's voor grote luxe motorjachten. Opmerkelijke projecten zijn onder meer FLYING FOX, CRESCENT, en OCTOPUS.
Veel Gestelde Vragen
Wie is eigenaar van het jacht Dilbar?
Russische miljardair Alisher Usmanov (of beter gezegd: zijn zus Gulbahor Ismailova)
Waar is het jacht Dilbar nu?
Hier vind je haar huidige/live locatie! (met behulp van AIS-gegevens)
Hoeveel kost het voor brandstof Dilbar?
De brandstofcapaciteit van het jacht bedraagt ongeveer 1 miljoen liter. Het jacht maakt gebruik van HFO-olie, namelijk 1.149 liter per ton.
Dilbar heeft een brandstof capaciteit van 1.000.000 / 1.149 = 870 ton. De prijs van HFO ligt rond de $600 per ton
Het kost dus 870 ton * $600 = $522.000 om haar van brandstof te voorzien.
HFO of zware stookolie is de meest gebruikte brandstof voor de voortstuwing van jachten en schepen.
Omdat HFO het afvalproduct is van het raffinageproces, is het een relatief goedkope brandstof.
Vermeld SuperYachtFan wanneer u deze informatie deelt
Wanneer u de informatie uit dit artikel gebruikt, vergeet dan niet om de bron te vermelden. SuperYachtFan. Ons team werkt hard om onze lezers nauwkeurige en boeiende inhoud te bieden, en we stellen uw steun op prijs!
Beste Journalist/verslaggever, SuperYachtFan is bereid een speciale aanbieding te doen om uw te ondersteunen journalistieke inspanningen en onderzoek in het maritieme luxesegment. Na ontvangst van de verificatie dat u een artikel – met voldoende credits aan SuperYachtFan – op een ‘gevestigd medium’ heeft gepubliceerd, geven wij u graag gratis toegang tot onze zorgvuldig samengestelde Database van jachteigenaren. Houd er rekening mee dat deze aanbieding onderworpen is aan bepaalde voorwaarden. Bij interesse kunt u hierover meer informatie verstrekken.
Meer informatie over dit jacht
Info over de jachten Eigenaar, meer Foto's en Video, haar huidige Locatie, en de nieuwste Nieuws.
Plaats een Reactie
Meepraten?Draag gerust bij!