O luxo iate Ragnar foi inicialmente construído em 2012 como um navio de abastecimento multiuso quebra-gelo nomeado Sanaborg. Em 2017 ela foi trazida para Ícone de iates, que a converteu em um iate explorador.
Especificações
O super iate é alimentado por 2 Motores diesel Caterpillar, em combinação com cápsulas diesel-elétricas Wärtsilä. Sua velocidade máxima é de 12 nós. Dela velocidade de cruzeiro é de 10 nós. Seu alcance é de 6.000 milhas náuticas. Ragnar é classificado como Ice Classe 1A Super.
Interior
O interior do iate a motor foi projetado por Traseiro traseiro. O interior é inspirado em artesanato de guerra medieval. Ela pode acomodar 18 convidados em 9 cabines. (Durante os fretamentos, seu número máximo de convidados é 12). Ela tem um equipe de 13.
Características
Suas características incluem um piscina grande, jacuzzi, sala de massagens, sauna seca e a vapor e spa de beleza. O iate possui um heliporto totalmente certificado permitindo uma Helicóptero Airbus ACH145.
Seus brinquedos e propostas incluem dois Castoldi jet tenders, 4 jet skis, um submarino de três lugares e um veículo anfíbio Ripsaw EV2 personalizado. Ragnar também carrega quatro motos de neve e quatro quadriciclos.
Quem é o proprietário do iate RAGNAR?
O iate proprietário é Vladimir Strzhalkovsky. Vladimir Strzhalkovsky é o ex-CEO da Norilsk Nickel. A Norilsk Nickel é uma empresa multinacional russa de mineração e metalurgia e uma das maiores produtoras mundiais de níquel e paládio. Está sediada em Norilsk, na Rússia. O atual CEO da Norilsk Nickel é Vladimir Potanin.
VENDIDO!
Em julho de 2023 ele vendeu o iate ao bilionário Roy E Carroll. Carroll a chamou de Q. O Iate Q será usado como navio de apoio para o novo projeto de Carroll super iate.
Quanto custa o iate RAGNAR?
Dela o valor é $85 milhões. Seus custos operacionais anuais são de cerca de $8 milhões. O preço de um iate pode variar muito dependendo de uma série de fatores, incluindo o tamanho, a idade e o nível de luxo do iate, bem como os materiais e tecnologia utilizados na sua construção.
Ícone de iates
Ícone de iates é um estaleiro holandês especializado no projeto e construção de super iates de luxo. A empresa foi fundada em 2000 e está sediada em Harlingen, Holanda. Eles são conhecidos por construir iates grandes e de alta qualidade. Eles são conhecidos por sua capacidade de lidar com projetos grandes e complexos, e a empresa tem a reputação de entregar iates no prazo e dentro do orçamento. A Icon Yachts também oferece serviços de reforma e manutenção de iates, bem como serviços de design e engenharia de iates personalizados e semi-personalizados.
Infelizmente, a Icon Yachts faliu no início de 2014, após graves perdas em 2012 e 2013. Desde 2021, o grupo ICON Yachts é propriedade de Micca Ferrero, um proeminente empresário suíço. O estaleiro construiu 4 iates de luxo: Ícone, Baton Rouge, Garota festeirae Basmalina.
Redman Whitely Dixon
Redman Whitely Dixon (RWD) é um estúdio de design de iates com sede no Reino Unido, fundado em 1984. A RWD é conhecida por seus serviços de design e engenharia de iates de alta qualidade, com foco em desempenho, eficiência e segurança. Os serviços da empresa incluem design de iates, arquitetura naval, design de interiores, gerenciamento de projetos e engenharia. A RWD tem reputação de criar iates inovadores e personalizados e trabalhou com alguns dos principais construtores de iates e estaleiros do mundo. A RWD tem mais de 50 funcionários. Projetos notáveis incluem o Lurssen Al Said, o Federação Fée os Amels Ilona.
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Ela está disponível para aluguel de iate?
O barco não está disponível parafretamento de iate. Em março de 2021 o iate foi listado à venda, pedindo 69,5 milhões de euros.
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