| Name: | Hampshire (ex Vanish) |
| Länge: | 66 m (217 Fuß) |
| Gäste: | 12 in 6 Kabinen |
| Besatzung: | 19 in 8 Kabinen |
| Bauherr: | Feadship |
| Designer: | Harrison Eidsgaard |
| Innenarchitekt: | Harrison Eidsgaard |
| Jahr: | 2016 |
| Geschwindigkeit: | 18,5 Knoten |
| Motoren: | MTU |
| Volumen: | 1.481 Tonnen |
| Meiner Meinung nach: | 9668142 |
| Preis: | $100 Millionen |
| Jährliche Betriebskosten: | $ 5 – 10 Millionen |
| Eigentümer: | Andrew Currie |
| Kapitän: | Bitte senden Sie Informationen! |
Der Hampshire-Yacht, ein wahrer Beweis für Luxus und Eleganz, war eine herausragende Kreation des renommierten Herstellers Feadship Schiffbauer. Ursprünglich in Auftrag gegeben als Vanish für Automobilunternehmer und Milliardär Larry Van TuylDiese Yacht ist ein Symbol für Opulenz und Exklusivität. Van Tuyl, dem der erste Besitzer war Westport-Yacht Vango suchte nach einem maritimen Wunderwerk, um seine vorherige Anschaffung zu ersetzen. Das Ergebnis war die Geburt der Hampshire Yacht.
Im Jahr 2019 trennte sich Van Tuyl von der Yacht und übertrug das Eigentum an Ineos-Direktor Andrew Currie. Van Tuyl gab daraufhin den Bau eines neue Yacht in den Niederlanden, was seine Leidenschaft für die Luxusseefahrt weiter festigte.
Ein entscheidender Teil der Attraktivität der Yacht Hampshire liegt in ihren beeindruckenden Spezifikationen. Die Yacht, angetrieben von 2 Der letzte Stand der Technik MTU-Motorenerreicht mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten. Sie fährt bequem mit 12 Knoten und verfügt über eine Reichweite von über 5.200 Seemeilen, womit sie den Standards einer Luxusyacht wirklich gerecht wird. Sie ist für die Unterbringung von 12 Gästen konzipiert und sorgt mit einem engagierten Personal für größtmögliche Sorgfalt und Dienstleistungen Besatzung vom 17.
Das Innere von Hampshire, eine Meisterleistung von Eidsgaard-Design, strahlt Opulenz und Raffinesse aus. Die Yacht beherbergt ein drei Decks hohes Atrium, das sich vom Hauptdeck bis zum Sonnendeck erstreckt, und einen Strandclub, der vom Heck aus einen atemberaubenden Dauerblick bietet. Die VIP-Suite kann in zwei separate Kabinen aufgeteilt werden, um den Vorlieben der Gäste gerecht zu werden.
Derzeit ist die Yacht Hampshire stolz darauf, im Besitz von zu sein Andrew Currie. Andrew Currie, ein britischer Milliardär und erfolgreicher Geschäftsmann, ist ein prominenter Direktor des globalen Chemiegiganten Ineos.
Als Verkörperung von Luxus und Raffinesse ist das Superyacht Hampshire hält eine Schätzung Wert von $100 Millionen. Die jährlichen Betriebskosten der Yacht belaufen sich auf rund $10 Millionen, ein Beweis für den Luxus und die modernste Technologie, die bei ihrem Bau zum Einsatz kam.
Feadship ist ein niederländisches Yachtbauunternehmen mit Sitz in Aalsmeer und Kaag, Niederlande. Das Unternehmen wurde 1949 gegründet und gilt als einer der renommiertesten und exklusivsten Yachtbauer der Welt. Feadship ist auf den Bau maßgeschneiderter Luxus-Motoryachten mit einer Größe von 40 Metern bis über 100 Metern Länge spezialisiert. Feadship Yachten sind für ihre außergewöhnliche Handwerkskunst, ihr innovatives Design und den Einsatz fortschrittlicher Technologie bekannt. Das Unternehmen bietet außerdem eine breite Palette von Dienstleistungen an, darunter Yachtdesign, Engineering und Bau sowie Kundendienst und Wartung. Feadship Yachten sind bei wohlhabenden Privatpersonen und Prominenten auf der ganzen Welt sehr gefragt und das Unternehmen hat Yachten für viele hochkarätige Kunden gebaut.
Feadship ist eine Kooperation zwischen den Yachtbauern De Vries und Van Lent. Zu den bemerkenswerten Projekten gehören Anna, SYMPHONY, Und Faith.
Harrison Eidsgaard ist ein international führendes Unternehmen Superyacht und Luftfahrtdesignunternehmen mit Sitz in London. Das Designstudio wurde 2005 von Ben Harrison gegründet, Peder Eidsgaard, und Ewa Tasior Eidsgaard. Das Unternehmen verfügt über ein Designteam von 12 Mitarbeitern. Zu den bemerkenswerten Projekten gehören die Lürssen Madsummer, Die Feadship Tango, und der 75-Meter-A&R M'Brace.
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Die Yacht Innere wird entworfen von Harrison Eidsgaard.
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