| Nome: | mare di cedro II |
| Lunghezza: | 65 m (214 piedi) |
| Ospiti: | 24 |
| Equipaggio: | 25 |
| Costruttore: | Feadship |
| Progettista: | Bannenberg & Rowell Design |
| Arredatore d'interni: | Bannenberg & Rowell Design |
| Anno: | 1986 |
| Velocità: | 16 |
| Motori: | UOMO |
| Volume: | 1005 tonnellate |
| IMO: | 1001180 |
| Prezzo: | US$ 40 milioni |
| Costo di esercizio annuale: | US$ 4 milioni |
| Proprietario: | Roberto Mouawad |
| Capitano: | Si prega di inviare informazioni! |
Presentato nel 1986, il Yacht Cedar Sea II è un simbolo di lusso classico e design senza tempo. Questa bellezza galleggiante è stata meticolosamente realizzata dal rinomato cantiere navale olandese Feadship, noto per i suoi superyacht personalizzati di alta qualità. La straordinaria estetica dello yacht è una testimonianza dell'esperienza progettuale di Bannenberg & Rowell Design.
Quando si tratta di prestazioni, il Cedar Sea II è alimentato da Motori UOMO, consentendo una velocità di crociera di 12 nodi e a velocità massima di 16 nodi. Con un'autonomia significativa di oltre 3000 miglia nautiche, questo yacht è pronto per lunghi viaggi in mare. Una delle caratteristiche uniche dello yacht è la capacità di trasportare a bordo una Range Rover allungata e personalizzata.
Gli interni dello yacht sono un'immagine di opulenza e comfort, capaci di ospitare ospiti impressionanti 24 ospiti e a equipaggio di 25. Con un generoso ospite a-equipaggio rapporto, il Cedar Sea II garantisce un'esperienza di navigazione premium per tutti a bordo.
L'orgoglioso proprietario di Cedar Sea II è Roberto Mouawad, un uomo d'affari e filantropo libanese-canadese. In qualità di co-custode del Gruppo Mouawad, un'azienda di gioielli e orologi di lusso, la proprietà di Mouawad rispecchia l'incarnazione del lusso e della classe dello yacht. Il gruppo Mouawad, fondato nel 1891, è rinomato per i suoi gioielli di alta gamma, tra cui la collana di diamanti Mouawad L'Incomparable, che detiene il Guinness World Record per la collana più preziosa al mondo.
Il Cedar Sea II trasporta una stima valore di $40 milioni, con costi di gestione annuali vicino a $4 milioni. Il prezzo riflette il suo alto livello di lusso, dimensioni, età, nonché i materiali e la tecnologia avanzati utilizzati nella sua costruzione.
Feadship è una società olandese di costruzione di yacht, con sede ad Aalsmeer e Kaag, Paesi Bassi. Fondato nel 1949, è considerato uno dei costruttori di yacht più prestigiosi ed esclusivi al mondo. Feadship è specializzata nella costruzione di yacht a motore di lusso su misura, di dimensioni variabili da 40 metri a oltre 100 metri di lunghezza. Feadship gli yacht sono noti per la loro eccezionale maestria, il design innovativo e l'uso di tecnologie avanzate. L'azienda offre anche una vasta gamma di servizi, tra cui progettazione, ingegneria e costruzione di yacht, nonché assistenza e manutenzione post-vendita. Feadship gli yacht sono molto ricercati da persone facoltose e celebrità di tutto il mondo e l'azienda ha costruito yacht per molti clienti di alto profilo. Feadship è una collaborazione tra i costruttori di yacht De Vries e Van Lent. I progetti degni di nota includono ANNA, SYMPHONY E FAITH.
Bannenberg & Rowell Design è uno studio di yacht design specializzato nel design e nello styling degli interni di yacht di lusso. Lo studio è stato fondato da Dickie Bannenberg e Simon Rowell nel 1999 e ha sede a Londra, Regno Unito. Dickie è il figlio del defunto JON BANNENBERG. Jon Bannenberg è stato un pionieristico yacht designer e architetto australiano. Era ampiamente considerato uno dei designer di yacht più influenti del 20° secolo. I progetti degni di nota includono David Geffen's yacht RISING SUN, IL Lussen LIMITLESSe l'iconico KINGDOM 5KR.
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Quello dello yacht interno è progettato da Bannenberg & Rowell Design.
La sua offerta più notevole è una costruzione personalizzata Range Rover. Riteniamo che l'auto sia stata sostituita negli ultimi anni. Altre gare d'appalto per yacht
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