| Nome: | Renaissance |
| Lunghezza: | 112 m (367 piedi) |
| Ospiti: | 36 |
| Equipaggio: | 44 |
| Costruttore: | Freire |
| Progettista: | Bannenberg & Rowell |
| Arredatore d'interni: | Bannenberg & Rowell |
| Anno: | 2023 |
| Velocità: | 16 |
| Motori: | Caterpillar |
| Volume: | 7200 tonnellate |
| IMO: | 9880776 |
| Prezzo: | $ 200 milioni |
| Costo di esercizio annuale: | $ 20 milioni |
| Proprietario: | Gary Klesh |
| Capitano: | Si prega di inviare informazioni! |
IL Yacht rinascimentale rappresenta l'apice del lusso e dell'ingegneria, un magnifico yacht a motore realizzato da Freire nel 2023. Con il suo design elegante e raffinato dello stimato Bannenberg & Rowell, domina le onde come uno spettacolo mozzafiato. In particolare, il Rinascimento è celebrato come il più grande privato superyacht mai costruito in Spagna, una testimonianza dell'eccezionale abilità di Freire nella costruzione navale.
Il cuore di questa lussuosa imbarcazione sono i robusti motori Caterpillar, che la spingono a una velocità massima di 16 nodi. Il Renaissance bilancia la velocità con il comfort, navigando dolcemente a 12 nodi e vanta un'impressionante autonomia di oltre 3.000 miglia nautiche. Dotata tecnologia all'avanguardia, lo yacht promette un viaggio piacevole e senza soluzione di continuità in mare aperto, rendendolo un perfetto mix di prestazioni e lusso.
L'interno dello yacht rinascimentale è un regno di lusso senza pari. Capace di ospitare 36 ospiti insieme a a equipaggio di 44, gli interni dello yacht sono un'armonia di lusso e comfort. Finiture di fascia alta, arredi sontuosi e sistemi di intrattenimento avanzati creano un'atmosfera di esclusività e relax. Le cabine spaziose e lussuosamente arredate offrono un rifugio sereno, garantendo agli ospiti il lusso del comfort dopo una giornata di avventure marittime.
L'illustre (UBO) proprietario dello yacht Renaissance lo è A. Gary Klesch, un importante imprenditore anglo-americano e la mente dietro il Gruppo Klesch. Dal 1990, Klesch è alla guida di questa potenza industriale globale, specializzata in metalli, estrazione mineraria, petrolio e gas, produzione di energia e prodotti chimici. L'influenza del Gruppo Klesch si estende in tutto il mondo, con sede a Ginevra, in Svizzera, distinguendolo come un'entità significativa in varie industrie pesanti.
Lo yacht rinascimentale è un simbolo di valore monetario ed estetico, stimato nell'incredibile cifra di $200 milioni. I suoi costi operativi annuali ammontano a circa $20 milioni, riflettendo le dimensioni, l'età e il livello di lusso e tecnologia sofisticata dello yacht.
FreireYacht, ufficialmente conosciuta come Construcciones Navales P. Freire, è un'azienda a conduzione familiare con una storia storica che risale al 1895. Fondata dal signor Paulino Freire a Vigo, in Spagna, l'azienda si è evoluta per specializzarsi nella costruzione e riparazione di una varietà di veicoli altamente vasi complessi. Nel corso degli anni, Freire Yachts è diventata famosa per il suo approccio su misura, creando imbarcazioni che soddisfano le esigenze specifiche e le diverse esigenze dei suoi clienti. Questa specializzazione è supportata da un cantiere navale dotato di molteplici aree e risorse tecniche, accanto a officine specializzate progettate per gestire la complessità di ogni progetto unico.
L'esperienza dell'azienda è ulteriormente rafforzata dal suo team di professionisti qualificati, tra cui ingegneri e progettisti, che sono profondamente coinvolti in ogni fase del progetto. Questo coinvolgimento spazia dallo sviluppo di progetti preliminari alla produzione di disegni dettagliati, fornendo a Freire Yachts la flessibilità e la capacità di adattarsi a progetti complessi e personalizzati. Oltre alla costruzione di nuove imbarcazioni, Freire Yachts si impegna anche in importanti attività di riparazione, offrendo servizi di manutenzione, allungamento delle imbarcazioni e vari tipi di conversioni. Questa duplice attenzione sia alla costruzione che alla riparazione sottolinea le capacità globali dell'azienda nel settore marittimo. Freire costruì anche il yacht NAIA.
Bannenberg&Rowell Design è uno studio di yacht design specializzato nel design e nello styling degli interni di yacht di lusso. Lo studio è stato fondato da Dickie Bannenberg e Simon Rowell nel 1999 e ha sede a Londra, Regno Unito. Dickie è il figlio del defunto JON BANNENBERG. Jon Bannenberg è stato un pionieristico yacht designer e architetto australiano. Era ampiamente considerato uno dei designer di yacht più influenti del 20° secolo. I progetti degni di nota includono David Geffen's yacht Rising Sun, IL LussenLimitlesse l'iconico Kingdom 5KR.
Anche se non abbiamo informazioni su chi sia il capitano dello yacht, possiamo immaginare che sia altamente qualificato ed esperto, garantendo che lo yacht e i suoi ospiti siano sempre al sicuro e ben accuditi.
In conclusione, il Renaissance è una nave davvero imponente, con caratteristiche tecniche al top e interni lussuosi. Con Gary Klesch al timone, gli ospiti possono essere certi di essere in buone mani e vivranno un'esperienza indimenticabile a bordo di questo magnifico yacht.
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Il Rinascimento prezzo dello yacht è $ 200 milioni. Se hai maggiori informazioni sullo yacht o sul suo proprietario, inviaci un'e-mail ([email protected]).
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Quello dello yacht interno è progettato da Bannenberg & Rowell. Sfortunatamente non sono ancora state rilasciate foto degli interni dello yacht Renaissance. Queste sono foto di esempio degli interni del Bannenberg $ Rowell.
Cockwells Costruzione navale moderna e classica ha consegnato un quartetto di tender custom al cantiere spagnolo, Freire, per il megayacht da 112 metri a sette ponti Rinascimento.
Il Beach Lander Tender da 10 metri vanta un'innovativa rampa di prua in due parti ripiegabile elettronicamente come caratteristica distintiva. Grazie al suo sistema di propulsione a getto d'acqua, può effettuare senza sforzo atterraggi sulla spiaggia. Il tender è progettato con una posizione di timoneria centrale, che offre un'eccellente visibilità a 360 gradi. Inoltre è dotato di numerosi servizi aggiuntivi: un ponte di poppa perfetto per prendere il sole e trasferire attrezzature o bagagli, un palo adatto per il wakeboard, una comoda doccia sul ponte e un tetto rigido pieghevole per una maggiore versatilità.
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