El gran avance del yate de Bill Gates • Grande Feadship superyate • Localizador de embarcaciones de apoyo

Superyate Bill Gates

Bill Gates
Nombre:Bill Gates
Valor neto:$132 mil millones
Fuente de riqueza:microsoft
Nacido:28 de octubre de 1955
País:EE.UU
Esposa:Melinda Gates (divorciada en 2021)
Niños:Jennifer Katharine Gates, Phoebe Adele Gates, Rory John Gates
Residencia:Medina Mansion Xanadu 2.0
Jet privado:Gulfstream G650 (N887WM), Gulfstream G650 (N194WM)
Yate:118 m (387 pies) de energía de hidrógeno Feadship Yate BREAKTHROUGH
Embarcación de apoyo:Wayfinder
Auto:Porsche 911, Porsche 959


Yate a motor AVANCE

En febrero de 2020, los medios internacionales informaron sobre Bill Gates. Yate: Se suponía que debía haber comprado proyecto agua, un yate de hidrógeno de 112 metros diseñado por Sinot Yacht Design. Estas son 'noticias falsas': Gates no compró este proyecto.

Gates en realidad está construyendo un nuevo yate a motor en Feadship. Primero conocido como Proyecto 821 y ahora llamado BREAKTHROUGH, el yate es el primer yate del mundo propulsado por hidrógeno. superyate.

Descripción general de BREAKTHROUGH (Proyecto 821)

Constructor: Feadship, un astillero holandés conocido por crear algunos de los yates más lujosos e innovadores del mundo.

Dueño: Bill Gates, cofundador de Microsoft y destacado filántropo.

Longitud: 118,8 metros (390 pies)

Diseño: RWD

Invitado y Multitud: 30 invitados en 15 camarotes, 43 multitud

Volumen: 7.249 toneladas

OMI: 9899650

AVANCE: Un revolucionario vehículo propulsado por hidrógeno superyate

En 2024 el lanzamiento de DESCUBRIMIENTO (Feadship El proyecto 821 redefinió el futuro de la navegación a vela. Pila de combustible de hidrógeno de más de 100 metros superyate, que tardó cinco años en realizarse, es un testimonio de FeadshipLa búsqueda de tecnología ecológica de RWD. Diseñado por RWD y respaldado por Edmiston, el yate representa un compromiso audaz con crucero sin emisiones y un futuro neto cero.

Tecnología que cambia las reglas del juego

  • Pilas de combustible de hidrógeno: BREAKTHROUGH utiliza hidrógeno líquido almacenado a -253 °C en tanques criogénicos, que alimenta 16 celdas de combustible compactas. Este innovador sistema genera electricidad para las cargas y servicios del hotel utilizando únicamente vapor de agua como escape.
  • Alternativas sostenibles: El metanol también puede alimentar las celdas, lo que ofrece flexibilidad cuando no hay hidrógeno disponible. El yate complementa sus necesidades energéticas con biocombustibles. MTU generadores, reduciendo emisiones en 90%.
  • Funcionamiento silencioso y sin emisiones: BREAKTHROUGH puede navegar a 10 nudos o permanecer anclado durante una semana sin emisiones, gracias a su eficiente sistema de hidrógeno.

Hazañas de ingeniería

  • Almacenamiento criogénico: Almacenar hidrógeno líquido de forma segura a bordo fue un desafío importante. Feadship Se desarrollaron tanques criogénicos de doble pared para albergar 4 toneladas de hidrógeno, con sistemas complementarios que agregan 4 metros a la longitud del yate.
  • Eficiencia en el diseño: El sistema de recuperación de calor residual del barco alimenta instalaciones como piscinas, jacuzzis y pisos de baños con calefacción. Un sistema de aire acondicionado inteligente optimiza el uso de energía en espacios desocupados.

Más grande Feadship Alguna vez

  • A más de 100 metros, BREAKTHROUGH supera a su predecesor LAUNCHPAD Como el más grande Feadship hasta la fecha. Sus cinco cubiertas sobre el agua y dos debajo del agua muestran un diseño moderno y fluido de RWD.
  • Las características incluyen: 14 balcones corredizos, siete plataformas de apertura, y un lujoso apartamento de los propietarios que abarca cuatro niveles privados, completos con bibliotecas, comedor privado y acceso al ascensor.

