| Nome: | U-81 |
| Lunghezza: | 80 m (262 piedi) |
| Ospiti: | 8 in 4 cabine |
| Equipaggio: | 16 in 8 cabine |
| Costruttore: | Damen |
| Progettista: | Azure Yacht Design & Naval Architecture |
| Arredatore d'interni: | Damen Design Team |
| Anno: | 2022 |
| Velocità: | 14 nodi |
| Motori: | Caterpillar |
| Volume: | 3.435 tonnellate |
| IMO: | 9756303 |
| Prezzo: | $100 milioni |
| Costo di esercizio annuale: | $10-20 milioni |
| Proprietario: | Graeme Hart |
| Capitano: | Si prega di inviare informazioni! |
L'U-81 è un nave appoggio yacht costruita da Damen nel 2022. Originariamente era stata costruita come nave di rifornimento prima di essere convertita in nave di supporto per yacht. Come progetto di conversione, l'U-81 ha subito modifiche significative per soddisfare i requisiti dell'industria degli yacht di lusso.
L'U-81 è alimentato da due Motori diesel Caterpillar che le danno una velocità massima di 16 nodi. La sua velocità di crociera è di 12 nodi e ha un'autonomia stimata di oltre 5.000 miglia nautiche. La capacità di carburante dello yacht le consente di rimanere in mare per lunghi periodi, rendendolo ideale per crociere a lungo raggio.
Sebbene non si sappia molto sugli interni dell'U-81, può ospitare otto ospiti in quattro cabine e dispone di un equipaggio di 16. Le cabine ospiti sono progettate per offrire il massimo comfort, e il equipaggio gli alloggi sono dotati di tutti i comfort necessari per il equipaggio per svolgere i propri compiti in modo efficiente.
Come nave di supporto per yacht, l'U-81 è progettato per fornire ulteriore supporto agli yacht di lusso. L'ampio ponte della nave offre ampio spazio per il trasporto di attrezzature e rifornimenti aggiuntivi, rendendola la scelta ideale per i superyacht che richiedono ulteriore spazio di stivaggio. L'U-81 può anche trasportare una gamma di tender e giocattoli, tra cui moto d'acqua, kayak e paddleboard.
Il ponte della nave è dotato di a gru in grado di sollevare carichi pesanti e varare tender con facilità. La gru è in grado di sollevare fino a 12 tonnellate, rendendola ideale per il varo e il recupero di grandi tender e altre attrezzature.
Oltre a fornire capacità di stoccaggio e trasporto, l'U-81 offre anche una serie di servizi che rendono la vita a bordo comoda e piacevole. La nave ha una spaziosa area lounge che può essere utilizzata per rilassarsi o intrattenere gli ospiti. L'area salotto è dotata di comodi posti a sedere e di un bar, che lo rende un luogo ideale per socializzare.
Lo yacht ha anche un completamente attrezzato palestra e area benessere, dove gli ospiti possono allenarsi o rilassarsi dopo una lunga giornata di mare. La palestra è dotata delle più moderne attrezzature per il fitness, mentre l'area benessere dispone di sauna, bagno turco e lettino per massaggi.
Nel complesso, l'U-81 è una versatile nave di supporto per yacht in grado di fornire ulteriore supporto agli yacht di lusso. Con il suo ponte spazioso, l'ampio spazio di stivaggio e la gamma di servizi, l'U-81 è la scelta ideale per superyacht proprietari che richiedono capacità di stoccaggio e trasporto aggiuntive. Nonostante non si sappia molto del suo interno, si stima che l'U-81 possa ospitare otto persone e abbia un equipaggio di 16, rendendola una scelta ideale per le crociere a lungo raggio. La velocità massima dello yacht di 16 nodi, la velocità di crociera di 12 nodi e l'autonomia di oltre 5.000 miglia nautiche ne fanno una nave affidabile per lunghi viaggi. Con le sue caratteristiche e capacità impressionanti, l'U-81 sarà sicuramente un'aggiunta preziosa a qualsiasi superyacht flotta.
Suo proprietario è il miliardario neozelandese Graeme Hart. Graeme Hart è un uomo d'affari e investitore neozelandese. È il fondatore e proprietario di Reynolds Group Holdings, una società di investimento privata che si concentra sull'acquisizione e sulla crescita di società nei settori dell'imballaggio e dei beni di consumo. È considerato una delle persone più ricche della Nuova Zelanda
U81 sosterrà il suo superyacht Ecco che arriva il sole e il suo nuovo yacht attualmente in costruzione nei Paesi Bassi.
L'U-81 trasporta un Elicottero Bell 429 con registrazione ZK-HUY. (ZK significa che è registrata in Nuova Zelanda).
Suo il valore è $100 milioni. Suo i costi di gestione annuali sono di circa $15 milioni. Il prezzo di uno yacht può variare notevolmente a seconda di una serie di fattori, tra cui le dimensioni, l'età e il livello di lusso dello yacht, nonché il prezzo di costo dei materiali e della tecnologia utilizzati nella sua costruzione.
Damen Yacht Support è una divisione di Damen Shipyards Group, una società di costruzioni navali olandese. È specializzata nella costruzione e nella fornitura di navi di supporto per il superyacht industria. Damen Yacht Support progetta e costruisce una vasta gamma di navi, tra cui barche da caccia, tender, navi da rifornimento e equipaggio Barche. Queste barche sono costruite su misura per soddisfare le esigenze specifiche di superyacht proprietari e operatori. Costruttore di yacht AMELS fa parte del Gruppo Damen. I progetti degni di nota includono LA DATCHA, GAME CHANGER, E INTREPIDO.
La barca non è disponibile pernoleggio yacht. E lei non è in vendita.
Nel 2019 Hart ha acquistato lo yacht CRN Cloud 9 e l'ha chiamata Odissea II. Lo yacht è stato costruito per il miliardario australianoBret Blundy.
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Informazioni sullo yacht Proprietario, Di più Foto e Video, la sua corrente Posizione, e l'ultimo Notizia.
NO foto di interni dello yacht sono stati rilasciati. Queste sono le foto degli interni di Odisseo, costruito per Greame Hart da Kleven.
Il tender principale dello yacht è un Bell 429 Elicottero. L'U81 trasporterà più giocattoli e sarà tenero. Aggiorneremo non appena avremo maggiori informazioni.
Il Bell 429 è un elicottero bimotore leggero prodotto da Bell Helicopter, una consociata di Textron Inc. È stato introdotto per la prima volta nel 2007 ed è progettato per soddisfare le esigenze di una varietà di missioni, compresi i servizi medici di emergenza (EMS), corporate trasporti e forze dell'ordine.
Il Bell 429 è noto per la sua cabina spaziosa e confortevole, che può ospitare fino a sette passeggeri. È dotato di avionica avanzata e caratteristiche di sicurezza, tra cui un cockpit in vetro, un doppio sistema di controllo automatico del volo digitale e un sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control).
L'elicottero è alimentato da due motori Pratt & Whitney Canada PW207D1, che garantiscono elevate prestazioni e affidabilità. Ha una velocità massima di 140 nodi (259 km/h) e un'autonomia fino a 345 miglia nautiche (637 km).
