| Nombre: | Alexéi Mordashov |
| Valor neto: | $37 mil millones |
| Fuente de riqueza: | Severstal |
| Nacido: | 26 de septiembre de 1965 |
| Edad: | |
| País: | Rusia |
| Esposa: | Marina Mordashov |
| Niños: | Kirill Mordashov, Ilya Mordashov |
| Residencia: | Barvikha, Moscú, Rusia |
| Jet privado: | Bombardier Global 6000 (M-YSSF) |
| Yate | NORD yate |
| Yate (2) | señora m |
Alexéi Mordashov es un empresario, industrial, inversor y principal accionista multimillonario ruso de Severstal, una de las mayores empresas siderúrgicas y mineras de Rusia. Nacido el 26 de septiembre de 1965 en Cherepovets, Rusia, pasó de un origen humilde a convertirse en una de las personas más ricas de Rusia.
Mordashov amasó su fortuna gracias al acero, la minería, el oro, la maquinaria, el comercio minorista, las telecomunicaciones, la banca y las inversiones internacionales. Se le relaciona estrechamente con el yate Lürssen de 142 metros. NORD yate, uno de los superyates más famosos del mundo, y también al yate señora m.
En abril de 2026, NORD fue noticia mundial después de cruzar el Estrecho de Ormuz durante un período de grave tensión geopolítica y restricciones al tráfico marítimo.
Alexei Mordashov nació en Cherepovets, una ciudad industrial en la región rusa de Vologda. Sus padres trabajaban en la acería local, que más tarde se convirtió en la base de su fortuna.
Estudió en la Instituto de Ingeniería Económica de Leningrado, donde obtuvo títulos en ingeniería y economía. Posteriormente completó un MBA en Universidad de Northumbria en el Reino Unido.
Mordashov comenzó su carrera en la planta siderúrgica de Cherepovets, donde trabajó en finanzas y ascendió rápidamente. Durante el período de privatización de Rusia en la década de 1990, adquirió acciones de la empresa y finalmente se convirtió en su principal accionista y director ejecutivo.
Severstal Es una de las mayores empresas siderúrgicas y mineras de Rusia. La compañía produce acero, mineral de hierro, carbón coquizable, acero plano, acero largo, tuberías y otros productos utilizados en la construcción, la fabricación de automóviles, maquinaria, energía, infraestructura y producción industrial.
Mordashov transformó la antigua planta siderúrgica de Cherepovets, de la era soviética, en un moderno grupo industrial. Severstal se hizo conocida por su integración vertical, combinando la producción de acero con activos mineros y ventas posteriores.
Antes de la era de las sanciones, Severstal también tenía operaciones e inversiones internacionales. Con el tiempo, la empresa vendió o reestructuró muchos activos en el extranjero y se centró más en Rusia y los mercados relacionados.
El rendimiento de Severstal se ha visto afectado por las sanciones, la demanda interna rusa, las restricciones a las exportaciones, los precios del acero, los costes laborales y la presión general sobre el sector metalúrgico ruso.
Según informes públicos de 2025, las ganancias de Severstal cayeron drásticamente, con una disminución de más de 501 TP4T en el beneficio neto durante los primeros nueve meses de 2025 en comparación con el año anterior. Los informes también indicaron que la compañía había suspendido el pago de dividendos durante algunos trimestres y enfrentaba un flujo de caja libre negativo.
Aun así, Severstal sigue siendo una de las empresas industriales más importantes de Rusia y una fuente fundamental de la riqueza de Mordashov.
Alexei Mordashov valor neto Ha fluctuado significativamente debido a las sanciones, los precios de las materias primas, el rublo, los precios del oro, el valor de mercado de Severstal y el rendimiento de sus otras inversiones.
Según las estimaciones actuales de Forbes, Alexei Mordashov y familia alrededor de US$36.9 mil millones. Esto lo convierte en la persona más rica de Rusia según la clasificación de Forbes de 2026 y supone un aumento considerable respecto a estimaciones anteriores cercanas a los 150.000 millones de dólares estadounidenses.
