| Nombre: | mauricio filiberti |
| Valor neto: | $500 millones |
| Fuente de riqueza: | transcolorar |
| Nacido: | 1949 |
| Edad: | |
| País: | Argentina |
| Esposa: | Camila Pitana |
| Niños: | Nicolás Filiberti |
| Residencia: | Nordelta, Argentina |
| Jet privado: | (LV-GQK) Dassault Falcon 900, (LV-CKK) Learjet |
| Yate: | atila |
mauricio filiberti es un empresario argentino mejor conocido como el fundador y propietario de transcolorar, una empresa activa en productos químicos utilizados para la purificación y el tratamiento del agua. Nacido en Argentina en 1949, forjó su fortuna en un sector altamente especializado y políticamente sensible: el suministro de insumos químicos utilizados en el tratamiento del agua potable.
Filiberti ha sido descrito a menudo en los medios argentinos como el “rey del cloro” debido al papel de larga data de Transclor como proveedor del mercado argentino de tratamiento de agua, incluidos los contratos relacionados con AySA, la empresa estatal de agua y saneamiento que presta servicio a Buenos Aires y sus alrededores.
También está vinculado a inversiones en energía, incluyendo Edén, y es conocido en el superyate mundo como propietario del yate Sanlorenzo ATTILA.
Mauricio Filiberti forjó su trayectoria empresarial en el sector químico, centrándose en productos esenciales para la purificación y el saneamiento del agua. A diferencia de los emprendedores que se dirigen al consumidor final, la fortuna de Filiberti se construyó en un nicho industrial fundamental para la infraestructura pública.
Los productos químicos para el tratamiento del agua son esenciales para producir agua potable segura. Se utilizan para desinfectar, clarificar y tratar el agua antes de que llegue a hogares, empresas, hospitales e instituciones públicas.
A través de Transclor, Filiberti se convirtió en una figura importante en la cadena de suministro de tratamiento de agua de Argentina. La larga relación de su empresa con las empresas de servicios públicos le brindó tanto éxito comercial como visibilidad política.
transcolorar Es una empresa argentina especializada en productos químicos para el tratamiento, saneamiento y purificación de agua. La compañía es reconocida por suministrar productos como cloro y coagulantes utilizados en procesos de tratamiento de agua a gran escala.
Su perfil público más importante proviene de su relación con AySA, la empresa estatal responsable de los servicios de agua y saneamiento en Buenos Aires y su área metropolitana circundante.
Durante décadas, Transclor ha sido reconocida como uno de los principales proveedores de productos químicos para el tratamiento de agua en Argentina. Esto le ha otorgado a la empresa una sólida posición en un mercado donde la confiabilidad, la escala, la logística y el cumplimiento normativo son fundamentales.
Debido a que AySA es un proveedor público de agua, los contratos de Transclor han atraído la atención política y mediática en Argentina. El suministro de productos químicos para el tratamiento de agua es un servicio público estratégico, y los grandes contratos pueden volverse polémicos cuando se cuestionan la competencia, los precios, el diseño de las licitaciones o las conexiones políticas.
En los últimos años, los medios argentinos informaron sobre disputas y controversias en torno a las licitaciones de AySA relacionadas con insumos para el tratamiento de agua. En 2023, figuras de la oposición cuestionaron una importante licitación vinculada a Transclor. En 2025, nuevos informes indicaron que una nueva licitación de AySA para productos químicos para el tratamiento de agua podría resultar más económica que el proceso anterior, que también generó controversia.
La formulación más justa es que Filiberti y Transclor se han enfrentado escrutinio público y político sobre contratos de suministro de tratamiento de agua. Las alegaciones sobre favoritismo, poder monopólico o manipulación de licitaciones deben describirse como alegaciones o reclamaciones a menos que sean confirmadas por resoluciones judiciales definitivas.
Mauricio Filiberti también ha sido vinculado a Edén, la mayor empresa de distribución de electricidad de Argentina. En 2021, medios argentinos informaron que Filiberti formaba parte del grupo de inversionistas vinculado a la adquisición de Edenor a Pampa Energía, junto con los empresarios Daniel Vila y José Luis Manzano.
Esta conexión amplió el perfil público de Filiberti más allá de los productos químicos y el tratamiento de agua, adentrándose en los sectores regulados de infraestructura y servicios públicos de Argentina.
Informes recientes sobre la lista de los más ricos de Argentina describieron la riqueza de Filiberti como vinculada a Transclor y Edén, situando su fortuna en alrededor de US$500 millones.
De Mauricio Filiberti valor neto Se ha estimado entre US$300 millones y US$500 millones.
Más viejo superyate Los perfiles estimaban su fortuna en alrededor de US$300 millones, basado principalmente en Transclor y activos privados. Una estimación más reciente de la lista de los más ricos de Argentina lo situó en aproximadamente US$500 millones, citando a Transclor y Edenor.
Dado que Transclor es una empresa privada y muchos de los activos de Filiberti no se divulgan públicamente, resulta difícil verificar las cifras exactas. Una estimación prudente sitúa su fortuna en cientos de millones de dólares.
hijo de Mauricio Filiberti, Nicolás Filiberti, Es un expiloto de carreras. Compitió en el automovilismo antes de dedicarse a los negocios.
