| Nombre: | JOY |
| Longitud: | 70 m (230 pies) |
| Huéspedes: | 12 en 6 camarotes |
| Multitud: | 18 en 9 camarotes |
| Constructor: | Feadship |
| Diseñador: | Bannenberg y Rowell |
| Diseñador de interiores: | estudio añil |
| Año: | 2016 |
| Velocidad: | 16 nudos |
| Motores: | MTU |
| Volumen: | 1.095 toneladas |
| OMI: | 1012854 |
| Precio: | US$ 80 millones |
| Costo de funcionamiento anual: | US$ 5 – 8 millones |
| Dueño: | Samer Gehlaut |
| Capitán: | ¡Por favor envíe información! |
Lujo yate de motor alegría, una opulenta embarcación de 70 metros (230 pies), fue magistralmente diseñada por el estimado Feadship y debutó en 2016. Diseñadores de renombre Bannenberg y Rowell prestaron su genio creativo al exterior del yate, mientras que el aclamado con sede en el Reino Unido estudio añil curó el impresionante interior del yate.
Diseñado con gran atención a los detalles, el interior del yate Joy está meticulosamente diseñado para garantizar una transición perfecta entre los espacios exteriores e interiores. Esta lujosa embarcación puede albergar cómodamente hasta 12 invitados mientras es atendido por un dedicado multitud de 18
Debajo de su elegante exterior, el Joy Yacht alberga dos potentes MTU motores, cada uno con 1.800 caballos de fuerza, impulsándolo a una velocidad máxima de 16 nudos. Con un cómodo Velocidad de crucero de 14 nudos y un alcance impresionante de 4.500 millas, realmente representa un viaje por mar de alto rendimiento.
El timón del yate de lujo está tripulado por nada menos que Samer Gehlaut, el estimado hombre de negocios indio, emprendedor y fundador de Indiabulls Group. Si bien hubo especulaciones iniciales sobre la propiedad, la verdad salió a la luz en junio de 2017, confirmando a Gehlaut como el propietario legítimo.
con un estimado valor de $80 millones, el yate Joy es la personificación de la suntuosidad. Los costes de funcionamiento anuales rondan los $8 millones. De hecho, el precio de un yate puede variar, influenciado por factores como el tamaño, la edad, el nivel de lujo, y los materiales y tecnología utilizados en la construcción.
Feadship es una empresa holandesa de construcción de yates, con sede en Aalsmeer y Kaag, Países Bajos. Fue fundado en 1949 y es considerado uno de los constructores de yates más prestigiosos y exclusivos del mundo. Feadship se especializa en la construcción de yates a motor de lujo hechos a medida, que varían en tamaño desde 40 metros hasta más de 100 metros de eslora. Feadship Los yates son conocidos por su artesanía excepcional, diseño innovador y uso de tecnología avanzada. La compañía también ofrece una amplia gama de servicios, que incluyen diseño, ingeniería y construcción de yates, así como soporte y mantenimiento posventa. Feadship los yates son muy buscados por personas adineradas y celebridades de todo el mundo, y la compañía ha construido yates para muchos clientes de alto perfil.
Feadship es una cooperación entre los constructores de yates De Vries y Van Lent.
Los proyectos notables incluyen ana, SYMPHONY, y Faith.
Diseño de Bannenberg y Rowell es un estudio de diseño de yates que se especializa en el diseño y estilo interior de yates de lujo. El estudio fue fundado por Dickie Bannenberg y Simon Rowell en 1999 y tiene su sede en Londres, Reino Unido. Dickie es el hijo del difunto JON BANNENBERG. Jon Bannenberg fue un diseñador y arquitecto pionero de yates de Australia. Fue ampliamente considerado como uno de los diseñadores de yates más influyentes del siglo XX. Los proyectos notables incluyen David Geffenel yate Rising Sun, el Lurssen Limitless, y el icónico Kingdom 5KR.
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El barco está disponible para Alquiler de yates. Y el yate no está en la lista. en venta.
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Información sobre el yate Dueño, más Fotos y video, su actual Ubicación, y lo último Noticias.
Base de datos de propietarios de yates de SuperYachtFan, tercer trimestre de 2026
el yate interior está diseñado por estudio añil.
El yate tiene un gran Wajer 38 como oferta principal. Más ofertas de yates
Ruedas de yate Rick Hendrick
Base de datos de propietarios de yates de SuperYachtFan, tercer trimestre de 2026
