| Nom: | Vitamine ST |
| Longueur: | 37m (123t) |
| Invités: | 12 |
| Équipage: | 4 |
| Constructeur: | Astondoa |
| Designer: | Nuvolari Lénard |
| Décorateur d'intérieur: | Nuvolari Lénard |
| Année: | 2005 |
| Vitesse: | 34 |
| Moteurs : | MTU |
| Volume: | 245 tonnes |
| MMSI : | 375311000 |
| Prix: | $3 millions |
| Coût de fonctionnement annuel : | $0,5 million |
| Propriétaire: | Evgueni Prigojine |
| Capitaine: | Veuillez envoyer des informations ! |
Le Yacht St Vitamine témoigne du luxe, de la puissance et de la maîtrise architecturale. D'une longueur totale de 37,4 mètres, ce superyacht conçu et construit par l'estimé Astondoa SA (Astilleros) d'Espagne en 2005, dégage une aura de prestige et de grandeur.
Le design extérieur et intérieur captivant du yacht St Vitamin est attribué aux concepteurs de yachts de renommée mondiale, Nuvolari Lénard. L'entreprise a gravé sa marque sur l'industrie avec ses designs innovants qui allient élégance, fonctionnalité et style.
Le St Vitamin propose un hébergement pouvant accueillir jusqu'à 12 personnes, leur offrant une expérience maritime de luxe. Avec des quarts supplémentaires pour 4 équipage membres, y compris le capitaine du navire, le yacht assure un voyage en douceur, où tous les besoins à bord sont parfaitement pris en charge.
Avec une coque et une superstructure en GRP (Glass Reinforced Plastic), le yacht St Vitamin incarne la force et la durabilité. Elle est alimentée par trois MTU moteurs, lui permettant d'atteindre des vitesses de pointe impressionnantes de 34 nœuds. Sa capacité de carburant de 15 000 litres garantit des aventures de croisière prolongées sans avoir besoin d'arrêts de ravitaillement fréquents.
Son propriétaire, un oligarque russe, ajoute à l'attrait du yacht St Vitamin Evgueni Prigojine, également connu sous le nom de "chef de Poutine". Sa propriété de ce superyacht symbolise son statut élevé et son goût pour le luxe.
Détenant le titre de premier constructeur espagnol de yachts à moteur haut de gamme, Astilleros Astondoa présente une large sélection de navires semi-personnalisés et entièrement personnalisés, allant de 12,19 m à un colossal 60 m. Fondé en 1916 par le visionnaire Jesús Astondoa Martínez, le chantier naval a été principalement une entreprise familiale tout au long de son histoire. En accueillant et en intégrant le progrès technologique dans le monde de la plaisance, Astondoa est habilement passé de l'ère des yachts en bois, s'imposant comme l'un des leaders européens de la construction de yachts à moteur en composite. Certains des superyachts distingués d'Astondoa qui témoignent de leur savoir-faire et de leur luxe comprennent des navires comme Pitina et Panakéia.
Nuvolari Lénard est une agence italienne d'architecture et de design, fondée en 1998 par des partenaires Carlo Nuvolari et Dan Lenard. L'entreprise est connue pour la conception de yachts de luxe, de superyachts et de mégayachts, ainsi que de jets privés et de villas. Ils ont travaillé avec de nombreux chantiers navals et constructeurs de yachts notables tels que Lurssen, Océanco, et Palmer Johnson. Leurs conceptions se caractérisent par l'accent mis sur les lignes épurées, le minimalisme et l'utilisation de matériaux de haute qualité. Ils mettent également l'accent sur la durabilité et la responsabilité environnementale dans leurs projets. Parmi les projets notables figurent le Lurssen AHPO, le Lurssen NORD, et le Océanco Bravo Eugénie.
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