| Nome: | U-81 |
| Comprimento: | 80 m (262 pés) |
| Convidados: | 8 em 4 cabines |
| Equipe: | 16 em 8 cabines |
| Construtor: | Senhora |
| Designer: | Design de iates e arquitetura naval do Azure |
| Designer de interiores: | Equipe de Design Damen |
| Ano: | 2022 |
| Velocidade: | 14 nós |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 3.435 toneladas |
| OMI: | 9756303 |
| Preço: | $100 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | $10-20 milhões |
| Proprietário: | Graeme Hart |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
U-81 é um embarcação de apoio ao iate construído por Damen em 2022. Ela foi originalmente construída como um navio de abastecimento antes de ser convertida em um iate de apoio. Como projeto de conversão, o U-81 passou por mudanças significativas para atender às exigências da indústria de iates de luxo.
O U-81 é alimentado por dois Motores diesel Caterpillar que lhe dão uma velocidade máxima de 16 nós. Sua velocidade de cruzeiro é de 12 nós e seu alcance estimado é de mais de 5.000 milhas náuticas. A capacidade de combustível do iate permite que ele permaneça no mar por longos períodos, tornando-o ideal para cruzeiros de longo alcance.
Embora não se saiba muito sobre o interior do U-81, ele pode acomodar oito convidados em quatro cabines e tem um equipe de 16. As cabines de hóspedes são projetadas para proporcionar o máximo conforto, e o equipe alojamentos estão equipados com todas as comodidades necessárias para o equipe para desempenhar suas funções com eficiência.
Como embarcação de apoio a iates, o U-81 foi projetado para fornecer suporte adicional a iates de luxo. O espaçoso convés da embarcação oferece amplo espaço para transportar equipamentos e suprimentos adicionais, tornando-a a escolha ideal para super iates que necessitam de espaço de armazenamento adicional. O U-81 também pode transportar uma variedade de tendas e brinquedos, incluindo jet skis, caiaques e paddleboards.
O convés da embarcação está equipado com guindaste que pode levantar cargas pesadas e lançar propostas com facilidade. O guindaste tem capacidade para içar até 12 toneladas, o que o torna ideal para lançamento e recuperação de grandes tenders e outros equipamentos.
Além de fornecer capacidade de armazenamento e transporte, o U-81 também apresenta uma variedade de comodidades que tornam a vida a bordo confortável e agradável. O navio possui uma espaçosa área de estar que pode ser usada para relaxar ou entreter os hóspedes. A área lounge está equipada com assentos confortáveis e um bar, tornando-a um local ideal para socializar.
O iate também possui um totalmente equipado academia e área de spa, onde os hóspedes podem fazer exercício ou relaxar e descontrair após um longo dia no mar. A academia está equipada com equipamentos de última geração, enquanto a área de spa dispõe de sauna seca e a vapor e mesa de massagem.
No geral, o U-81 é uma embarcação versátil de apoio a iates que pode fornecer suporte adicional a iates de luxo. Com seu deck espaçoso, amplo espaço de armazenamento e variedade de comodidades, o U-81 é a escolha ideal para super iate proprietários que necessitam de recursos adicionais de armazenamento e transporte. Apesar de não se saber muito sobre seu interior, estima-se que o U-81 possa acomodar oito passageiros e tenha um equipe de 16, tornando-a a escolha ideal para cruzeiros de longo alcance. A velocidade máxima do iate de 16 nós, a velocidade de cruzeiro de 12 nós e o alcance de mais de 5.000 milhas náuticas fazem dele um navio confiável para viagens longas. Com seus impressionantes recursos e capacidades, o U-81 certamente será uma adição valiosa a qualquer super iate frota.
Dela proprietário é o bilionário da Nova Zelândia Graeme Hart. Graeme Hart é um empresário e investidor neozelandês. Ele é o fundador e proprietário da Reynolds Group Holdings, uma empresa privada de investimentos que se concentra na aquisição e no crescimento de empresas nos setores de embalagens e bens de consumo. Ele é considerado uma das pessoas mais ricas da Nova Zelândia
U81 apoiará seu super iate Lá vem o sol e seu novo iate atualmente em construção na Holanda.
O U-81 carrega um Helicóptero Bell 429 com registro ZK-HUY. (ZK significa que ela está registrada na Nova Zelândia).
Dela o valor é $100 milhões. Dela os custos operacionais anuais são de cerca de $15 milhões. O preço de um iate pode variar muito dependendo de uma série de fatores, incluindo o tamanho, idade e nível de luxo do iate, bem como o preço de custo dos materiais e tecnologia utilizados na sua construção.
Suporte para iates Damen é uma divisão do Damen Shipyards Group, uma empresa holandesa de construção naval. É especializada na construção e fornecimento de embarcações de apoio para o super iate indústria. A Damen Yacht Support projeta e constrói uma ampla variedade de embarcações, incluindo barcos de perseguição, tenders, navios de abastecimento e equipe barcos. Esses barcos são construídos sob medida para atender às necessidades específicas de super iate proprietários e operadores. Construtor de iates AMELAS faz parte do Grupo Damen. Projetos notáveis incluem LA DATCHA, JOGADOR DESAFIANTE, e INTRÉPIDO.
O barco não está disponível parafretamento de iate. E ela não está listada para venda.
Em 2019, Hart comprou o iate CRN Cloud 9 e deu-lhe o nome Odisseia II. O iate foi construído para o bilionário australianoBret Blundy.
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Não fotos internas do iate foram liberados. Estas são fotos internas de Ulisses, construído para Greame Hart por Kleven.
O concurso principal do iate é um Helicóptero Bell 429. U81 carregará mais brinquedos e será carinhoso. Atualizaremos assim que tivermos mais informações.
O Bell 429 é um helicóptero leve bimotor produzido pela Bell Helicopter, uma subsidiária da Textron Inc. Foi introduzido pela primeira vez em 2007 e foi projetado para atender às necessidades de uma variedade de missões, incluindo serviços médicos de emergência (EMS), corporativos transporte e aplicação da lei.
O Bell 429 é conhecido por sua cabine espaçosa e confortável, que pode acomodar até sete passageiros. É equipado com aviônicos avançados e recursos de segurança, incluindo um glass cockpit, um sistema de controle de vôo automático digital duplo e um sistema de controle digital de motor de autoridade total (FADEC).
O helicóptero é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada PW207D1, que proporcionam alto desempenho e confiabilidade. Tem velocidade máxima de 140 nós (259 km/h) e alcance de até 345 milhas náuticas (637 km).
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