Entamant son voyage inaugural en 2009 en tant que AZTÈQUE, le majestueux yacht ARBEMA a été magistralement construit par le constructeur naval de renommée mondiale, CRN. Bénéficiant d'une longueur impressionnante de 72 mètres (236 pieds) et orné d'une coque en acier robuste et d'une superstructure en aluminium élégante, ce superyachtL'architecture de témoigne des prouesses visionnaires du célèbre Nuvolari Lénard studio de design.
Points clés à retenir
- ARBEMA, anciennement AZTECA, est un 72 mètres superyacht construit par CRN, conçu par Nuvolari Lénard.
- Le yacht peut accueillir 12 personnes et est desservi par un équipage de 28.
- Équipé de deux moteurs diesel Caterpillar, ARBEMA peut atteindre des vitesses de pointe de 16 nœuds et naviguer confortablement à 12 nœuds.
- Détenu à l'origine par le milliardaire mexicain Ricardo Salinas Pliego, le yacht a été vendu et appartient actuellement à un gestionnaire de fonds spéculatifs basé au Royaume-Uni.
- La valeur estimée du yacht ARBEMA est d'environ $80 millions, avec des coûts de fonctionnement annuels d'environ $8 millions.
Spécifications remarquables
ARBEMA a été conçu avec la plus grande considération pour le luxe, offrant un hébergement somptueux pour 12 invités dans ses intérieurs grandioses. Équipé pour gérer un important équipage sur 28, ce yacht à moteur assure une expérience de navigation inégalée, marquée par un service irréprochable et un confort extraordinaire.
La puissance derrière ce magnifique navire est une paire d'état de l'art Moteurs diesel Caterpillar, propulsant ARBEMA pour atteindre des vitesses de pointe de 16 nœuds, tout en conservant un confort vitesse de croisière de 12 nœuds. De plus, son incroyable autonomie de 6 000 milles nautiques garantit des voyages étendus et ininterrompus, ce qui en fait un choix idéal pour les voyages transocéaniques.
Historique de propriété et propriétaire actuel du yacht ARBEMA
L'ancien propriétaire d'ARBEMA n'était autre que Milliardaire mexicain Ricardo Salinas Pliego, une figure éminente du paysage commercial mondial et le fondateur et président estimé de Grupo Salinas. Après une période de propriété, Salinas Pliego a procédé à la vente d'AZTECA et s'est procuré le célèbre yacht LADY MOURA.
Initialement, le yacht a été construit sous le nom de Clarena III pour l'éminent promoteur immobilier espagnol Francisco Hernando. Cependant, dans une tournure des événements importante en novembre 2021, le yacht a été vendu et rebaptisé comme ARBEMA. Le propriétaire actuel, un distingué gestionnaire de fonds spéculatifs basé au Royaume-Uni, détient également un yacht de 50 mètres plus petit mais tout aussi luxueux nommé ARBEMA.
L'évaluation du yacht ARBEMA
Bénéficiant de spécifications inégalées et d'un riche historique de propriété, le valeur de l'ARBEMA est estimé à environ $80 millions. Ce superyacht engage environ $8 millions en frais de fonctionnement annuels, signe du luxe exclusif qu'il offre à ses hôtes privilégiés.
Yachts CRN
Yachts CRN est un constructeur de yachts de luxe basé à Ancône, en Italie. L'entreprise fait partie du groupe Ferretti, l'un des principaux fabricants de yachts au monde. CRN construit des yachts de luxe depuis 1963 et se spécialise dans la construction de yachts à moteur sur mesure, en acier et en aluminium. Les projets notables incluent Chopi Chopi, Mimté, et Lady Jorgia (Dame Jorgia).
Nuvolari Lénard est un cabinet d'architecture et de design italien, fondé en 1998 par les associés Carlo Nuvolari et Dan Lenard. L'entreprise est connue pour la conception de yachts de luxe, de superyachts et de mégayachts, ainsi que de jets privés et de villas. Ils ont travaillé avec de nombreux chantiers navals et constructeurs de yachts notables tels que Lurssen, Océanco, et Palmer Johnson. Leurs conceptions se caractérisent par l'accent mis sur les lignes épurées, le minimalisme et l'utilisation de matériaux de haute qualité. Ils mettent également l'accent sur la durabilité et la responsabilité environnementale dans leurs projets. Parmi les projets notables figurent le Lurssen AHPO, le Lurssen NORD, et le Océanco BRAVO EUGENIE.
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