| Nome: | NORN |
| Comprimento: | 90m (295 pés) |
| Convidados: | 16 em 8 cabines (est) |
| Equipe: | 20 em 10 cabines (est) |
| Construtor: | Lurssen |
| Designer: | Espen Oeino |
| Designer de interiores: | Dölker + Voges GmbH |
| Ano: | 2023 |
| Velocidade: | 20 nós |
| Motores: | MTU |
| Volume: | 3.600 toneladas |
| OMI: | 9869758 |
| Preço: | $250 milhões |
| Custo anual de funcionamento: | $15-20 milhões |
| Proprietário: | Carlos Simonyi |
| Capitão: | Por favor, envie informações! |
O iate NORN, conhecido como projeto 1601 , foi meticulosamente elaborado pelo renomado construtor de iates Lurssen e entregue ao seu orgulhoso proprietário em 2023. Com um exterior de inspiração militar projetado pelo aclamado designer Espen Oeino, este iate de luxo está registrado nas Ilhas Cayman.
O interior do iate NORN foi desenhado por Dölker + Voges GmbH, que optou por um estilo minimalista para complementar o exterior com temática militar. Um número distinto de estilo militar, 1601, adorna o casco, fazendo referência Lurssennúmero do projeto. Acredita-se que o iate a motor possa acomodar até 16 convidados, com um dedicado equipe de 20 para atender às suas necessidades.
Construído com casco de aço e superestrutura de alumínio, o iate NORN é movido por dois MTU motores a diesel. Esses motores o impulsionam a uma velocidade máxima de 20 nós e a uma confortável velocidade de cruzeiro de 14 nós, proporcionando-lhe um alcance de mais de 4.000 milhas náuticas.
O prestigioso iate é propriedade de Carlos Simonyi, um engenheiro de software e empresário húngaro-americano reconhecido por seu influente trabalho no Microsoft Office. Nascido em Budapeste, Hungria, Simonyi mudou-se para os Estados Unidos para continuar a sua educação e carreira em ciência da computação. Veterano da Xerox PARC e da Microsoft, desempenhou um papel crucial no desenvolvimento do Microsoft Word e do Excel, moldando a interface do usuário e as ferramentas de formatação. O proprietário legal do iate é uma empresa chamada 1601 LTD.
Simonyi era dono da Iate Lurssen SKAT, que ele vendeu para Kjell Inge Rokke.
O iate NORN possui uma impressionante valor de $250 milhões, enquanto seus custos operacionais anuais ascendem a cerca de $15 milhões. Os preços dos iates podem variar significativamente com base em fatores como tamanho, idade, nível de luxo, materiais e tecnologia utilizada no processo de construção.
Lürssen Yachts é uma construtora de iates de luxo com sede em Bremen, Alemanha. A empresa foi fundada em 1875 e é conhecida pela construção de iates a motor sob medida, com tamanhos que variam de 50 a 180 metros de comprimento. Lurssen os iates são conhecidos por seu artesanato de alta qualidade, atenção aos detalhes e uso de tecnologia avançada. A empresa tem a reputação de construir alguns dos maiores e mais complexos iates do mundo e tem uma longa história de trabalho com os melhores designers de iates e arquitetos navais para criar designs de iates inovadores e exclusivos. Os projetos mais notáveis incluem Azam, Dilbar, NORTE, e Xerazade.
Espen Oino é um designer de iates norueguês conhecido por projetar alguns dos maiores e mais luxuosos iates do mundo. Ele é o fundador e designer principal da Espen Øino International, uma empresa de design de iates com sede em Mônaco. Espen Øino projetou mais de 200 iates, incluindo muitos dos maiores e mais avançados iates tecnologicamente do mundo. A Oeino é considerada um dos principais estúdios de design do mundo para grandes iates a motor de luxo. Projetos notáveis incluem Raposa voadora, Crescente, e Polvo.
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O barco não está disponível parafretamento de iate. E o iate não está listado à venda.
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Banco de dados de proprietários de super iates 2025
O iate interior foi projetado por Dölker + Voges GmbH. Infelizmente, nenhuma foto do interior foi divulgada ainda. Estas são fotos do interior do antigo apartamento de Simonyi iate Skat.
O iate vem equipado com um proposta de limusine personalizada feito por Iate Meyer, proporcionando um toque adicional de luxo e conveniência. Supõe-se também que o helicóptero McDonnell Douglas MD-520N de Simonyi com número de registro N486CS estará a bordo. O helicóptero compartilha o mesmo esquema de cores cinza do iate, do jato do proprietário e da casa.
O McDonnell Douglas MD-520N é um helicóptero utilitário leve desenvolvido pela McDonnell Douglas Helicopter Systems e pertence à família de helicópteros MD 500. Esta família inclui vários modelos empregados para fins civis e militares.
Introduzido pela primeira vez em 1990, o MD-520N é conhecido pelo seu design elegante e capacidades de alta velocidade. Alimentado por um motor de turbina Rolls-Royce 250-C20R, ele pode atingir uma velocidade máxima de mais de 150 milhas por hora (240 quilômetros por hora) e tem um alcance máximo de aproximadamente 400 milhas (645 quilômetros). O helicóptero pode acomodar até seis passageiros ou equipe membros.
Uma característica de destaque do MD-520N é seu avançado sistema antitorque NOTAR (NO TAil Rotor). Utilizando um ventilador para gerar uma almofada de ar, o sistema NOTAR elimina a necessidade de um rotor de cauda tradicional, tornando o helicóptero mais silencioso, seguro e mais manobrável em espaços apertados. Um McDonnell Douglas MD-520N vem com um preço de tabela de US$ 2,6 milhões.
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