| Nombre: | alisher usmanov |
| Valor neto: | $16 mil millones |
| Fuente de riqueza: | Metallo invertir |
| Nacido: | 9 de septiembre de 1953 |
| Edad: | |
| País: | Rusia |
| Esposa: | Irina Viner-Usmanova |
| Niños: | anton viner |
| Residencia: | Beechwood House, Highgate, Londres, Reino Unido. |
| Jet privado: | Airbus A340 (M-IABU), Dassault Falcon 7X (LX-USM) |
| Yate: | señora gulya |
| Yate: | Dilbar |
Recibimos varios mensajes de que su propietario original está relacionado con la empresa de logística ucraniana TIS.
También recibimos un mensaje más específico: su dueño era Alexey Fedorychev. Y no nos sorprende que sea (o fuera) el accionista mayoritario de esta empresa denominada TIS. Y encontramos artículos en línea que afirman que está construyendo un gran yate. (Y que en el pasado alquiló grandes yates).
También nos dijeron que su dueño no cumplió con el contrato de compra. Y que el yate fue posteriormente embargado por Lurssen. Más tarde se puso a la venta, pidiendo 275.000.000 EUR. En 2020 se informó que se vendió y fue enviada a Lurssen en Alemania para un reacondicionamiento.
El propietario del yate es (probablemente)alisher usmanov, aunque vinculamos el yate a andrey skoch.
Inmediatamente después de su venta, recibimos mensajes de que Usmanov compró Tis. Según los informes, necesitaba un reemplazo temporal para su yate.Dilbar, como Dilbar iba a tener un gran reacondicionamiento (8 meses).
Este escenario todavía es posible (en diciembre de 2020). Pero entonces esperamos Dilbar mudarse a Alemania pronto.
Vea nuestro perfil completo sobre Alisher Usmanov aquí.
Sin embargo, tenemos algunas dudas, ya que el nuevo color del casco del Lady Gulya no se parece al DilbarEl color. Y su superestructura no está completamente pintada, como ocurre con Dilbar.
Además, esperábamos a Ona como nuevo nombre y no a Lady Gulya.
Ha habido otra Lady Gulya en el pasado. Eso fueandrei skochEl yate GU, que pasó a llamarse Lady Gulya cuando su nuevo yateMadame Gufue entregado. Sin embargo, nos dijeron que Skoch vendió el yate antes de que lo llamaran Lady Gulya.
El periódico alemán Bild mencionó a Skoch como el propietario de Lady Gulya.
Todavía tenemos algunas dudas, pero probablemente el yate sea propiedad de Usmanov o de Andrey Skoch. Son socios comerciales a través del vehículo de inversión USM Holdings.
Es el fundador de Fedcominvest, una empresa de exportación y productos básicos. Y es patrocinador del AS Monaco FC. Reside en Mónaco.
Es el antiguo propietario de los clubes de fútbol rusos FC Dynamo Moscú y FC Rostov. Es el propietario original del yate TIS.
Después de comenzar su carrera como futbolista profesional en el club FC Dynamo de Moscú, el Sr. Fedoricsev comenzó a comerciar con repuestos de automóviles durante la caída de la Unión Soviética. Rápidamente se convirtió en un especialista en el negocio de la logística, concentrándose en el transporte y el comercio de cereales y productos químicos, incluidos amoníaco, fosfatos y azufre. Su empresa, Fedcominvest, es ahora líder mundial en este campo.
Fedcominvest Europe SARL es una empresa exportadora líder a nivel mundial, especializada en el comercio de cereales, azufre y fertilizantes.
Fundada en 2009 en el Principado de Mónaco, la empresa tiene experiencia en el almacenamiento, envío y distribución de una variedad de productos básicos. Fedcominvest tiene una presencia significativa en Europa occidental y es líder del mercado en el suministro de cereales desde los puertos de aguas profundas de la región de Odessa a los países de la región MENA.
En 2016, Fedcominvest envió más de 5 millones de toneladas de cereales a países de todo el mundo, incluidos Bangladesh, Malasia, Arabia Saudita y Vietnam.
La empresa era o sigue siendo propietaria de las Terminales.TIS Group: el puerto de carga seca más grande de Ucrania, con sede en Odessa.
En 2011, su patrimonio neto se estimó en 700 millones de dólares. Estimamos su patrimonio neto actual en US$ mil millones.
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