Il lusso panfilo Ragnar è stato inizialmente costruito nel 2012 come un nave da rifornimento multiuso rompighiaccio di nome Sanaborg. Nel 2017 è stata portata a Icona Yacht, che l'ha trasformata in un explorer yacht.
Specifiche
IL superyacht è alimentato da 2 Motori diesel Caterpillar, in combinazione con i pod diesel-elettrici Wärtsilä. La sua velocità massima è di 12 nodi. Suo velocità di crociera è di 10 nodi. La sua portata è di 6.000 miglia nautiche. Ragnar è classificato Ice Class 1A Super.
Interni
Gli interni del motor yacht sono stati progettati da RWD. L'interno è ispirato a artigianato di guerra medievale. Lei può accogliere 18 ospiti in 9 cabine. (Durante i charter il suo numero massimo di ospiti in 12). Lei ha un equipaggio di 13.
Caratteristiche
Le sue caratteristiche includono a grande piscina, una vasca idromassaggio, una sala massaggi, una sauna, un bagno turco e un centro estetico. Lo yacht ha un eliporto completamente certificato che consente un Elicottero Airbus ACH145.
I suoi giocattoli e le sue offerte ne includono due Castoldi tender per jet, 4 moto d'acqua, un sottomarino a tre posti e un veicolo anfibio Ripsaw EV2 su misura. Ragnar trasporta anche quattro motoslitte e quattro quad.
Chi è il proprietario dello yacht RAGNAR?
Quello dello yacht proprietario È Vladimir Strzalkovsky. Vladimir Strzhalkovsky è l'ex amministratore delegato di Norilsk Nickel. Norilsk Nickel è una multinazionale russa mineraria e metallurgica e uno dei maggiori produttori mondiali di nichel e palladio. Ha sede a Norilsk, in Russia. L'attuale CEO di Norilsk Nickel è Vladimir Potanin.
VENDUTO!
Nel luglio 2023 ha venduto lo yacht al miliardario Roy E Carroll. Carroll l'ha chiamata Q. The Qyacht sarà utilizzato come nave di supporto per il nuovo Carroll superyacht.
Quanto costa lo yacht RAGNAR?
Suo il valore è $85 milioni. I suoi costi di gestione annuali sono di circa $8 milioni. IL prezzo di uno yacht può variare notevolmente a seconda di una serie di fattori, tra cui le dimensioni, l'età e il livello di lusso dello yacht, così come i materiali e la tecnologia utilizzati nella sua costruzione.
Icona Yacht
Icona Yacht è un cantiere olandese specializzato nella progettazione e costruzione di superyacht di lusso. L'azienda è stata fondata nel 2000 e ha sede a Harlingen, Paesi Bassi. Sono noti per la costruzione di yacht di grandi dimensioni e di alta qualità. Sono noti per la loro capacità di gestire progetti grandi e complessi e l'azienda ha la reputazione di consegnare yacht in tempo e nel rispetto del budget. Icon Yachts offre anche servizi di riparazione e manutenzione di yacht, nonché servizi di progettazione e ingegneria di yacht personalizzati e semi-personalizzati.
Sfortunatamente, Icon Yachts è fallita all'inizio del 2014, dopo gravi perdite nel 2012 e nel 2013. Dal 2021, il gruppo ICON Yachts è di proprietà di Micca Ferrero, un importante uomo d'affari svizzero. Il cantiere ha costruito 4 yacht di lusso: Icona, Baton Rouge, Party Girl (Ragazza festaiola), Basmalina.
Redman Whitely Dixon
Redman Whitely Dixon (RWD) è uno studio di progettazione di yacht con sede nel Regno Unito, fondato nel 1984. RWD è noto per i suoi servizi di ingegneria e progettazione di yacht di alta qualità, con particolare attenzione a prestazioni, efficienza e sicurezza. I servizi dell'azienda includono yacht design, architettura navale, interior design, project management e ingegneria. RWD ha la reputazione di creare yacht innovativi e su misura e ha lavorato con alcuni dei principali costruttori di yacht e cantieri navali del mondo. RWD ha più di 50 dipendenti. Progetti degni di nota includono il Lussen Al Detto, IL Feadship Faith, e gli Amels Ilona.
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È disponibile per il noleggio di yacht?
La barca non è disponibile pernoleggio yacht. Nel marzo 2021 lo yacht è stato quotato in vendita, chiedendo 69,5 milioni di euro.
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