| Nom: | KS Norvège |
| Longueur: | 76 m (249 pieds) |
| Invités: | 14 |
| Équipage: | 54 |
| Constructeur: | Campeur et Nicholson |
| Designer: | Charles E. Nicholson |
| Décorateur d'intérieur: | Finn Nilson |
| Année: | 1937 |
| Vitesse: | 17 |
| Moteurs : | Bergen |
| Volume: | 1 508 tonnes |
| OMI : | 257001000 |
| Prix: | US$ 50 millions |
| Coût de fonctionnement annuel : | US$ 5 millions |
| Propriétaire: | Roi Harald de Norvège |
| Capitaine: | Veuillez envoyer des informations ! |
Construit en 1937 par les prestigieux constructeurs de yachts, Campeur et Nicholson, et habilement conçu par Charles E. Nicholson, le yacht KS Norge possède un héritage à la fois intrigant et emblématique.
Le navire est habilité par le puissant Moteurs Bergen, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 17 nœuds et de naviguer confortablement à 14 nœuds. Avec une autonomie impressionnante dépassant les 3000 milles marins, ce yacht à moteur est une véritable merveille de l'ingénierie navale.
Respirant le luxe et l'espace, le KS Norge peut accueillir 14 invités, avec une diligence équipage sur 54 en veillant à ce que chaque besoin soit satisfait.
Initialement baptisé comme Philante en 1937, ce yacht fut commandé par le visionnaire, Sir Thomas Sopwith. Passionné de yachting, Sopwith était également l'heureux propriétaire des célèbres yachts de classe J, Endeavour (1934) et Endeavour II (1937). Au-delà de ses intérêts maritimes, Sopwith fonde le notable La Sopwith Aviation Company et plus tard, Hawker Aircraft. À sa création, Philante était vénéré comme l'un des plus grands yachts du monde.
Remarquablement, pendant les périodes tumultueuses de la Seconde Guerre mondiale, le Philante a servi de navire d'escorte de convoi. Une fois la paix revenue, le navire a été restitué à Thomas Sopwith, qui a ensuite vendu le yacht à la Norvège.
Le yacht royal KS Norge appartient désormais à Roi Harald de Norvège. Bien nommé « Norge », qui se traduit par »Norvège´, ce magnifique navire est un symbole du riche patrimoine du pays.
Equipé et entretenu par un personnel efficace équipage du Marine royale norvégienne, le yacht est cependant la possession personnelle du roi.
Dans un grand geste d'amour et de respect, le yacht KS Norge a été présenté à Roi Haakon VII par le peuple dévoué de Norvège en 1947. Le roi Haakon chérissait ce yacht, l'utilisant largement jusqu'à son décès en 1957. Son héritier, le roi Olaf, a entrepris une initiative louable sur 10 ans pour rénover sa coque et ses équipements technologiques.
Si le Norge est un symbole de la fierté norvégienne, les pays voisins possèdent leurs propres yachts royaux. Le Danemark possède le yacht royal Dannebrog et l'ancienne reine Beatrix des Pays-Bas possède le « De Groene Draeck » (le dragon vert). Le roi d'Espagne Juan Carlos a fait la une des journaux en 2013 en abandonnant son opulent yacht, Fortuna, dans un contexte de ralentissement économique espagnol.
Cette motomarine royale porte une valeur de $50 millions. Avec des dépenses opérationnelles annuelles avoisinant $10 millions, il est essentiel de noter que le prix d'un yacht peut se balancer en fonction de sa taille, de son âge, de sa qualité de luxe et des innovations technologiques et matérielles utilisées dans sa fabrication.
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Celui du yacht intérieur est conçu par Finn Nilson.
Ce ne sont que des exemples de photos. Nous ne savons pas de quelle marque de yacht de luxe il s'agit superyacht a. Plus d'annexes de yacht
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