| Nombre: | dennis washington |
| Valor neto: | $7 mil millones |
| Fuente de riqueza: | Corporación de Washington |
| Nacido: | 27 de julio de 1934 |
| Edad: | |
| País: | EE.UU |
| Esposa: | phillis washington |
| Niños: | Kyle Washington, Kevin Washington |
| Residencia: | Desierto de Palm, California, EE. UU. |
| Jet privado: | Boeing 737 (N162WC) |
| Yate: | Atessa IV |
| Yate 2: | Atessa V |
Nació el 27 de julio de 1934, dennis washington es un multimillonario industrial, empresario, filántropo y fundador estadounidense de Las empresas de Washington. Con sede en Missoula, Montana, Washington construyó un imperio empresarial diversificado que abarca la construcción, la minería, el transporte marítimo, la construcción naval, el ferrocarril, la aviación y los servicios industriales.
Él está casado con phillis washington. Juntos, son importantes filántropos a través de la Fundación Dennis y Phyllis Washington. Washington es también uno de los propietarios de yates privados más conocidos del mundo, con varios yates que históricamente han llevado el Atessa nombre.
Dennis Washington comenzó su carrera trabajando en la construcción. Tras adquirir experiencia en la empresa constructora de su tío, compró una excavadora a los 30 años y fundó su propia empresa de construcción.
En pocos años, Washington Construction se convirtió en una de las mayores constructoras de Montana. La empresa trabajó en carreteras, presas, proyectos mineros y grandes obras industriales. Este éxito inicial le proporcionó a Washington el capital y la confianza necesarios para expandirse a la minería, el ferrocarril, el transporte marítimo y otras industrias pesadas.
Su historia suele describirse como el ejemplo clásico de un emprendedor estadounidense que se hizo a sí mismo: desde operar equipos hasta controlar un grupo industrial multimillonario.
Las empresas de Washington Es un grupo empresarial industrial de propiedad privada, perteneciente a Dennis Washington y sus allegados familiares. El grupo opera en Estados Unidos y Canadá, especialmente en Montana, Washington, Columbia Británica y otros mercados del oeste del país.
La cartera de la empresa incluye transporte marítimo, construcción naval, minería, venta y servicio de maquinaria pesada, aviación, operaciones ferroviarias y servicios industriales. Entre las principales empresas vinculadas al grupo se incluyen: Seaspan, Recursos de Montana, Maquinaria moderna, Ferrocarril del Sur de la Columbia Británica, y activos relacionados con la aviación.
Las empresas de Washington son conocidas desde hace mucho tiempo por operar negocios con un alto nivel de activos en los sectores de transporte, recursos naturales e infraestructura.
Uno de los negocios más importantes en la cartera de Washington es Seaspan, Con sede en la Columbia Británica, Canadá, Seaspan es una de las empresas líderes de Canadá en servicios marítimos y construcción naval.
Seaspan opera en el transporte de remolcadores y barcazas, reparación naval, servicios de transbordadores, construcción naval, logística costera y apoyo a la industria marítima. Sus astilleros han desempeñado un papel fundamental en la Estrategia Nacional de Construcción Naval de Canadá, construyendo y dando soporte a buques para la Guardia Costera canadiense y la Marina Real Canadiense.
Seaspan se ha convertido en una de las compañías marítimas más importantes de Canadá y en una de las joyas de la corona del imperio empresarial familiar de Washington.
Enlace ferroviario de Montana, o MRL, MRL fue uno de los negocios más importantes de Dennis Washington. Fundada en 1987, MRL operaba una importante ruta ferroviaria a través del sur de Montana mediante un contrato de arrendamiento a largo plazo con Burlington Northern, posteriormente BNSF.
En su apogeo, Montana Rail Link operaba más de 900 millas de vías y se convirtió en uno de los ferrocarriles regionales privados más grandes de Estados Unidos. El ferrocarril prestaba servicio a las industrias de Montana, transportaba mercancías a través de pasos de montaña y conectaba con BNSF en puntos clave.
En enero de 2022, Washington Companies y BNSF anunciaron un acuerdo para rescindir el contrato de arrendamiento anticipadamente y devolver el control de la línea a BNSF. Los reguladores federales aprobaron la transacción en 2023, y BNSF se hizo cargo de las operaciones de MRL en 1 de enero de 2024. A los empleados de MRL se les ofrecieron puestos de trabajo en BNSF, y la línea volvió a formar parte de la red de BNSF.
