| Nome: | NORD |
| Lunghezza: | 90 m (295 piedi) |
| Ospiti: | 16 in 8 cabine (est) |
| Equipaggio: | 20 in 10 cabine (est) |
| Costruttore: | Lussen |
| Progettista: | Espen Oeino |
| Arredatore d'interni: | Dölker + Voges GmbH |
| Anno: | 2023 |
| Velocità: | 20 nodi |
| Motori: | MTU |
| Volume: | 3.600 tonnellate |
| IMO: | 9869758 |
| Prezzo: | $250 milioni |
| Costo di esercizio annuale: | $15-20 milioni |
| Proprietario: | Carlo Simoni |
| Capitano: | Si prega di inviare informazioni! |
IL yacht NORN, conosciuto come progetto 1601 , è stato meticolosamente realizzato dal famoso costruttore di yacht Lussen e consegnata al suo orgoglioso proprietario nel 2023. Con un esterno di ispirazione militare progettato da un acclamato designer Espen Oeino, questo yacht di lusso è registrato nelle Isole Cayman.
L'interno dello yacht NORN è stato modellato da Dölker + Voges GmbH, che ha optato per uno stile minimalista per completare l'esterno a tema militare. Un numero distinto di tipo militare, 1601, adorna lo scafo, facendo riferimento Lussenil numero del progetto. Si ritiene che lo yacht a motore possa ospitare fino a 16 ospiti, con una cabina dedicata equipaggio di 20 per soddisfare le loro esigenze.
Costruito con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, lo yacht NORN è alimentato da due motori MTU motori diesel. Questi motori la spingono a una velocità massima di 20 nodi e a una confortevole velocità di crociera di 14 nodi, offrendole un'autonomia di oltre 4.000 miglia nautiche.
Il prestigioso yacht è di proprietà di Carlo Simoni, un ingegnere informatico e imprenditore ungherese-americano riconosciuto per il suo influente lavoro su Microsoft Office. Nato a Budapest, in Ungheria, Simonyi si è trasferito negli Stati Uniti per proseguire gli studi e la carriera nel campo dell'informatica. Un veterano di Xerox PARC e Microsoft, ha svolto un ruolo cruciale nello sviluppo di Microsoft Word ed Excel, dando forma alla loro interfaccia utente e agli strumenti di formattazione. Il proprietario legale dello yacht è una società denominata 1601 LTD.
Simonyi possedeva in precedenza il Yacht di Lurssen SKAT, a cui ha venduto Kjell Inge Rokke.
Lo yacht NORN vanta un impressionante valore di $250 milioni, mentre i suoi costi di gestione annuali ammontano a circa $15 milioni. I prezzi degli yacht possono variare in modo significativo in base a fattori quali dimensioni, età, livello di lusso, materiali e tecnologia utilizzati nel processo di costruzione.
Lürssen Yachts è un costruttore di yacht di lusso con sede a Brema, in Germania. L'azienda è stata fondata nel 1875 ed è nota per la costruzione di yacht a motore su misura, con dimensioni che vanno dai 50 ai 180 metri di lunghezza. Lussen gli yacht sono noti per la loro alta qualità artigianale, l'attenzione ai dettagli e l'uso di tecnologie avanzate. L'azienda ha la reputazione di costruire alcuni degli yacht più grandi e complessi del mondo e ha una lunga storia di collaborazione con i migliori designer di yacht e architetti navali per creare progetti di yacht innovativi e unici. I progetti più importanti includono Azzam, Dilbar, NORD, E Sheherazade.
Espen Øino è uno yacht designer norvegese noto per aver progettato alcuni degli yacht più grandi e lussuosi del mondo. È il fondatore e designer principale di Espen Øino International, uno studio di yacht design con sede a Monaco. Espen Øino ha progettato oltre 200 yacht, inclusi molti degli yacht più grandi e tecnologicamente avanzati del mondo. Oeino è considerato uno degli studi di progettazione leader a livello mondiale per i grandi yacht a motore di lusso. I progetti degni di nota includono Flying Fox, Crescent, E Polpo.
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Quello dello yacht interno è progettato da Dölker + Voges GmbH. Sfortunatamente, non sono state ancora rilasciate foto degli interni. Queste sono le foto degli interni del precedente di Simonyi yacht Skat.
Lo yacht è dotato di a limousine tender su misura realizzato da Yachtwerft Meyer, fornendo un ulteriore tocco di lusso e comodità. Si presume anche che a bordo sarà presente l'elicottero McDonnell Douglas MD-520N di Simonyi con il numero di registrazione N486CS. L'elicottero condivide lo stesso schema di colore grigio dello yacht, del jet del proprietario e della casa.
Il McDonnell Douglas MD-520N è un elicottero leggero sviluppato da McDonnell Douglas Helicopter Systems e appartiene alla famiglia di elicotteri MD 500. Questa famiglia comprende vari modelli impiegati per scopi civili e militari.
Introdotto per la prima volta nel 1990, l'MD-520N è noto per il suo design elegante e le capacità ad alta velocità. Alimentato da un motore a turbina Rolls-Royce 250-C20R, può raggiungere una velocità massima di oltre 150 miglia orarie (240 chilometri orari) e ha un'autonomia massima di circa 400 miglia (645 chilometri). L'elicottero può ospitare fino a sei passeggeri o equipaggio membri.
Una caratteristica distintiva dell'MD-520N è il suo avanzato sistema anti-coppia NOTAR (NO TAil Rotor). Utilizzando una ventola per generare un cuscino d'aria, il sistema NOTAR elimina la necessità di un tradizionale rotore di coda, rendendo l'elicottero più silenzioso, più sicuro e più manovrabile in spazi ristretti. Un McDonnell Douglas MD-520N ha un prezzo di listino di US$ 2,6 milioni.
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