Scheepsmotoren – Jachtaandrijfsystemen – Hulpkracht

Scheepsmotoren – Jachtaandrijfsystemen – Hulpkracht

Scheepsmotoren - Jachtaandrijfsystemen - Hulpkracht

De meeste moderne jachten maken gebruik van een zuigerdieselmotor als voornaamste motorkrachtbron. Vanwege hun bedieningseenvoud, robuustheid en brandstofverbruik. Vergeleken met de meeste andere aandrijfmechanismen.

Bij langzaam draaiende motoren kan de roterende krukas direct aan de propeller worden gekoppeld. Of via een reductiekast voor middel- en hogesnelheidsmotoren. Of via een dynamo en elektromotor in diesel-elektrische schepen.

Een dieselelektrisch transmissiesysteem omvat een dieselmotor die is aangesloten op een elektrische generator. Het creëren van elektriciteit die een elektrische tractiemotor aandrijft.

Er zijn meerderevoortstuwingssystemen beschikbaar. Met verschillende specificaties:

Propellersystemen

Een ventilator die kracht overbrengt door rotatiebeweging om te zetten in stuwkracht.

Pod voortstuwing

Een pitchpropeller gemonteerd op een bestuurbare pod die aan de romp is bevestigd. Gekoppeld aan de motoren via een directe mechanische verbinding of diesel-elektrische koppeling.

Waterjet-aandrijving

Een geleide propeller of pomp creëert een waterstraal. Door water door een mondstuk te persen.

Er zijn verschillende fabrikanten van scheepsmotoren.

De meest voorkomende zijn MTU, Caterpillar, MAN, Yanmar en Rolls Royce Marine.

We hebben deze vergelijking gemaakt van jacht /specificaties voor scheepsdieselmotoren.

Tabel met specificaties voor scheepsdieselmotoren
MerkTypeVolumekWPKToerentalEmissiesBrandstofverbruik
MTU200022-36 liter.400-1,939536-2,6001,800-2,450IMO II / EPA III400-500 l/u
MTU400051-69 l.746-4,3001,000-5,7651,500-2,100IMO II / EPA III800-1.000 l/u
MTU1163232 l.3,600-7,4004,825-9,9251,200-1,250IMO I / IMO II1.496 l/u
MTU8000347 l.7,200-10,0009,655-13,4101,150IMO II / EPA III1.600 – 2.100 l/u
KATC1212 l.492-526660-7052,300IMO II160 l/u (geschat)
KATC1818 l.350-747469-1,0011800-2300IMO II260 l/u (geschat)
KATC3232 l.1193-14171,600-1,9002,300IMO II / EPA III300 l/u (geschat)
KAT3512C581000-17651,640-2,3661600-1800IMO II / EPA III800 l/u (geschat)
KATVM32C376000-80008,000-11,000750IMO II1200 l/u (geschat)
MANi6-80012 l5888002,300EPA III158 l/u
MANV8-120016 l.88212001,200-2,100EPA III240 l/u
MANV12-155024 l.1,14015501,200-2,100EPA III299 l/u
MANv12-190024 l.1,39749001,200-2,100EPA III373 l/u
Rolls-RoyceC25:33L6P200027201,000IMO II182 l/u
Rolls-RoyceB32:40V12P60008160750IMO II184 l/u
Rolls-RoyceB33:45V1272009800750IMO II176 l/u

Fabrikanten van scheepsmotoren

MTU Jachtmotoren – Vermogen. Passie. Vennootschap.

MTU is een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van grote dieselmotoren. En complete voortstuwingssystemen. De robuuste en duurzame motoren stuwen grote schepen betrouwbaar voort. En zware landbouw- en spoorvoertuigen, en industriële toepassingen.

MTU maakt deel uit van de Rolls-Royce-groep. Als toonaangevende leverancier van dieselmotoren. En complete aandrijfsystemen.MTUbiedt een van de meest uitgebreide en modernste productprogramma's voor jachten.

In 2016 MTU presenteerde zijn mobiel MTU gasmotoren voor maritieme voortstuwingstoepassingen. De eerste voor-productie-eenheden van de mobiele telefoon MTU gasmotor hebben hun prestatietests met succes afgerond.