Esto puso fin a los casi 37 años de trayectoria de Montana Rail Link como ferrocarril regional independiente, pero también supuso una importante materialización del valor para Washington Companies.
Durante la década de 1980, Washington adquirió una mina de cobre en Butte, Montana, creando Recursos de Montana. La empresa extrae cobre y molibdeno y es uno de los principales empleadores de la zona de Butte.
Montana Resources opera en un distrito minero histórico que ha sido fundamental para la economía de Montana durante más de un siglo. El valor de la empresa está ligado a los precios del cobre, la producción de molibdeno, las reservas minerales, los costos de extracción y la gestión ambiental.
Esta empresa sigue siendo una parte importante de la cartera industrial de Washington y refleja su interés de larga data en los recursos naturales.
Las empresas de Washington también incluyen Maquinaria moderna, un distribuidor de maquinaria pesada que vende, alquila y repara maquinaria para clientes de la construcción, la minería, la silvicultura y la industria.
El grupo también ha estado vinculado a la aviación, los servicios ambientales, el sector inmobiliario y otras inversiones industriales. El enfoque empresarial de Washington se ha centrado en la propiedad de infraestructuras esenciales y empresas con alto consumo de equipos que prestan servicios a los mercados de minería, transporte, construcción y marítimo.
Estimado Dennis Washington valor neto actualmente es alrededor $7.4 mil millones a $7.8 mil millones. Forbes lo incluyó entre los multimillonarios del mundo en 2026, y figura regularmente en la lista de la persona más rica de Montana.
Su fortuna proviene de The Washington Companies, Seaspan, Montana Resources, la antigua empresa Montana Rail Link, maquinaria pesada, aviación, bienes raíces, inversiones y otros activos privados.
Dado que la mayoría de las empresas de Washington son privadas, su valoración exacta resulta difícil. Su patrimonio neto puede variar en función del valor de las minas, los activos marítimos, las transacciones de infraestructura, el rendimiento de las empresas privadas y las condiciones del mercado.
Dennis y Phyllis Washington son filántropos activos a través de la Fundación Dennis y Phyllis Washington. La fundación apoya a jóvenes en situación de riesgo, personas y familias con desventajas económicas y sociales, personas con necesidades especiales, educación, salud, desarrollo comunitario e iniciativas culturales.
Desde su fundación en 1988, la fundación ha donado más de $500 millones a causas benéficas. Datos recientes de organizaciones sin fines de lucro muestran activos de fundaciones de más de $1 mil millones y donaciones anuales de aproximadamente $50 millones.
La fundación se centra principalmente en las zonas donde operan las empresas de Washington, incluyendo Montana, Idaho, Washington, Oregón y la Columbia Británica. Entre las donaciones recientes se incluyen fondos para educación, desarrollo profesional, organizaciones benéficas recomendadas por los empleados, becas, causas médicas y apoyo a instituciones de Montana.
La esposa de Dennis Washington, phillis washington, es empresaria y filántropa. Está asociada con Casa Felice, un negocio de antigüedades y diseño en Palm Desert, California.
Maison Felice es reconocida por sus exquisitas antigüedades, muebles, artes decorativas y piezas de lujo para interiores. La tienda ha atraído a diseñadores, coleccionistas y clientes que buscan piezas únicas para hogares de alta gama.
Phyllis Washington también desempeña un papel fundamental en la labor filantrópica de la familia a través de la Fundación Dennis y Phyllis Washington.
La familia Washington ha estado involucrada en varios sectores del imperio empresarial, especialmente en los servicios marítimos, la aviación y la filantropía.
kyle washington es hijo de Dennis y Phyllis Washington y una figura importante en el negocio marítimo familiar. Ha ejercido como Presidente Ejecutivo de Seaspan y ha desempeñado un papel fundamental en la expansión de los negocios de construcción naval, transporte marítimo y servicios relacionados con transbordadores de Seaspan en la Columbia Británica.
Kyle Washington vive en Vancouver con su esposa. Janelle y sus hijos. Está estrechamente vinculado a la rama canadiense del negocio familiar de Washington.
kevin washington También ha participado en el negocio familiar y en actividades filantrópicas. Figura como director de la Fundación Dennis y Phyllis Washington.
Kevin también está relacionado con la aviación a través de Socios de aviación y Socios de aviación Boeing, que desarrolló la tecnología de winglets combinados para aviones Boeing y jets privados. Los winglets mejoran la eficiencia del combustible de las aeronaves al reducir la resistencia aerodinámica y se han convertido en una característica común en aviones comerciales y ejecutivos.
