| Nom: | U-81 |
| Longueur: | 80 mètres (262 pieds) |
| Invités: | 8 en 4 cabines |
| Équipage: | 16 dans 8 cabines |
| Constructeur: | Dame |
| Designer: | Azure Yacht Design & Naval Architecture |
| Décorateur d'intérieur: | Équipe de conception Damen |
| Année: | 2022 |
| Vitesse: | 14 nœuds |
| Moteurs : | Caterpillar |
| Volume: | 3.435 tonnes |
| OMI : | 9756303 |
| Prix: | $100 millions |
| Coût de fonctionnement annuel : | $10-20 millions |
| Propriétaire: | Graeme Hart |
| Capitaine: | Veuillez envoyer des informations ! |
U-81 est un navire de soutien pour yacht construit par Damen en 2022. Il a été construit à l'origine comme navire de ravitaillement avant d'être converti en navire de soutien pour yachts. En tant que projet de conversion, le U-81 a subi des modifications importantes pour répondre aux exigences de l'industrie des yachts de luxe.
U-81 est propulsé par deux Moteurs diesel Caterpillar qui lui donnent une vitesse de pointe de 16 nœuds. Sa vitesse de croisière est de 12 nœuds et son autonomie est estimée à plus de 5 000 milles nautiques. La capacité de carburant du yacht lui permet de rester en mer pendant de longues périodes, ce qui le rend idéal pour les croisières au long cours.
Bien que l'on ne sache pas grand-chose de l'intérieur du U-81, il peut accueillir huit invités dans quatre cabines et dispose d'un équipage de 16. Les cabines invités sont conçues pour offrir un maximum de confort, et les équipage les quartiers sont équipés de toutes les commodités nécessaires à la équipage pour s'acquitter efficacement de leurs fonctions.
En tant que navire de soutien aux yachts, le U-81 est conçu pour fournir un soutien supplémentaire aux yachts de luxe. Le pont spacieux du navire offre suffisamment d'espace pour transporter du matériel et des fournitures supplémentaires, ce qui en fait un choix idéal pour les superyachts qui nécessitent un espace de stockage supplémentaire. Le U-81 peut également transporter une gamme d'offres et de jouets, notamment des jet-skis, des kayaks et des planches à pagaie.
Le pont du navire est équipé d'un grue qui peut soulever de lourdes charges et lancer des appels d'offres avec facilité. La grue est capable de soulever jusqu'à 12 tonnes, ce qui la rend idéale pour lancer et récupérer de grandes offres et d'autres équipements.
En plus de fournir des capacités de stockage et de transport, le U-81 dispose également d'une gamme d'équipements qui rendent la vie à bord confortable et agréable. Le navire dispose d'un salon spacieux qui peut être utilisé pour se détendre ou recevoir des invités. Le salon est équipé de sièges confortables et d'un bar, ce qui en fait un endroit idéal pour socialiser.
Le yacht dispose également d'un espace fitness et spa, où les clients peuvent s'entraîner ou se détendre après une longue journée en mer. La salle de sport est équipée des derniers appareils de fitness, tandis que l'espace spa comprend un sauna, un hammam et une table de massage.
Dans l'ensemble, le U-81 est un navire de soutien aux yachts polyvalent qui peut fournir un soutien supplémentaire aux yachts de luxe. Avec sa terrasse spacieuse, son grand espace de rangement et sa gamme d'équipements, le U-81 est un choix idéal pour superyacht propriétaires qui ont besoin de capacités de stockage et de transport supplémentaires. Bien que l'on ne sache pas grand-chose de son intérieur, on estime que le U-81 peut accueillir huit invités et dispose d'un équipage de 16, ce qui en fait un choix idéal pour la croisière au long cours. La vitesse maximale du yacht de 16 nœuds, sa vitesse de croisière de 12 nœuds et sa portée de plus de 5 000 milles marins en font un navire fiable pour les longs voyages. Avec ses caractéristiques et capacités impressionnantes, U-81 est sûr d'être un ajout précieux à tout superyacht flotte.
Son propriétaire est un milliardaire néo-zélandais Graeme Hart. Graeme Hart est un homme d'affaires et investisseur néo-zélandais. Il est le fondateur et propriétaire de Reynolds Group Holdings, une société d'investissement privée qui se concentre sur l'acquisition et la croissance d'entreprises dans les secteurs de l'emballage et des biens de consommation. Il est considéré comme l'une des personnes les plus riches de Nouvelle-Zélande
U81 soutiendra son superyacht voici le soleil et son nouveau yacht actuellement en construction aux Pays-Bas.
U-81 porte un Hélicoptère Bell 429 avec inscription ZK-HUY. (ZK signifie qu'elle est enregistrée en Nouvelle-Zélande).
Son la valeur est de $100 millions. Son les coûts de fonctionnement annuels sont d'environ $15 millions. Le prix d'un yacht peut varier considérablement en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment la taille, l'âge et le niveau de luxe du yacht, ainsi que le prix de revient des matériaux et de la technologie utilisés dans sa construction.
Assistance Damen Yacht est une division de Damen Shipyards Group, une entreprise de construction navale néerlandaise. Elle est spécialisée dans la construction et la fourniture de navires de soutien pour le superyacht industrie. Damen Yacht Support conçoit et construit une large gamme de navires, y compris des bateaux de poursuite, des annexes, des navires de ravitaillement et équipage bateaux. Ces bateaux sont construits sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques des superyacht propriétaires et exploitants. Constructeur de yachts AMELS fait partie du groupe Damen. Les projets notables incluent LA DATCHA, GAME CHANGER, et INTRÉPIDE.
Le bateau n'est pas disponible pourlocation de yacht. Et elle n'est pas en vente.
En 2019, Hart a acheté le yacht CRN Cloud 9 et l'a nommé Odyssée II. Le yacht a été construit pour un milliardaire australienBret Blundy.
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Non photos d'intérieur du yacht ont été libérés. Ce sont des photos d'intérieur de Ulysse, construit pour Greame Hart par Kleven.
L'offre principale du yacht est un Hélicoptère Bell 429. U81 transportera plus de jouets et sera tendre. Nous mettrons à jour dès que nous aurons plus d'informations.
Le Bell 429 est un hélicoptère bimoteur léger produit par Bell Helicopter, une filiale de Textron Inc. Il a été introduit pour la première fois en 2007 et est conçu pour répondre aux besoins d'une variété de missions, y compris les services médicaux d'urgence (SMU), les entreprises le transport et l'application de la loi.
Le Bell 429 est connu pour sa cabine spacieuse et confortable, pouvant accueillir jusqu'à sept passagers. Il est équipé d'une avionique et de dispositifs de sécurité avancés, notamment un cockpit en verre, un système de commande de vol automatique numérique double et un système de commande numérique du moteur à pleine autorité (FADEC).
L'hélicoptère est propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney Canada PW207D1, qui offrent des performances et une fiabilité élevées. Il a une vitesse maximale de 140 nœuds (259 km/h) et une autonomie allant jusqu'à 345 milles marins (637 km).
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