| Nombre: | cedro del mar II |
| Longitud: | 65 m (214 pies) |
| Huéspedes: | 24 |
| Multitud: | 25 |
| Constructor: | Feadship |
| Diseñador: | Diseño de Bannenberg y Rowell |
| Diseñador de interiores: | Diseño de Bannenberg y Rowell |
| Año: | 1986 |
| Velocidad: | 16 |
| Motores: | HOMBRE |
| Volumen: | 1005 toneladas |
| OMI: | 1001180 |
| Precio: | US$ 40 millones |
| Costo de funcionamiento anual: | US$ 4 millones |
| Dueño: | Roberto Mouawad |
| Capitán: | ¡Por favor envíe información! |
Inaugurado en 1986, el Yate Cedar Sea II es un símbolo de lujo clásico y diseño atemporal. Esta belleza flotante fue elaborada meticulosamente por un renombrado astillero holandés. Feadship, conocido por sus superyates personalizados de alta calidad. La impresionante estética del yate es un testimonio de la experiencia en diseño de Diseño de Bannenberg y Rowell.
Cuando se trata de rendimiento, el Cedar Sea II funciona con Motores MAN, que permite una velocidad de crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 16 nudos. Con un alcance significativo de más de 3000 millas náuticas, este yate está preparado para viajes marítimos prolongados. Una de las características únicas del yate es la capacidad de llevar a bordo un Range Rover alargado hecho a medida.
El interior del yate es una imagen de opulencia y comodidad, capaz de albergar una impresionante 24 invitados y un multitud de 25. Con un generoso invitado a-multitud relación, el Cedar Sea II garantiza una experiencia de navegación superior para todos a bordo.
El orgulloso propietario de Cedar Sea II es Roberto Mouawad, un empresario y filántropo libanés-canadiense. Como co-tutor del Grupo Mouawad, una empresa de joyería y relojería de lujo, la propiedad de Mouawad refleja la encarnación del lujo y la clase del yate. El Grupo Mouawad, fundado en 1891, es famoso por sus joyas de alta gama, incluido el collar de diamantes Mouawad L'Incomparable, que ostenta el récord mundial Guinness del collar más valioso del mundo.
El Cedar Sea II lleva un estimado valor de $40 millones, con costos anuales de funcionamiento cerca de $4 millones. El precio refleja su alto nivel de lujo, tamaño, antigüedad y los materiales y tecnología avanzados utilizados en su construcción.
Feadship es una empresa holandesa de construcción de yates, con sede en Aalsmeer y Kaag, Países Bajos. Fue fundado en 1949 y es considerado uno de los constructores de yates más prestigiosos y exclusivos del mundo. Feadship se especializa en la construcción de yates a motor de lujo hechos a medida, que varían en tamaño desde 40 metros hasta más de 100 metros de eslora. Feadship Los yates son conocidos por su artesanía excepcional, diseño innovador y uso de tecnología avanzada. La compañía también ofrece una amplia gama de servicios, que incluyen diseño, ingeniería y construcción de yates, así como soporte y mantenimiento posventa. Feadship los yates son muy buscados por personas adineradas y celebridades de todo el mundo, y la compañía ha construido yates para muchos clientes de alto perfil. Feadship es una cooperación entre los constructores de yates De Vries y Van Lent. Los proyectos notables incluyen ANA, SYMPHONY y FAITH.
Diseño de Bannenberg y Rowell es un estudio de diseño de yates que se especializa en el diseño y estilo interior de yates de lujo. El estudio fue fundado por Dickie Bannenberg y Simon Rowell en 1999 y tiene su sede en Londres, Reino Unido. Dickie es el hijo del difunto JON BANNENBERG. Jon Bannenberg fue un diseñador y arquitecto pionero de yates de Australia. Fue ampliamente considerado como uno de los diseñadores de yates más influyentes del siglo XX. Los proyectos notables incluyen David Geffenel yate RISING SUN, el Lurssen LIMITLESS, y el icónico KINGDOM 5KR.
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el yate interior está diseñado por Diseño de Bannenberg y Rowell.
Su oferta más notable es una construcción personalizada. rango rover. Creemos que el auto ha sido reemplazado en los últimos años. Más ofertas de yates
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