| Nome: | Laurel |
| Comprimento: | 73 m (240 pés) |
| Convidados: | 12 em 6 cabines |
| Equipe: | 22 em 10 cabines |
| Construtor: | Delta Marinha |
| Designer: | Desenhos de Donald Starkey |
| Designer de interiores: | Desenhos de Donald Starkey |
| Ano: | 2006 |
| Velocidade: | 18 nós |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 1.595 toneladas |
| OMI: | 1008384 |
| Preço: | US$ 75 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 5 – 10 milhões |
| Proprietário: | Tom Golisano |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O Iate Laurel, uma personificação de opulência e design de última geração, foi construído em 2006 pelo estimado Delta Marinha. Por muitos anos, ela deteve o prestigioso título de maior iate privado construído nos Estados Unidos. Seu dono original era Charles Berwind, ex-líder da Berwind Corporation, empresa conhecida por seus empreendimentos na mineração de carvão. O legado de Berwind no iatismo é levado adiante por seu filho James, proprietário do renomado iate Scout.
Após o falecimento de Charles Berwind em 2010, o super iate foi vendido por sua propriedade. O empresário empreendedor Tom Golisano viu a joia como ela era e gastou impressionantes US$ $ 50 milhões para tornar o Laurel seu.
Laurel vem com um superestrutura composta, agregando ao seu design moderno e estrutura robusta. Ela é alimentada por dois Motores Caterpillar, o que lhe proporciona uma velocidade máxima de 18 nós. Ideal para viagens longas, o Laurel navega confortavelmente a 12 nós e tem um alcance impressionante de 6.000 milhas a uma velocidade de 13 nós.
O iate Laurel oferece amplo espaço para acomodar 12 convidados e um equipe de 22, garantindo assim uma experiência de iate confortável e personalizada. O cérebro por trás de seu interior luxuoso não é outro senão Donald Starkey, um nome renomado no mundo do iate. Starkey também projetou seu exterior elegante, realçando o charme geral do iate.
As características notáveis do iate incluem uma sala de observação no deck, um sky lounge, um escritório e uma academia de tamanho generoso, todos oferecendo amplas oportunidades de lazer e relaxamento a bordo.
M/Y Laurel's proprietário é o fundador da Paychex Tom Golisano. Empresário e filantropo talentoso, Tom é ex-CEO da Paychex, fornecedora líder de serviços de folha de pagamento e recursos humanos para pequenas e médias empresas. Ele também é conhecido por estabelecer a Fundação Golisano, que apoia generosamente causas de caridade em áreas como saúde e educação.
Com sua grandiosidade e tecnologia superior, o iate Laurel é avaliado em aproximadamente $75 milhões. Mantê-lo em perfeitas condições implica custos operacionais anuais de cerca de $7 milhões. O preço de um iate pode variar amplamente com base em vários fatores, como tamanho, idade, nível de luxo, e os materiais e tecnologia empregados em sua construção.
Delta Marinha é um fabricante americano de iates que projeta e constrói iates a motor de luxo. A empresa foi fundada em 1965, em Seattle, Washington e é especializada na construção de iates customizados, com comprimento variando de 80 pés a mais de 200 pés. Eles são conhecidos por seu artesanato de alta qualidade e pelo uso de tecnologia avançada no projeto e construção de seus iates. Projetos notáveis incluem MLR, lei de Murphy e Shalis de prata.
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Banco de dados de proprietários de iates da SuperYachtFan - 3º trimestre de 2026
O iate Laurel pode acomodar 12 convidados e um equipe de 22. Elainterior é projetado por Donald Starkey. Há uma sala de observação no deck. E um sky lounge, um escritório e uma grande academia.
Donald Starkey é um conhecido designer de iates baseado no Reino Unido. Ele é conhecido por seus designs inovadores e elegantes na indústria de iates de luxo e esteve envolvido no projeto de muitos iates de alta qualidade ao longo dos anos. Durante sua carreira ele ganhou 26 prêmios de design. Ele é conhecido por projetar a bem-sucedida série Westport 164. Outros projetos notáveis incluem o projeto de 115 metros LUA, a Marinha Delta LOURO, e a Federação SENHORA MARINA.
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RODAS DE IATE Rick Hendrick
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