Bloomberg ha estimado su fortuna en una cifra menor, alrededor de los 20.000 millones de dólares, debido a los diferentes métodos de valoración y la incertidumbre derivada de las sanciones. Un rango actual razonable es que Mordashov siga teniendo una fortuna de decenas de miles de millones de dólares, y Forbes la sitúa cerca de los 37.000 millones de dólares.
La riqueza de Mordashov no se limita al acero. También está conectado con Nordgold, una empresa minera de oro que ha operado minas en Rusia, Kazajstán, Burkina Faso, Guinea y otras regiones.
El alza del precio del oro ha contribuido al incremento del valor de los activos relacionados con este metal, lo que ha impulsado el ascenso de Mordashov en las listas de los más ricos. Nordgold se ha convertido en una parte importante de la fortuna familiar de Mordashov, junto con Severstal.
Mordashov ha mantenido una amplia gama de inversiones fuera de los sectores del acero y la minería. Estas han incluido: Máquinas de energía, una empresa de ingeniería rusa que produce turbinas y equipos de generación de energía; Lenta, una de las principales cadenas minoristas de Rusia; y participaciones en empresas de telecomunicaciones, viajes, banca e industria.
Antes de las sanciones, Mordashov era uno de los mayores accionistas en TUI, el grupo turístico europeo. Tras la invasión rusa de Ucrania, las sanciones afectaron gravemente su capacidad para controlar, vender o beneficiarse de activos cotizados en Occidente. Su participación en TUI se convirtió en uno de los ejemplos más analizados de cómo las sanciones perturbaron la propiedad de empresas europeas por parte de multimillonarios rusos.
También se ha informado que es accionista en Banco Rossiya, un banco vinculado desde hace mucho tiempo a las élites políticas y empresariales rusas.
Alexei Mordashov fue sancionado por el unión Europea En febrero de 2022, poco después de la invasión rusa de Ucrania, Estados Unidos, el Reino Unido y otros países lo incluyeron posteriormente en sus listas de sanciones.
Las autoridades encargadas de las sanciones lo han descrito como un destacado empresario ruso con estrechos vínculos con el Kremlin. Los informes públicos a menudo lo describen como cercano al presidente ruso. Vladimir Putin, y Mordashov ha sido fotografiado y su presencia en reuniones de alto nivel con la cúpula rusa ha sido documentada.
Mordashov ha impugnado algunas de las sanciones impuestas ante los tribunales, y la propiedad de varios activos ha sido objeto de escrutinio debido a transferencias a miembros de la familia o a empresas vinculadas a parientes.
Alexei Mordashov está casado con Marina Mordashova. Según fuentes públicas, tiene varios hijos de matrimonios actuales y anteriores.
Tras las sanciones de 2022, la prensa internacional examinó las estructuras de propiedad vinculadas a Mordashov, su esposa y otros miembros de su familia. Reuters informó que el yate NORD no figuraba formalmente como propiedad de Mordashov a título personal, pero que los registros de transporte marítimo y los registros mercantiles rusos lo vinculaban a una empresa propiedad de su esposa, Marina Mordashova.
Este tipo de estructuras son comunes en el superyate mundo donde los buques suelen estar en manos de empresas, fideicomisos o entidades vinculadas a la familia.
El yate de 142 metros NORD yate es uno de los yates más grandes y reconocibles del mundo. Construido por Lürssen en Alemania y dio a luz en 2021, era conocida como Proyecto Opus durante la construcción.
NORD fue diseñado por dentro y por fuera por Nuvolari Lenard. Cuenta con un exterior llamativo, casco oscuro, dos helipuertos, un hangar cerrado para helicópteros, piscina, cine, spa, gimnasio, club de playa, ascensores, embarcaciones auxiliares y un amplio alojamiento.
El yate es aproximadamente 141,63 metros, o 465 pies de largo. Según se informa, puede albergar hasta 36 invitados en alrededor de 20 camarotes y transporta un multitud de entre 40 y 50 personas aproximadamente.
NORD está valorada en aproximadamente US$500 millones, con unos costes operativos anuales estimados de alrededor de US$40 millones a US$50 millones.
