Le navire de support pour yacht Hodor est une remarquable création maritime de la société espagnole de construction navale, Astilleros Armon. Avec sa longueur tentaculaire de 66 mètres (217 pieds), Hodor ne se contente pas de flotter sur la mer - il la commande. Ce navire est spécialement conçu pour transporter tous les jouets et annexes de luxe pour son partenaire, la classe mondiale yacht Lonien. Mais cela ne s'arrête pas là; Hodor peut également accueillir confortablement une équipe de 20 équipage membres et le personnel dans ses 10 cabines spacieuses.
Points clés à retenir
- Le navire de soutien aux yachts Hodor est un remarquable chef-d'œuvre maritime d'Astilleros Armon.
- Conçu pour transporter tous les jouets de luxe et les annexes du yacht Lonian, il peut également accueillir une équipe de 20 personnes équipage membres.
- Hodor est alimenté par deux MTU moteurs diesel et offre une autonomie de 5 000 milles nautiques à une vitesse de croisière de 14 nœuds.
- Il comprend un héliport certifié, un garage sous-marin, des jet-skis et des quads.
- milliardaire américain Lorenzo Fertitta, l'ancien PDG de l'UFC, est l'heureux propriétaire du yacht Hodor comme navire de soutien pour son superyacht Lonien.
- La valeur estimée de Hodor est de $30 millions, avec des coûts de fonctionnement annuels d'environ $3 millions.
L'intérieur : un chef-d'œuvre d'Oliver Design
Le intérieur du yacht est une production artistique de Conception d'Olivier, un nom reconnu dans l'industrie du design maritime. Chaque détail de Hodor reflète une élégance de bon goût combinée à une sophistication fonctionnelle.
Spécifications inégalées
Conduit par une paire de puissants MTU moteurs diesel, Hodor est une centrale électrique sur les vagues, bénéficiant d'une vitesse de pointe de 22,5 nœuds. A un confort vitesse de croisière de 14 nœuds, son rayon d'action s'étend sur un impressionnant 5 000 milles nautiques, permettant de longs trajets sans compromettre la vitesse ou l'efficacité.
Caractéristiques : Libérer un plaisir illimité
L'idée originale de la firme de design australienne innovante Incat Crowther, Hodor offre une gamme impressionnante de fonctionnalités. Ceux-ci comprennent cinq appels d'offres de différentes tailles, jet-skis, quads, un garage sous-marin, un héliport et une généreuse gamme de équipage, le personnel et l'équipement de soutien. Cette liste complète ouvre vraiment un océan de plaisir pour ses invités.
Héliport : pour les aventuriers de haut vol
L'héliport est entièrement certifié et conforme au CAP437, capable d'accueillir des hélicoptères pesant jusqu'à 6 tonnes et avec une valeur D allant jusqu'à 16 m. Cela inclut la polyvalence Eurocoptère EC145. Après leur vol, les invités peuvent se détendre dans une grande salle de réception située devant l'héliport, assurant une transition en douceur entre les hélicoptères et les annexes.
Le propriétaire milliardaire de Hodor
Le Voilier Hodor appartient au célèbre homme d'affaires et milliardaire américain, Lorenzo Fertitta. Hodor est le navire de soutien pour son Yacht lonien. Lorenzo, avec son frère Franck Fertitta, a transformé l'Ultimate Fighting Championship (UFC) d'un achat de $2 millions en un phénomène sportif mondial de $4 milliards.
L'investissement à Hodor
Le Voilier Hodor porte une estimation valeur de $30 millions. L'exploitation d'un navire aussi magnifique nécessite un budget conséquent, avec des coûts de fonctionnement annuels atteignant environ $3 millions. Se souvenir du prix d'un yacht peut varier considérablement en fonction de facteurs tels que la taille, l'âge, le niveau de luxe et la technologie et les matériaux utilisés dans sa construction.
Astilleros Armon
Astilleros Armon est une entreprise espagnole de construction navale spécialisée dans la construction de navires commerciaux et navals. Elle a été fondée en 1951 et est basée à Navia, en Espagne. La société a construit une variété de navires, notamment des remorqueurs, des ferries, des bateaux de pêche, des navires de soutien aux yachts et des patrouilleurs navals. Elle a également entrepris des réparations et des transformations de navires. Astilleros Armon construit Guide, le navire de soutien pour Le yacht de Bill Gates.
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