| Nom: | Oleg Deripaska |
| Valeur nette : | $3 milliards |
| Source de richesse: | Groupe d'éléments de base |
| Né: | 2 janvier 1968 |
| Âge: | |
| Pays: | Russie |
| Épouse: | Polina Valentinovna Deripaska |
| Enfants: | Piotr Deripaska, Maria Deripaska |
| Résidence: | Barvikha, Moscou |
| Jet privé: | Gulfstream G550 (M-SAWO), Gulfstream G550 (M-ALAY), Gulfstream G550 (M-UGIC |
| Yacht: | Clio |
Un nom qui résonne puissamment dans le secteur industriel russe est Oleg Deripaska, un investisseur milliardaire qui a cimenté sa position dans les annales de l'histoire des affaires russes. Né en janvier 1968, le parcours remarquable de Deripaska pour devenir le fondateur de Groupe d'éléments de base a été marquée par la persévérance et un sens aigu des affaires. Notamment, il contrôle également Rusal, l'un des principaux producteurs d'aluminium de Russie.
Outre ses entreprises commerciales, Deripaska a eu une vie personnelle intrigante. Il était marié à Polina Yumasheva, la belle-petite-fille de l'ancien président russe Boris Eltsine. Le couple partage deux enfants.
Pierre angulaire de l'empire de Deripaska, le Groupe d'éléments de base, témoigne de ses prouesses en matière d'investissement stratégique. Cette société holding représente l'influence considérable de Deripaska, avec des investissements couvrant un large éventail de secteurs tels que l'énergie, les mines, les métaux et la construction. C'est l'un des plus grands groupes industriels de Russie, détenant des participations dans des entités bien connues telles que le géant de l'aluminium Rusal, GAZ Group et En+ Group.
Société unie RUSAL sous la direction de Deripaska est devenu le deuxième plus grand aluminium producteur. Rusal représente remarquablement environ 10% de la production mondiale d'aluminium. Le voyage de Deripaska avec Rusal a commencé au début des années 90, lorsqu'il a commencé à investir dans les actions de Sayanogorsk Aluminium Smelter (SAZ), l'une des usines d'aluminium les plus modernes construites à l'époque soviétique. Cette entreprise a été à la base de ce qui est maintenant connu sous le nom de Rusal. Plus tard, une fusion importante avec Milhouse Capital de Roman Abramovich a renforcé la position de Rusal, Deripaska contrôlant la société via son groupe En +. Aujourd'hui, Deripaska détient 48% des actions de Rusal.
Avec une estimation valeur nette de $3,3 milliards, Deripaska était autrefois parmi les Russes les plus riches avant la crise financière de 2008. Cependant, au-delà de ses entreprises commerciales, il est également connu pour ses contributions philanthropiques. A travers son Fondation Volnoe Delo, Deripaska a fait don de plus de $250 millions, se concentrant principalement sur l'éducation, la science, la préservation du patrimoine culturel et l'amélioration de la santé publique.
Le récit de Deripaska ne concerne pas seulement sa richesse, mais davantage son parcours remarquable d'un courtier en matières premières à un acteur important de l'industrie russe. Son amitié avec Nath Rothschild, le propriétaire du yacht Planet Nine, ajoute encore à son réseau de relations influentes.
https://en.wikipedia.org/wiki/OlegDeripaska
https://www.forbes.com/profile/olegderipaska
https://www.bloomberg.com/billionaires/profiles/olegderipaska/
https://rusal.ru/deripaska
https://www.instagram.com/oleg.deripaska/
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Deripaska vit dans un grand manoir près de Moscou. Il possède également une maison à Belgravia Square, Londres. Et une maison à New York et un manoir à Washington CC.
Ce dernier est connu sous le nom de Haft Mansion. Il appartient à une société nommée Gracetown Inc.
Le Haft Mansion, également connu sous le nom de Haft-Duke Mansion, est un monument historique situé dans le prestigieux quartier de Washington DC. Construit au XIXe siècle, il reflète le riche patrimoine architectural de la ville.
Le manoir était autrefois la résidence d'Herbert Haft, un éminent homme d'affaires américain connu pour avoir construit la Dart Group Corporation. Cette demeure seigneuriale, aux détails architecturaux magnifiquement préservés, est située dans de vastes jardins paysagers, offrant une oasis sereine au milieu de la ville animée.
En 2000, le manoir a été acheté par la philanthrope et femme d'affaires américaine Doris Duke. Depuis lors, il a subi de nombreuses rénovations, rehaussant son charme historique tout en incorporant des commodités modernes. Le Haft Mansion n'est pas seulement un bâtiment mais un témoignage du paysage culturel et historique de Washington. Il continue de captiver les habitants et les touristes avec sa grandeur intemporelle.
Il est le propriétaire du yacht Clio et elle navire de soutien Spoutnik.
LeClio Yacht, anciennement connu sous le nom de Queen M, a été construit par des constructeurs de yachts de renommée mondialeLurssenVoilierset livré pour la première fois en 2004.
Le navire bénéficie d'un design impressionnant parEspen Oeinoet des intérieurs somptueux conçus par Eidsgaard Design.
Accueillant jusqu'à18 invitésen 9 cabines, le yacht abrite également unéquipagede 21 pour une expérience de yachting sans faille.
Propulsé par 2MTUmoteurs, le yacht a une vitesse de pointe de 18 nœuds et une vitesse de croisière de 16 nœuds, avec une autonomie de 5 000 nm.
LeClio Yachtest livré avec un navire de soutien de 60 mètres,Spoutnik, construit par Boustead Naval.
Deripaska possède au moins 3 Gulfstream G550 jets privés, tous construits en 2012. Les numéros d'immatriculation sont M-SAWO, MALAIS, et M-UGIC. Les 3 jets ont le même programme de peinture (modeste). De plus, Deripaska possède un Raytheon Hawker 800XP (M-UKHA) et 2 hélicoptères : M-AKAR, M-URKA.
Le Gulfstream G550 est un avion d'affaires long-courrier fabriqué par Gulfstream Aerospace, une filiale de General Dynamics. C'est l'un des jets d'affaires les plus avancés et les plus performants du marché, connu pour sa vitesse, son confort et sa polyvalence.
Le G550 a une autonomie de 6 750 miles nautiques (12 501 km), ce qui lui permet de voler sans escale sur des liaisons long-courriers telles que New York à Hong Kong. Il est équipé de deux moteurs Rolls-Royce et d'une cabine spacieuse et luxueuse pouvant accueillir jusqu'à 19 passagers.
Le G550 est connu pour son avionique et son poste de pilotage avancés, qui offrent au pilote un haut niveau de conscience et de contrôle de la situation. L'avion est équipé d'une suite de systèmes de navigation et de communication avancés, ainsi que d'un certain nombre de caractéristiques de sécurité, notamment un système de vision amélioré, un système d'évitement des collisions routières et un système de surveillance dépendante automatique et de diffusion (ADS-B).
Outre ses performances et ses capacités, le G 550 est également réputé pour son confort et son luxe. L'avion dispose d'une cabine spacieuse et bien aménagée, conçue pour un maximum de confort et de commodité. Il est équipé d'une gamme d'équipements, dont une cuisine complète, des toilettes privées et un système de divertissement.
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