| Nom: | LADY ESTHER (anciennement : Hanse, Insignia, Lou Spirit) |
| Longueur: | 60 m (197 pieds) |
| Invités: | 12 |
| Équipage: | 15 |
| Constructeur: | Elsflether Werft GmbH & Co |
| Designer: | Luiz de Basto Designs, Vripack |
| Décorateur d'intérieur: | Luiz de Basto Designs |
| Année: | 1979 |
| Moteurs : | CHENILLE |
| Vitesse: | 15 |
| Volume: | 780 tonnes |
| OMI : | 8862650 |
| Prix: | $40,000,000 |
| Propriétaire: | Vicente Boluda Fos (milliardaire espagnol) |
Construit en 1979 par Elsflether Werft GmbH & Co. KG en Allemagne, Dame Esther est un yacht à moteur classique doté d'un héritage véritablement captivant. Initialement lancé sous le nom Hanse, il a également été connu sous les noms d'Insignia et de Lou Spirit au fil des ans. Avec ses 60 mètres de long – après une extension de 5 mètres – il se distingue par son design intemporel, ses performances impressionnantes et sa fascinante succession de propriétaires.
Sa coque en acier et sa superstructure en aluminium sont l'œuvre de designers et d'architectes navals expérimentés. Le style extérieur a été façonné en partie par Luiz de Basto Designs, avec un design intérieur également réalisé par le même cabinet. Les crédits d'architecture navale reviennent à Alpha Marine Ltd et à d'autres.
Lady Esther est propulsée par 2 moteurs Caterpillar, lui donnant un vitesse de pointe de 15 nœudsElle dispose d'une capacité de carburant de 74 500 litres, ce qui lui confère une excellente autonomie de croisière et une endurance pour les voyages prolongés.
Elle a été conçue pour assurer le confort des invités et équipage, ce qui la rend adaptée à la fois à un usage privé et à la location de luxe.
L'un des chapitres les plus intrigants de son histoire s'est déroulé en 2005, lorsque Lady Esther (alors encore nommée Hanse) a été brièvement achetée par Paul Allen, cofondateur de MicrosoftIl l'a acquise avec elle poste d'amarrage à Antibes, FranceBien qu'Allen ait vendu le yacht peu de temps après, il a conservé la couchette, qui servirait plus tard de base à son yacht de 126 mètres. yacht Octopus. Aujourd'hui, ce même poste d'amarrage est utilisé par le l'emblématique Dilbar.
Aujourd'hui, Lady Esther appartient à Vicente Boluda Fos, un éminent milliardaire et magnat maritime espagnol. Le yacht porte le nom de son épouse, Esther Pastor Tomas.
Vicente Boluda Fos est :
Sous sa direction, Boluda Corporación s'est développée et exploite désormais plus de 400 remorqueurs dans 100 ports répartis dans 18 pays sur quatre continents.
Classé #545 parmi les plus grands yachts du monde, Lady Esther est également le deuxième plus grand yacht jamais construit par Elsflether Werft GmbH & Co. KG.
En 2024 et 2025, Lady Esther a subi une transformation complète à Dames Maaskant qui comprenait une extension de 50 à plus de 60 mètres de longueur.
Une partie de sa superstructure en aluminium a été agrandie et deux ponts ouverts modernes ont été ajoutés, dont un solarium doté d'un grand jacuzzi contemporain. L'équipe d'aménagement intérieur du propriétaire, en collaboration avec Vripack, a repensé les intérieurs pour garantir un confort luxueux et une intégration harmonieuse des technologies de pointe.
Elsflether Werft GmbH & Co. KG est un chantier naval allemand historique situé à Elsfleth, en Basse-Saxe. Fondé au début des années 1900, l'entreprise s'est forgé une réputation dans la construction et la réparation d'une large gamme de navires, des yachts de luxe et navires de recherche aux navires militaires et commerciaux. Réputé pour sa mécanique de précision et son savoir-faire traditionnel, Elsflether Werft a joué un rôle majeur dans l'industrie maritime allemande pendant plus d'un siècle. L'une de ses constructions les plus célèbres est le 60 mètres. superyacht Lady Esther. Elsflether a également construit Magna Grecia.
Luiz De Basto est un concepteur de yachts, architecte et décorateur d'intérieur basé à Miami, en Floride. Il a plus de 20 ans d'expérience dans la conception de yachts et a conçu une large gamme de yachts. Il est diplômé en architecture navale et en génie maritime de l'Université fédérale de Rio de Janeiro et travaille dans l'industrie de la plaisance depuis plus de 20 ans. Il est bien connu pour son esthétique épurée et moderne et il est aujourd'hui l'un des concepteurs de yachts les plus respectés au monde. Parmi les projets notables figurent le Océanco RDA, et l'intérieur de SALUZI.
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Base de données des propriétaires de yachts SuperYachtFan, 2e trimestre 2026
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