Der Luxus Yacht Ragnar wurde ursprünglich im Jahr 2012 als gebaut Eisbrechendes Mehrzweck-Versorgungsschiff genannt Sanaborg. Im Jahr 2017 wurde sie eingeliefert Icon-Yachten, der sie in eine Entdeckeryacht umbaute.
Spezifikationen
Der Superyacht wird von 2 angetrieben Caterpillar-Dieselmotoren, in Kombination mit dieselelektrischen Wärtsilä-Pods. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 12 Knoten. Ihr Reisegeschwindigkeit beträgt 10 Knoten. Ihre Reichweite beträgt 6.000 Seemeilen. Ragnar ist als Eisklasse 1A Super eingestuft.
Innere
Der Innenraum der Motoryacht wurde von entworfen RWD. Der Innenraum ist inspiriert von mittelalterliche Kriegskunst. Sie kann unterbringen 18 Gäste in 9 Kabinen. (Während der Charter beträgt die maximale Gästezahl 12). Sie hat einen Besatzung vom 13.
Merkmale
Zu ihren Merkmalen gehören u. a großer Pool, ein Whirlpool, ein Massageraum, eine Sauna, ein Dampfbad und ein Beauty-Spa. Die Yacht verfügt über einen vollständig zertifizierten Hubschrauberlandeplatz Airbus ACH145-Hubschrauber.
Zu ihren Spielzeugen und Angeboten gehören zwei Castoldi Jet-Tender, 4 Jet-Skis, ein dreisitziges U-Boot und ein speziell angefertigtes Ripsaw EV2-Amphibienfahrzeug. Ragnar hat außerdem vier Schneemobile und vier Quads dabei.
Wer ist der Eigner der Yacht RAGNAR?
Die Yacht Eigentümer Ist Wladimir Strschalkowski. Vladimir Strzhalkovsky ist der ehemalige CEO von Norilsk Nickel. Norilsk Nickel ist ein russisches multinationales Bergbau- und Metallurgieunternehmen und einer der weltweit größten Produzenten von Nickel und Palladium. Der Sitz ist in Norilsk, Russland. Der derzeitige CEO von Norilsk Nickel ist Wladimir Potanin.
VERKAUFT!
Im Juli 2023 verkaufte er die Yacht an einen Milliardär Roy E. Carroll. Carroll nannte sie Q. The Q-Yacht wird als Versorgungsschiff für Carrolls neues Schiff dienen Superyacht.
Wie viel kostet die RAGNAR-Yacht?
Ihr Der Wert beträgt $85 Millionen. Ihre jährlichen Betriebskosten belaufen sich auf rund $8 Millionen. Der Preis einer Yacht kann abhängig von einer Reihe von Faktoren, einschließlich der Größe, dem Alter und dem Grad der Erkrankung, stark variieren Luxus der Yacht sowie die bei ihrem Bau verwendeten Materialien und Technologien.
Icon-Yachten
Icon-Yachten ist eine niederländische Werft, die sich auf die Konstruktion und den Bau von Luxus-Superyachten spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde im Jahr 2000 gegründet und hat seinen Sitz in Harlingen, Niederlande. Sie sind für den Bau großer, hochwertiger Yachten bekannt. Sie sind für ihre Fähigkeit bekannt, große und komplexe Projekte abzuwickeln, und das Unternehmen genießt den Ruf, Yachten pünktlich und innerhalb des Budgets zu liefern. Icon Yachts bietet auch Yachtüberholungs- und Wartungsdienste sowie kundenspezifische und halbkundenspezifische Yachtdesign- und Ingenieurdienstleistungen an.
Leider ging Icon Yachts Anfang 2014 bankrott, nach schweren Verlusten in den Jahren 2012 und 2013. Seit 2021 ist die ICON Yachts-Gruppe im Besitz von Micca Ferrero, ein bekannter Schweizer Geschäftsmann. Die Werft baute 4 Luxusyachten: Symbol, Baton Rouge, Party Girl, und Basmalina.
Redman Whitely Dixon
Redman Whitely Dixon (RWD) ist ein 1984 gegründetes Yachtdesignstudio mit Sitz in Großbritannien. RWD ist bekannt für seine hochwertigen Yachtdesign- und Ingenieurdienstleistungen mit Schwerpunkt auf Leistung, Effizienz und Sicherheit. Die Dienstleistungen des Unternehmens umfassen Yachtdesign, Schiffsarchitektur, Innenarchitektur, Projektmanagement und Engineering. RWD ist für die Entwicklung innovativer und maßgeschneiderter Yachten bekannt und hat mit einigen der weltweit führenden Yachtbauern und Werften zusammengearbeitet. RWD beschäftigt mehr als 50 Mitarbeiter. Zu den bemerkenswerten Projekten gehören die Lürssen Al Said, Die Feadship Faith, und die Amels Ilona.
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Ist sie für Yachtcharter verfügbar?
Das Boot ist nicht verfügbarYachtcharter. Im März 2021 wurde die Yacht gelistet zu verkaufenund forderte 69,5 Millionen Euro.
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