En abril de 2026, NORD cruzó el Estrecho de Ormuz, uno de los puntos estratégicos marítimos más importantes del mundo. El paso atrajo la atención mundial debido a que las tensiones regionales habían restringido severamente el tráfico a través del estrecho.
Según Reuters e informes de seguimiento de buques, el NORD salió de un puerto deportivo de Dubái el viernes, cruzó el estrecho de Ormuz el sábado y llegó cerca de Mascate, Omán, para el domingo.
Según Reuters, una fuente cercana a Mordashov afirmó que el tránsito fue autorizado porque ni Irán ni Estados Unidos presentaron objeciones. El yate fue descrito como una embarcación civil inofensiva sin vínculos con Irán.
El paso fue significativo porque, durante la crisis, pocos buques, aparte de los mercantes esenciales, utilizaban esa ruta. El movimiento del NORD demostró la sensibilidad política que ha adquirido el tránsito de superyates vinculados a Rusia en la era de las sanciones.
No. NORD no ha sido incautado ni confiscado.
Desde 2022, varios yates vinculados a Rusia han sido congelados, retenidos o incautados en jurisdicciones occidentales. NORD evitó muchas de esas zonas y pasó tiempo en jurisdicciones como Hong Kong, Rusia, Oriente Medio y Asia.
Sus movimientos han sido vigilados de cerca por periodistas, rastreadores de yates e investigadores de sanciones. El yate sigue operativo y no ha sido vendido ni confiscado.
Alexei Mordashov también ha sido vinculado al yate de 65 metros. señora m. Construido por palmer johnson y entregado en 2013, Lady M también fue diseñado por Nuvolari Lenard.
El yate Lady M fue incautado por las autoridades italianas en marzo de 2022 después de que la UE sancionara a Mordashov. Se ha informado que el yate está congelado en lugar de vendido, lo que significa que su propiedad y estatus legal siguen supeditados a la aplicación de las sanciones.
Lady M está valorada en aproximadamente US$55 millones y es uno de los yates más destacados que quedaron congelados en Europa tras el inicio de la guerra de Ucrania.
Mordashov ha sido vinculado a un Bombardier Global 6000 Jet privado. El Global 6000 es un avión de negocios de largo alcance que suelen utilizar multimillonarios y propietarios de empresas para viajes intercontinentales.
Al igual que ocurre con los yates, los aviones privados pueden estar en manos de empresas o entidades relacionadas, y las sanciones pueden dificultar la verificación de la propiedad, el uso y la ubicación.
Mordashov y Severstal han apoyado programas filantrópicos en Rusia, especialmente en Cherepovets y la región de Vologda. Estas iniciativas han abarcado educación, atención médica, cultura, deportes, desarrollo urbano y programas sociales.
Perfiles anteriores describían el gasto caritativo a través de Severstal y fundaciones afiliadas como superior a decenas de millones de dólares anuales. Desde las sanciones y las restricciones impuestas durante la guerra, la visibilidad pública internacional de esta filantropía ha disminuido.
Alexei Mordashov es uno de los multimillonarios industriales rusos más poderosos. Desde un puesto en finanzas en la planta siderúrgica de Cherepovets, construyó Severstal se convirtió en un importante grupo siderúrgico y minero, y se expandió a los sectores del oro, la ingeniería, el comercio minorista, los viajes, las telecomunicaciones y la banca.
Su fortuna ha vuelto a aumentar en los últimos años, y Forbes estima que él y su familia acumularán alrededor de 15.500 millones de dólares en 2026. Al mismo tiempo, su imagen pública está marcada por las sanciones, sus vínculos con el Kremlin, las estructuras de propiedad familiar y la atención mundial que rodea a sus yates.
La travesía del estrecho de Ormuz por parte de NORD en 2026 añadió un nuevo capítulo a esa historia. La capacidad del yate para atravesar una de las vías marítimas más sensibles del mundo durante un bloqueo puso de manifiesto cómo los superyates pueden convertirse en parte de la geopolítica, la aplicación de sanciones y la diplomacia marítima internacional.