MTU serie 4000 motoren

De 4000-serie werd gelanceerd in 1996. Het wordt beschouwd als de eerste grote dieselmotor. De 4000 is ontworpen om een toename van het vermogen mogelijk te maken door de cilinderinhoud te vergroten. Het wordt veel gebruikt in schepen, snelle veerboten en industriële machines.

Meer hier

https://www.mtu-online.com/benelux/applications/yacht/mega-jachten/

MTU Scheepsmotor

MTU-8000

Caterpillar scheepsmotoren

Caterpillar is een toonaangevende producent van scheepsenergiesystemen. CAT biedt een uitstekend assortiment scheepsdieselmotoren. En een complete, continu evoluerende productlijn voortstuwingsmotoren.

Cat scheepsdieselmotoren zet de standaard voor kwaliteit, prestaties en betrouwbaarheid. Een uitgebreid vermogensbereik en tientallen jaren ervaring resulteren in één enkele bron.

Voor totaalstroomoplossingen aan boord. Het leveren van elektronische scheepsmotoren, generatorsets, motoren en scheepsbedieningen.

Over het hele vermogensbereik hebben Cat-motoren het vermogen om niet alleen te accelereren, maar ook om te stimuleren. Voortdurende verbeteringen in de elektronische motortechnologie zorgen ervoor dat Cat scheepsmotoren voldoen aan de wereldwijde emissievoorschriften. En zorg nog steeds voor een adrenalinestoot waar en wanneer dat nodig is.

Cat produceert ook hulpmotoren. Caterpillar scheepsgeneratorsets leveren efficiënt vermogen, met lagere bedrijfskosten en maximaliseren de productiviteit en up-to-datetijd.

Meer hier

https://www.cat.com/en_US/by-industrie/maritiem/plezier-ambacht.html

MAN jachtmotoren

Hoog vermogen alleen is niet genoeg voor puur opwindende prestaties. Fascinerende paardenkracht gecombineerd met het beste comfort is een centrale eis van motoren voor jachten en pleziervaartuigen.

Innovatieve MAN-dieselmotoren zorgen ervoor dat luxe boten snel in de planeerfase komen. Waar ze met een duidelijke soepelheid lopen –voor een ontspannen, comfortabele maar toch spannende excursie op het water.

Voor jachten en pleziervaartuigen,MAN Engines biedt krachtige en compacte high-snelheid dieselaandrijving. Van 537 kW tot 1.471 kW (730 pk tot 2.000 pk). Alle MAN-motoren blinken uit door hun hoge vermogensontwikkeling. Zelfs in het lage toerentalbereik.

Met extreem laag brandstofverbruik. De voordelen van V-motoren in het vermogensbereik van 735 kW tot 1.471 kW (1.000 pk tot 2.000 pk) liggen vooral in hun uitstekende vermogensefficiëntie en compactheid.

De motoren worden montageklaar geleverd. En zijn ontworpen voor optimale prestaties. In de verschillende omstandigheden van inzet en bediening.

Na installatie biedt MAN Engines aan om de motor te onderzoeken en af te keuren. En om uitgebreide inbedrijfstellingen uit te voeren. De boot eigenaar krijgt een extra garantie.

Met het Gold Standard Certificaat bij acceptatie van de motor. Alle motoren voldoen aan de internationaal geldende uitlaat-gasregelgeving.

Meer hier:

https://www.engines.man.eu/global/en/marine/yacht-motoren

Rolls-Royce Marine

Broodjes-Royce zet zich in voor de maritieme markt. En handhaaft zijn leidende positie in de wereld op het gebied van ontwerp, ontwikkeling, levering en ondersteuning van producten en systemen. Voor commerciële en maritieme klanten wereldwijd.

Rolls Royce medium-snelheidHet portfolio van Bergen-dieselmotoren omvat bestaande en nieuw ontwikkelde dieselmotorenWKKmodellen. In het vermogensbereik van 1.800 tot 8.000 kW.

Broodjes-Royce pioniert met snijdengeavanceerde technologieën die de schoonste, veiligste en meest concurrerende oplossingen bieden. Om te voldoen aan de vitale energiebehoeften van onze planeet.

Meer hier:

https://www.rolls-royce.com/products-En-diensten/maritiem

Emissienormen

Emissienormen zijn de wettelijke vereisten voor luchtverontreinigende stoffen die in de atmosfeer vrijkomen. Emissienormen stellen kwantitatieve grenzen aan de toegestane hoeveelheid specifieke luchtverontreinigende stoffen die door bepaalde motoren mag vrijkomen.

