| Nome: | Cunha também |
| Comprimento: | 65 m (213 pés) |
| Convidados: | 12 em 6 cabines |
| Equipe: | 18 em 9 cabines |
| Construtor: | Federação |
| Designer: | Philippe Starck |
| Designer de interiores: | Philippe Starck |
| Ano: | 2002 |
| Velocidade: | 16 nós |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 1.300 toneladas |
| OMI: | 8989862 |
| Preço: | $55 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 3 – 7 milhões |
| Proprietário: | Tarifas de Issam |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
OCunha de iate também é uma criação do famoso designer francês Philippe Estrela. Ela era a maiorFederação construído na época de seu lançamento.
Ela é alimentada por 2 Motores Caterpillar. O que lhe traz uma velocidade máxima de 16 nós. Dela a velocidade de cruzeiro é de 15 nós. Ela tem um alcance de 4.700 nm.
Suas superestruturas compreendem formas redondas harmoniosas e janelas altas com molduras de madeira. O decoração de interiores do Federação iate surpreenderá quem não está acostumado com o estilo de Starck, já que habitualmente o estilista mistura estilos e épocas.
Algumas partes são simplesmente lindas, como o amplo salão e o quarto do proprietário. Outras partes sofrem com um certo frio, como a sala de jantar.
O andar inferior inclui duas garagens para os tenders. Com acesso à plataforma de banho na popa. Existem quatro cabines para hóspedes (à popa), a casa de máquinas (ao centro) e equipe quartos (para frente).
O primeiro deck acomoda o grande salão (ré). E um trecho contendo escadas, elevadores, cozinha (ao centro), sala de jantar. Existem outras três cabines para hóspedes (avante).
O iate pode acomodar 12 convidados e tem um equipe de 18. O segundo deck é totalmente dedicado ao uso do proprietário com lounge (à popa), área de “escadas e elevadores” (ao centro), cabine de hóspedes a estibordo, camarim do proprietário a bombordo e suíte panorâmica do proprietário ( avançar).
O terceiro deck acomoda um lounge panorâmico (à popa), a área de “escadas e elevadores” (ao centro), a cabine do capitão e a casa do leme (à proa).
O terraço do iate de luxo acomoda uma esplêndida jacuzzi rodeada por um solário circular protegido por uma cobertura. (fonte: www.yachtspotter.com).
SuperiateWedge Too muitas vezes pode ser encontrado em Mônaco, com um pretoRolls Royce Fantasma estacionou na frente dela.
O iate proprietário é Issam Fares.
Issam Fares é um empresário libanês-americano, filantropo e ex-vice-primeiro-ministro do Líbano.
Fares construiu sua fortuna na indústria da construção e mais tarde expandiu seus interesses comerciais para incluir imóveis, telecomunicações e mídia.
Dela o valor é $55 milhões. Dela os custos operacionais anuais são de cerca de $5 milhões. O preço de um iate pode variar muito dependendo de uma série de fatores, incluindo o tamanho, a idade e o nível de luxo do iate, bem como o preço de custo dos materiais e tecnologia utilizados na sua construção.
Federação é uma empresa holandesa de construção de iates, com sede em Aalsmeer e Kaag, Holanda. Foi fundada em 1949 e é considerada uma das construtoras de iates mais prestigiadas e exclusivas do mundo. Federação é especializada na construção de iates a motor de luxo feitos sob medida, com tamanhos que variam de 40 metros a mais de 100 metros de comprimento. Federação os iates são conhecidos por seu artesanato excepcional, design inovador e uso de tecnologia avançada. A empresa também oferece uma ampla gama de serviços, incluindo projeto, engenharia e construção de iates, bem como suporte e manutenção pós-venda. Federação os iates são muito procurados por indivíduos ricos e celebridades em todo o mundo, e a empresa construiu iates para muitos clientes importantes. Federação é uma cooperação entre os construtores de iates De Vries e Van Lent. Projetos notáveis incluem Ana, SINFONIA, e Fé.
Philippe Starck é um arquiteto e designer industrial francês. Ele começou sua carreira, mas logo fundou sua própria empresa de design. Ele começou com design de interiores na década de 1980 e mais tarde projetou edifícios como escritórios, hotéis e museus. Dele Salif suculento, alargador de citros desenhado em 1990 para Alessi, é considerado um ícone do design industrial e está exposto em coleções permanentes de diversos museus. Ele também projetou vários iates de grande porte, como Iate à vela A, Iate a motor A, Iate VÊNUS de Steve Jobs.
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O barco não está disponível parafretamento de iate. Desde 2024 o iate está listado à venda, pedindo 49 milhões de euros.
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Banco de dados de proprietários de iates da SuperYachtFan - 3º trimestre de 2026
O interior do iate foi projetado por Philippe Starck.
O iate tem um Rolls Royce Phantom preto como proposta. Ela segue o iate pela Cote D'Azur. Ela também tem um grande tender RIB, construído pela Special Craft. Mais propostas de iates
RODAS DE IATE Rick Hendrick
Banco de dados de proprietários de iates da SuperYachtFan - 3º trimestre de 2026
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