| Nome: | Cunha também |
| Comprimento: | 65 m (213 pés) |
| Convidados: | 12 em 6 cabines |
| Equipe: | 18 em 9 cabines |
| Construtor: | Federação |
| Designer: | Philippe Starck |
| Designer de interiores: | Philippe Starck |
| Ano: | 2002 |
| Velocidade: | 16 nós |
| Motores: | Lagarta |
| Volume: | 1.300 toneladas |
| OMI: | 8989862 |
| Preço: | $55 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | US$ 3 – 7 milhões |
| Proprietário: | Tarifas de Issam |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
OCunha de iate também é uma criação do famoso designer francês Philippe Estrela. Ela era a maiorFederação construído na época de seu lançamento.
Ela é alimentada por 2 Motores Caterpillar. O que lhe traz uma velocidade máxima de 16 nós. Dela a velocidade de cruzeiro é de 15 nós. Ela tem um alcance de 4.700 nm.
Suas superestruturas compreendem formas redondas harmoniosas e janelas altas com molduras de madeira. O decoração de interiores do Federação iate surpreenderá quem não está acostumado com o estilo de Starck, já que habitualmente o estilista mistura estilos e épocas.
Algumas partes são simplesmente lindas, como o amplo salão e o quarto do proprietário. Outras partes sofrem com um certo frio, como a sala de jantar.
O andar inferior inclui duas garagens para os tenders. Com acesso à plataforma de banho na popa. Existem quatro cabines para hóspedes (à popa), a casa de máquinas (ao centro) e equipe quartos (para frente).
O primeiro deck acomoda o grande salão (ré). E um trecho contendo escadas, elevadores, cozinha (ao centro), sala de jantar. Existem outras três cabines para hóspedes (avante).
O iate pode acomodar 12 convidados e tem um equipe de 18. O segundo deck é totalmente dedicado ao uso do proprietário com lounge (à popa), área de “escadas e elevadores” (ao centro), cabine de hóspedes a estibordo, camarim do proprietário a bombordo e suíte panorâmica do proprietário ( avançar).
O terceiro deck acomoda um lounge panorâmico (à popa), a área de “escadas e elevadores” (ao centro), a cabine do capitão e a casa do leme (à proa).
O terraço do iate de luxo acomoda uma esplêndida jacuzzi rodeada por um solário circular protegido por uma cobertura. (fonte: www.yachtspotter.com).
SuperiateWedge Too muitas vezes pode ser encontrado em Mônaco, com um pretoRolls Royce Fantasma estacionou na frente dela.
O iate proprietário é Issam Fares.
Issam Fares é um empresário libanês-americano, filantropo e ex-vice-primeiro-ministro do Líbano.
Fares construiu sua fortuna na indústria da construção e mais tarde expandiu seus interesses comerciais para incluir imóveis, telecomunicações e mídia.
Dela o valor é $55 milhões. Dela os custos operacionais anuais são de cerca de $5 milhões. O preço de um iate pode variar muito dependendo de uma série de fatores, incluindo o tamanho, a idade e o nível de luxo do iate, bem como o preço de custo dos materiais e tecnologia utilizados na sua construção.
Federação é uma empresa holandesa de construção de iates, com sede em Aalsmeer e Kaag, Holanda. Foi fundada em 1949 e é considerada uma das construtoras de iates mais prestigiadas e exclusivas do mundo. Federação é especializada na construção de iates a motor de luxo feitos sob medida, com tamanhos que variam de 40 metros a mais de 100 metros de comprimento. Federação os iates são conhecidos por seu artesanato excepcional, design inovador e uso de tecnologia avançada. A empresa também oferece uma ampla gama de serviços, incluindo projeto, engenharia e construção de iates, bem como suporte e manutenção pós-venda. Federação os iates são muito procurados por indivíduos ricos e celebridades em todo o mundo, e a empresa construiu iates para muitos clientes importantes. Federação é uma cooperação entre os construtores de iates De Vries e Van Lent. Projetos notáveis incluem Ana, SINFONIA, e Fé.
Philippe Starck é um arquiteto e designer industrial francês. Ele começou sua carreira, mas logo fundou sua própria empresa de design. Ele começou com design de interiores na década de 1980 e mais tarde projetou edifícios como escritórios, hotéis e museus. Dele Salif suculento, alargador de citros desenhado em 1990 para Alessi, é considerado um ícone do design industrial e está exposto em coleções permanentes de diversos museus. Ele também projetou vários iates de grande porte, como Iate à vela A, Iate a motor A, Iate VÊNUS de Steve Jobs.
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O barco não está disponível parafretamento de iate. Desde 2024 o iate está listado à venda, pedindo 49 milhões de euros.
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Banco de dados de proprietários de super iates 2025
O interior do iate foi projetado por Philippe Starck.
O iate tem um Rolls Royce Phantom preto como proposta. Ela segue o iate pela Cote D'Azur. Ela também tem um grande tender RIB, construído pela Special Craft. Mais propostas de iates
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