In de jacht- en maritieme industrie zijn er twee veel voorkomende sets emissienormen: de IMO en de EPA.

IMO-voorschriften voor scheepsmotoren

DeInternationale Maritieme Organisatie(IMO) is een agentschap van de Verenigde Naties dat is opgericht om de maritieme veiligheid te bevorderen.

IMO-schipRegels voor vervuiling zijn vastgelegd in het “Internationaal Verdrag ter voorkoming van vervuiling door schepen”, bekend als MARPOL

DeDe NOx-emissielimieten van Voorschrift 13 van MARPOL Bijlage VI zijn van toepassing op elke scheepsdieselmotor. Met een vermogen van ruim 130 kW geïnstalleerd op een schip.

NOX-limieten

Niveau Datum KW< 130 kW <2,000               KW >2,000

IMO I 2000 17,0 45*(n-0,2) 9,8

IMO II 2011 14,4 44*(n-2.23) 7.7

IMO III 2016 3,4 9*(n-.02) 1,96

EPA-voorschriften voor scheepsmotoren

DeMilieubeschermingsagentschap van de Verenigde Staten(EPA) is ingesteldEPA-normen voor uitlaatgassen en verdampingsemissies. Om de milieueffecten van mariene vonken te verminderenontstekingsmotoren en schepen.

De emissienormen vereisen dat fabrikanten de uitlaatemissies van de motoren beheersen. En verdampingsemissies uit brandstoftanks en brandstofleidingen.

NOX-limieten

Niveau Datum KW< 130 kW <2,000               KW >2,000

EPA I 2004 17,0 45*(n-0,2) 9,8

EPA II 2011 75% van I 75% van I 75% van I

IPA III 2016 20% van I 20% van I 20% van I

Jachtmachinekamer

Jachtmachinekamer

Database van jachteigenaren

Database jachteigenaren 2024

Database jachteigenaren 2024

SuperYachtFan

Wat begon als een tijdverdrijf voor het spotten van jachten, is uitgegroeid tot een toonaangevende online bestemming voor jachtliefhebbers, met duizenden bezoekers die elke dag onze inhoud bekijken.

Gelanceerd in 2009, SuperYacht-fan overgegaan van een galerij met jachtbeelden naar een cruciale hulpbron, culminerend in de Superjacht Eigenaren database—een zorgvuldig samengestelde database met meer dan 1.500 jachteigenaren.

De aantrekkingskracht van luxe jachten en hun welvarende eigenaren heeft wereldwijde belangstelling getrokken, waardoor onze compilatie een gewaardeerde aanwinst is voor degenen die gefascineerd zijn door de maritieme belichamingen van weelde.

Onderzoeks journalistiek

Ons team van SuperYachtFan is trots op onze onderzoeksjournalistieke inspanningen. Uitgebreid onderzoek en diepgaand onderzoek naar de complexe eigendomsstructuren van deze schepen vormen de ruggengraat van onze berichtgeving, die erkenning en gebruik heeft gekregen door verschillende internationale media.

SuperYacht-site

Met een aanzienlijk dagelijks lezerspubliek en een consistent groeitraject, SuperYacht-fan is een vooraanstaande stem binnen de superjachtgemeenschap en genereert het hoogste organische zoekverkeer onder jachtwebsites.

Sociale media

Onze aanwezigheid strekt zich uit over sociale platforms, waaronder Facebook, Instagram, YouTube, Twitter, en TikTok, die ons verbindt met een divers publiek en dynamische interactie mogelijk maakt.

Vrijwaring

De eigendomsgegevens op onze site en in het Jachteigenarenregister worden samengesteld met de grootst mogelijke aandacht voor waarheidsgetrouwheid; In bepaalde gevallen kunnen deze gegevens echter gebaseerd zijn op niet-geverifieerde bronnen. Hoewel de juridische bevestiging van jachteigendom ongrijpbaar kan blijven, streven we ernaar aanwijzingen te volgen die vaak op onderliggende waarheden wijzen.

Deze site is uitsluitend bedoeld voor amusementsdoeleinden.

Juridische kennisgeving

Op de inhoud van deze website en alle bijbehorende media rust auteursrecht.

Wij behouden ons het recht voor om alle aan ons verstrekte informatie te publiceren.

Auteur

Neem contact op met de auteur: Peter

nl_NL