| Name: | REV Ozean |
| Länge: | 183 m (600 Fuß) |
| Gäste: | 36 in 18 Kabinen |
| Besatzung: | 54 in 27 Kabinen |
| Bauherr: | VARD |
| Designer: | Espen Oeino |
| Innenarchitekt: | Unbekannt |
| Jahr: | 2021 |
| Geschwindigkeit: | 18 Knoten |
| Motoren: | Wärtsilä |
| Volumen: | 17.440 Tonnen |
| Meiner Meinung nach: | 9840037 |
| Preis: | US$ 500 Millionen |
| Jährliche Betriebskosten: | US$ 30 – 50 Millionen |
| Eigentümer: | Kjell Inge Rokke |
| Kapitän: | Bitte senden Sie Informationen! |
Entdecken Sie die REV OCEAN Yacht, A 183 Meter lange Expeditions- und Forschungsyacht, ein Wunderwerk der modernen Schiffstechnik, das derzeit im Bau ist VARD In Norwegen. Dieses Schiff stellt eine einzigartige Mischung aus Luxus und Engagement für wissenschaftliche Forschung und Erkundung dar. Mit einer voraussichtlichen Auslieferung im Jahr 2024 wird die REV OCEAN maritime Exzellenz neu definieren.
Update November 2023:
Es wurde eine bedeutende Entwicklung beim Bau des REV Ocean-Schiffes angekündigt. Eine Vereinbarung mit VARD Dazu gehört die Verlängerung des Schiffes um 12 Meter und die Änderung bestimmter Bereiche, um die Funktionalität und die wissenschaftliche Kapazität zu verbessern. Die Auslieferung des Schiffes ist nun für Februar 2025 geplant und die Inbetriebnahme erfolgt ab dem vierten Quartal 2026.
Im Mittelpunkt der Leistung der Yacht stehen vier Wärtsilä 8L26 2,7 MW-Motoren, wodurch es eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten und eine komfortable Geschwindigkeit erreicht Reisegeschwindigkeit von 11 Knoten. Das Schiff verfügt über eine beeindruckende Reichweite von 21.120 Seemeilen. Sein umweltfreundliches Design umfasst ein ausgeklügeltes Abwasseraufbereitungssystem und setzt neue Maßstäbe für nachhaltige maritime Praktiken.
Der Innenraum der REV OCEAN-Yacht ist für alle Ansprüche geeignet 28 Gäste und 26 Wissenschaftler, unterstützt von einem engagierten Besatzung von 36. Das Layout des Schiffes ist für lange Reisen ausgelegt und bietet Platz für 90 Personen für 114 Tage. Luxuriöse Wohnräume, hochmoderne Annehmlichkeiten und elegant ausgestattete Kabinen unterstreichen das Streben nach Komfort und Opulenz.
Die Yacht zeichnet sich auch als hochmoderne Plattform für wissenschaftliche Forschung aus und ist mit fortschrittlicher Forschungsausrüstung ausgestattet, die sich ideal für Meeresbiologie, Ozeanographie und andere wissenschaftliche Disziplinen eignet. Seine umfassenden Navigationssysteme und Bordausrüstung sind auf präzise Datenerfassung und Forschungseffizienz zugeschnitten.
Der Visionär hinter diesem großartigen Schiff ist Kjell Inge Rokke, ein norwegischer Milliardär und Philanthrop. Røkkes vielfältige Interessen umfassen Schifffahrt, Offshore-Fischerei sowie Öl- und Gasexploration. Seine Leidenschaft für Abenteuer und sein Engagement für den Umweltschutz spiegeln sich gut im Design und Zweck der REV OCEAN-Yacht wider.
Der Der Wert der REV OCEAN-Yacht wird auf $500 Millionen geschätzt, mit jährlichen Betriebskosten von ca. $50 Millionen. Dieser Preis spiegelt den unvergleichlichen Luxus, die fortschrittliche Technologie und die hochwertigen Materialien wider, die bei seiner Konstruktion verwendet wurden.
Im Jahr 2021 meldeten das REV Ocean Board und das Managementteam erhebliche Verzögerungen beim Projekt. Technische Herausforderungen und Gewichtsprobleme haben den Zeitrahmen für die Lieferung verlängert und die Komplexität und den ehrgeizigen Charakter dieses Projekts unterstrichen. Die Lieferung ist davon abhängig, dass das Schiff seine vorgesehenen Forschungs- und Expeditionsfähigkeiten erfüllt.
Infos zu den Yachten Eigentümer, mehr Fotos und Video, ihr Strom Standort, und das Neueste Nachricht.
Keine Informationen über die Yacht Innere wurde noch nicht bekannt gegeben. Das sind Fotos von Ray Dalio'S OceanXplorer, was mit REV Ocean vergleichbar ist (obwohl es kleiner ist).
Das Boot wird zur Verfügung gestellt YachtCharta. Charterkreuzfahrten wird bis zu einem Drittel des Jahres dauern.
Die Charterung des REV Ocean-Schiffes erfolgt auf verschiedene Weise:
Konventioneller Yachtcharter über einen Makler
Kreuzfahrten werden über einen Makler vermittelt und gemeinsam mit einem Expeditionsunternehmen geplant und durchgeführt
Kreuzfahrten werden auf Einzelkabinenbasis verkauft
Charter als Forschungsschiff
Die Yacht Eigentümer Ist Kjell Inge Rokke. Er besaß mehrere Yachten, darunter die Benetti Reverie und die Vitter-Segelyacht Aglaia (heute benannt). Anatta)
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