Dennis Washington ha sido vinculado a un Avión de negocios Boeing 737, comúnmente conocido como un bbj. El avión es una versión privada del Boeing 737 y suele ser utilizado por multimillonarios, jefes de estado y grandes corporaciones para viajes de largo alcance.
El BBJ ofrece mucho más espacio interior que los jets privados típicos y puede configurarse con dormitorios, salones, oficinas, comedores e instalaciones para el personal.
Dennis Washington es famoso en el mundo de la navegación a vela por poseer y restaurar varios yates importantes, muchos de ellos llamados Atessa. Sus yates son conocidos por sus remodelaciones a gran escala, su estilo clásico y la fuerte implicación personal del propio Washington.
La historia de los yates de Washington incluye Atessa, Atessa IV, AV, Tess, y San Eval. Los yates anteriores vinculados al nombre Attessa aparecieron en películas de Hollywood, lo que contribuyó a su fama.
En 1987, su yate de 144 pies Atessa, más tarde conocido como Huntress, apareció en la película Al agua, protagonizada por Goldie Hawn y Kurt Russell. Otro yate Attessa apareció en la película de 1993. Propuesta indecente, protagonizada por Demi Moore, Robert Redford y Woody Harrelson.
Atessa IV es uno de los yates más famosos de Washington. El yate de 101 metros fue construido originalmente por Astillero Evergreen como Evergreen para el multimillonario taiwanés Chang Yung-fa.
Washington adquirió el yate y llevó a cabo una remodelación integral en sus propios astilleros en la Columbia Británica. Esta renovación lo convirtió en uno de los yates más conocidos de la costa oeste.
El Attessa IV es conocido por su helipuerto, sus amplios espacios interiores, su club de playa, su piscina, su garaje para embarcaciones auxiliares y su perfil clásico. Es un símbolo importante de la pasión de Washington por la restauración y la ingeniería de yates.
El yate grande más nuevo de Washington es AV, también conocido como Atessa V. Fue construida originalmente por Blohm+Voss como Paladio para El multimillonario ruso Mikhail Prokhorov.
El yate tiene aproximadamente 95 metros de largo y fue diseñado por Michael Leach Design. Fue vendida en 2022 y posteriormente renombrada. AV. Se ha informado ampliamente que se unirá a la flota de Washington después de la venta.
AV es valorado por fuentes del mercado de yates en alrededor de $150 millones a $200 millones. Su llegada le dio a Washington otro yate importante de clase mundial junto al Attessa IV.
Washington también ha sido propietario del Feadship yate Atessa, posteriormente renombrado Tess. Su flota de yates ha cambiado con el tiempo, pero el nombre Attessa sigue estando estrechamente ligado a su identidad como propietario de yates.
También está vinculado a San Eval, un remolcador oceánico convertido en yate. El St. Eval refleja el interés de Washington por las embarcaciones robustas, de estilo barco de trabajo, y la ingeniería práctica, además del lujo.
En conjunto, la flota de yates de Washington es una de las flotas privadas más reconocibles de Norteamérica.
Dennis Washington es uno de los grandes multimillonarios industriales estadounidenses que se hicieron a sí mismos. Comenzando con una sola excavadora, construyó Las empresas de Washington en un imperio diversificado que abarca la construcción, la minería, el ferrocarril, el transporte marítimo, la construcción naval, la maquinaria pesada, la aviación y las inversiones.
Sus empresas, especialmente Seaspan, Montana Resources y la antigua Montana Rail Link, han tenido un gran impacto en Estados Unidos y Canadá. Su filantropía a través de la Fundación Dennis y Phyllis Washington ha donado más de 1500 millones de dólares a causas comunitarias, mientras que su flota de yates lo ha convertido en una figura legendaria en el mundo náutico. superyate mundo.
Con una fortuna estimada entre 15.000 y 7.400 millones de dólares, Dennis Washington sigue siendo uno de los empresarios industriales más exitosos e influyentes de Norteamérica.
wikipedia.org/wiki/Dennis_Washington
forbes.com/perfil/dennis-washington
washingtoncompanies.com/giving-back
bnsf.com – Aprobación de la rescisión del contrato de arrendamiento de MRL
railfan.com – BNSF toma el control de Montana Rail Link
instrumentl.com – Informe 990 de la Fundación Washington
superyachtfan.com/yacht/attessa-iv
superyachtfan.com/yacht/attessa-v
superyachtfan.com/yacht/attessa
Cuando utilice la información de este artículo, recuerde dar crédito a SuperYachtFan. Nuestro equipo trabaja arduamente para brindar contenido preciso y atractivo para nuestros lectores, y apreciamos su apoyo.