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Mordashov yate norte fue construido por Lurssen. ella esta diseñada por Nuvolari Lenard.
El yate Nord funciona con MTU motores Su velocidad máxima es de 20 nudos.
El yate tiene capacidad para más de 24 invitados y más de 40 multitud. Su interior está diseñado por Nuvolari Lenard.
Lady M es el primer yate en elYate deportivo PJ 210serie. Ella es impulsada por dosMotores MTU 16V4000. Alcanza una velocidad máxima de 28 nudos.
Por lo que sabemos, Alexei es uno de los raros oligarcas rusos que no posee una gran casa en el sur de Francia o Florida.
El reside con su esposa Marina Mordashov en Barvija en Moscú (y en su yate). Barvija es un suburbio rico de Moscú. La mayoría de los multimillonarios rusos poseen una residencia allí.
Barvikha, ubicada justo al oeste de Moscú, es conocida como la “Beverly Hills” de Rusia y es el hogar de algunas de las personas más ricas del país. Este próspero suburbio es famoso por sus villas y mansiones de lujo, ubicadas en medio de frondosos bosques verdes que brindan a los residentes privacidad y un respiro del ajetreo y el bullicio de la ciudad.
Una de las principales razones multimillonarios rusos elegir vivir en Barvikha es su exclusividad. La zona es conocida por sus boutiques de alta gama, restaurantes de talla mundial y clubes de élite que atienden a las altas esferas de la sociedad. Además, Barvikha ofrece excelente seguridad y privacidad, con muchas de las propiedades ocultas detrás de altas vallas y custodiadas por empresas de seguridad privadas.
Otro atractivo importante para los ricos y famosos es Barvikha Luxury Village, un complejo comercial y de entretenimiento que alberga boutiques de diseñadores, restaurantes gourmet y una sala de conciertos. La zona también cuenta con instalaciones médicas de primer nivel, incluida la Clínica Barvikha, que ofrece una gama de servicios de salud y bienestar. Con su combinación de lujo, privacidad y accesibilidad a de moscú En el centro de la ciudad, no es de extrañar que Barvikha sea la opción preferida de los multimillonarios rusos que buscan un estilo de vida lujoso.
¿Sabe más sobre la casa del señor Mordashov? Por favor envíanos un mensaje.
El es dueño de la yate norte.
El yate NORD fue construido por Lurssen Yates y diseñado por Nuvolari Lenard, con un interior diseñado por la misma firma.
Nord tiene 142 metros de largo, tiene capacidad para 36 huéspedes en 20 camarotes y dispone de multitud de más de 50 personas.
El yate cuenta con una variedad de comodidades que incluyen un hangar para helicópteros, dos plataformas para helicópteros, una gran piscina, dos ascensores, un gimnasio totalmente equipado con sauna y un cine.
El valor estimado del yate es de $500 millones, con unos costes de funcionamiento anuales de alrededor de $50 millones.
También sigue siendo propietario del Palmer Johnson. yate Lady M.
Mordashov posee un Bombardier Global 6000 Jet privado. El jet tiene matriculaMETRO-
El Bombardier Global 6000 es un jet de negocios de largo alcance producido por bombardero Aerospace. Se introdujo en 2010 y forma parte de la familia de aviones Bombardier Global. El Bombardier Global 6000 Tiene un alcance máximo de 6.000 millas náuticas y puede albergar hasta 19 pasajeros. Está equipado con tecnologías avanzadas y comodidades de lujo, que incluyen una cabina espaciosa, Internet de alta velocidad y una cocina completa. El Global 6000 es popular entre ejecutivos, funcionarios gubernamentales y otras personas que requieren comodidad y capacidad para viajes de larga distancia. Un Global 6000 tiene un precio de catálogo de 50 millones de euros.
Era propietario de un Bombardier Global Express con la misma matrícula. Que es un avión de negocios de cabina grande y alcance ultralargo. El avión es fabricado por Bombardier Aerospace en Canadá.
Ruedas de yate Rick Hendrick
Base de datos de propietarios de yates de SuperYachtFan, tercer trimestre de 2026