Una visión para el futuro

FeadshipEl compromiso de BREAKTHROUGH con la sostenibilidad va más allá de los yates. La tecnología de hidrógeno desarrollada para BREAKTHROUGH ya está influyendo en los transbordadores de pasajeros y estableciendo nuevos estándares para las regulaciones marítimas.

DESCUBRIMIENTO, con su diseño innovador y credenciales ecológicas, no es solo un yate: es un paso hacia un futuro más sustentable para toda la industria.

Características y especificaciones clave

  1. Impulsado por hidrógeno: El Proyecto 821 funciona con hidrógeno líquido, lo que lo convierte en uno de los primeros superyates en adoptar esta fuente de energía limpia. El uso de combustible de hidrógeno reduce significativamente la huella de carbono del yate, producir solo agua como subproducto.
  2. Celdas de combustible: El yate está equipado con pilas de combustible de hidrógeno que generan electricidad para alimentar su sistema de propulsión y los servicios a bordo. Esta tecnología garantiza un funcionamiento más silencioso y respetuoso con el medio ambiente en comparación con los motores diésel tradicionales.
  3. Diseño e Innovación: Como con todo Feadship yates, el Proyecto 821 presenta diseño e ingeniería de vanguardia. El uso de pilas de combustible de hidrógeno representa una innovación importante en la industria náutica, alineándose con los esfuerzos globales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
  4. Alcance y rendimiento: Si bien los detalles específicos sobre la autonomía y la velocidad del yate no están disponibles públicamente, los barcos propulsados por hidrógeno suelen ofrecer una autonomía comparable a la de los yates propulsados por diésel, con el beneficio añadido de un impacto medioambiental reducido.
  5. Lujo y Confort: A pesar de su enfoque en la sostenibilidad, el Proyecto 821 no compromete el lujo. Se espera que el yate cuente con comodidades de alta gama y elementos de diseño sofisticados característicos de Feadship construye.
  6. Sostenibilidad: Además de su sistema de propulsión de hidrógeno, el Proyecto 821, como yate sostenible, probablemente incorpore otras características sostenibles, como sistemas energéticamente eficientes, gestión avanzada de residuos y materiales ecológicos.

Impacto en la industria náutica

Pionero: El Proyecto 821 establece un nuevo estándar para la navegación a vela sostenible, mostrando cómo el lujo y la responsabilidad ambiental pueden coexistir. Se espera que inspire a otros constructores y propietarios de yates a adoptar tecnologías similares.

Influencia del mercado: Como uno de los multimillonarios más destacados del mundo, la decisión de Bill Gates de encargar un proyecto impulsado por hidrógeno superyate probablemente influirá en otras personas adineradas para que consideren opciones más sostenibles para sus actividades marítimas.

Avances tecnológicos: El desarrollo y el éxito del Proyecto 821 contribuirán a los avances en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno, que eventualmente podrían volverse más accesibles y ampliamente utilizadas en toda la industria marítima.

¡Listado para la venta!

El propulsado por hidrógeno superyateBREAKTHROUGH tardó más de cinco años en construirse, lo que implicó una extensa fase de ingeniería para integrar su tecnología de hidrógeno de vanguardia. Durante este período, Bill Gates Gates y su esposa Melinda se divorciaron, lo que llevó a Gates a decidir vender el yate, inicialmente concebido como un barco familiar. Se rumorea que el precio del yate ronda los 1,4 millones de THB, lo que refleja los altos costos asociados con su innovador sistema de propulsión de hidrógeno.

Navegación de apoyo Wayfinder

En diciembre de 2020 el yate Wayfinder fue lanzado en Astilleros Armón en España. Wayfinder Se suponía que iba a ser el buque de apoyo para el yate de Bill Gates. El barco habría transportado botes auxiliares y juguetes para la nave nodriza, pero el barco fue vendido.

Interior

Wayfinder acomodará un multitud de 18 y personal adicional e invitados de 14.

Sus características incluyen un hangar para un helicóptero, ténderes y un bote de rescate.

Ambiente

El bote fue diseñado para reducir o disminuir el impacto sobre el medio ambiente. Todas las aguas residuales se limpiarán antes de descargarlas. Y la nave almacenará todos los desechos de ella y de su nave nodriza.

Jet privado

el es dueño de 2 Jets privados Gulfstream G650 y una colección de otros aviones


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