Washington y su esposa Phyllis son dueños de una gran casa en desierto de palmeras, California. El valor de los impuestos a la propiedad es de alrededor de US$ 86 millones. También posee otra gran propiedad en Missoula, Montana.
Palm Desert, California, es una próspera ciudad turística ubicada en el corazón del Valle de Coachella, famosa por su pintoresco paisaje y su sol todo el año. Como destino popular para los turistas, Palm Desert cuenta con una variedad de campos de golf de clase mundial, lujosos spas y centros comerciales de primer nivel, incluido el famoso distrito comercial El Paseo. La ciudad también es un centro cultural, con su Teatro McCallum presentando presentaciones en vivo y el Museo de Arte de Palm Springs presentando exhibiciones contemporáneas. Los entusiastas de las actividades al aire libre pueden explorar la impresionante belleza natural del Monumento Nacional de las Montañas de Santa Rosa y San Jacinto, que ofrece numerosas rutas de senderismo y vistas impresionantes. La comunidad vibrante de Palm Desert, las diversas opciones de entretenimiento y el paisaje exquisito lo convierten en un destino ideal tanto para la relajación como para la aventura.
es el dueño del motor yate Attessa IV, que fue construido como Evergreen para el fundador de Evergreen Shipping Company.
Elmotoryate Attessa IVfue construido originalmente como Evergreen para Chang Yu-
El yate de lujo tiene un casco de acero con una superestructura de aluminio. Ella es impulsada por 2 Motores diésel Wärtsilä. Que le traen una velocidad máxima de 22,6 nudos. Su Velocidad de crucero es de 21 nudos. Tiene un alcance de más de 6.000nm.
En 2022 también compró el yate Palladium y lo nombró AV.
El yate AV (ATTESSA V) (ej.: PALADIO) está construido en Blohm y Voss y tiene una longitud de 95 metros. Ella está diseñada por UK-
El yate AV tiene un increíble interior de Michel Leach. El yate puede acomodar 24 invitados en 12 cabañas. Ella tiene un multitud de 33.
Es dueño de varios aviones privados y helicópteros. Su flota incluye unAvión de negocios Boeing 737, con registroN162WC.
El Boeing BBJ (Boeing Business Jet) es una serie de jets corporativos basados en el popular avión comercial Boeing 737. La serie BBJ ofrece una combinación única de alcance, velocidad y comodidad para uso corporativo y privado. Los jets están diseñados para viajes ejecutivos y VIP, y por lo general incluyen comodidades de lujo como habitaciones privadas, salas de conferencias y áreas de descanso.
La serie BBJ tiene un mayor alcance que la mayoría de los otros jets de negocios, lo que permite vuelos sin escalas a destinos de todo el mundo. Los jets también tienen una cabina espaciosa, con techos altos y ventanas grandes, que brindan a los pasajeros un ambiente cómodo y bien equipado para viajar.
Boeing ha seguido invirtiendo en la serie BBJ, ofreciendo nuevos modelos y actualizaciones que mejoran aún más sus capacidades y comodidad. El BBJ es ampliamente considerado como uno de los mejores jets de negocios disponibles y es utilizado por corporaciones, gobiernos y particulares de todo el mundo.
El precio de un Boeing BBJ puede variar mucho según varios factores, incluido el modelo específico, la antigüedad y la configuración de la aeronave. En promedio, el costo de un nuevo BBJ puede oscilar entre $70 millones y $100 millones o más.
Posee un Eurocopter EC135 con matrícula N161WC. Y un BAE Hawker 800 con matrícula N164WC. Tiene otro Eurocopter EC135 con matrícula N165WC. Este último se basa permanentemente en su yate Attessa IV.
. (Fotos por planespotters.net;flightaware.com;flickr.com;picssr.com;planefinder.net) ¿Quieres que eliminemos una determinada foto? ¿O dar crédito a una fuente? Por favor envíenos unmensaje
Ruedas de yate Rick Hendrick
Base de datos de propietarios de yates de SuperYachtFan, tercer trimestre de 2026