Nicolás ha sido vinculado a Transclor como director, continuando así la conexión familiar con la empresa. Su experiencia en el mundo de las carreras también refleja el interés de la familia por el rendimiento, la ingeniería, los viajes y los bienes de lujo.
Mauricio Filiberti ha sido vinculado a aeronaves privadas, incluyendo una Dassault falcon 900 con registro LV-GQK y un Learjet con registro LV-CKK.
Los aviones privados suelen ser utilizados por empresarios con intereses en diversas regiones, especialmente en países tan extensos geográficamente como Argentina. Al igual que ocurre con muchos jets privados, las aeronaves pueden estar a nombre de empresas o estructuras de propiedad, por lo que lo más prudente es afirmar que Filiberti ha estado vinculado a estos aviones.
Mauricio Filiberti es el propietario de la superyate ATTILA. ATTILA fue construido por San Lorenzo Construida en Italia y entregada en 2019, con 64 metros de eslora, es uno de los yates más grandes jamás construidos por Sanlorenzo.
ATTILA fue diseñado por Officina Italiana Diseño, con arquitectura naval de Sanlorenzo. Su interior fue diseñado por Francesco Paszkowski y margherita casprini.
El yate puede acomodar hasta 12 invitados y un multitud de alrededor de 17. Cuenta con club de playa, piscina, bodega, sala de cine, amplios comedores, elegantes espacios para huéspedes y capacidad de crucero de largo alcance.
ATTILA está propulsada por motores Caterpillar y tiene una velocidad máxima de alrededor de 18 nudos. Fuentes de la industria náutica la valoran en aproximadamente US$70 millones, con unos costes operativos anuales estimados en alrededor de US$7 millones.
Mauricio Filiberti mantiene un perfil público relativamente bajo en comparación con muchas figuras del mundo empresarial. Se dice que está casado con Camila Pitana y vivir en la zona de Nordelta, cerca de Buenos Aires.
Su perfil público está marcado principalmente por Transclor, los contratos con AySA, los informes relacionados con Edenor, su hijo Nicolás, los aviones privados y el yate ATTILA.
Mauricio Filiberti es uno de los empresarios industriales más destacados de Argentina en el sector del tratamiento de aguas. A través de transcolorar, Fundó una empresa que se involucró profundamente en el suministro de productos químicos utilizados para producir agua potable segura, especialmente para AySA.
Su éxito empresarial también ha generado escrutinio, ya que los contratos de tratamiento de agua son políticamente delicados e involucran infraestructura pública. Informes recientes sitúan su fortuna en torno a los 1500 millones de dólares estadounidenses, mientras que estimaciones anteriores se acercaban a los 1500 millones de dólares estadounidenses.
Con intereses comerciales vinculados a Transclor y Edenor, presencia familiar en el automovilismo y la gestión empresarial, jets privados y propiedad del yate Sanlorenzo. ATTILA, Filiberti sigue siendo una figura importante en el mundo empresarial argentino y superyate mundo.
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Filiberti vive con su esposa Camila Pitana en Nordelta, Argentina.
Nordelta, ubicada en la provincia de Buenos AiresNordelta, Argentina, es una prestigiosa comunidad privada a la que a menudo se hace referencia como el "Beverly Hills de Argentina". Ubicada a unos 30 kilómetros de la ciudad capital, Buenos Aires, cuenta con lujosas casas, infraestructura moderna y servicios privados, que atraen a la élite del país. Nordelta está diseñada teniendo en cuenta la seguridad, la comodidad y la exclusividad, y ofrece campos de golf, lagos, escuelas privadas y centros comerciales, lo que la convierte en una comunidad autosuficiente. Sus propiedades frente al mar y sus paisajes escénicos brindan un estilo de vida idílico, que combina la naturaleza con la vida de lujo.
Argentina en sí es un vasto País sudamericano Argentina es conocida por su geografía diversa, su rica cultura y su vibrante historia. Desde las icónicas Cataratas del Iguazú en el norte hasta los glaciares de la Patagonia en el sur, el país ofrece una belleza natural impresionante. Buenos Aires, la capital de Argentina, es a menudo llamada la "París de Sudamérica" debido a su arquitectura de estilo europeo, su cultura del tango y su próspera escena artística. Argentina también es famosa por su herencia culinaria, que incluye vinos de clase mundial y asado, una barbacoa tradicional profundamente arraigada en su cultura.
Económicamente, Argentina es un importante exportador de productos agrícolas como soja, carne de res y vino. A pesar de su volatilidad económica en los últimos años, el país sigue siendo un centro cultural mundial y un destino turístico popular. Con su mezcla de sofisticación urbana y maravillas naturales, Argentina y comunidades como Nordelta ofrecen una visión del dinámico estilo de vida de esta nación única.
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El es el dueño de la yate de motor atila. Fue construido por San Lorenzo en 2019.
Attila Yacht es un producto de San Lorenzo, diseñado por Officina Italiana Design.
Impulsado por motores Caterpillar, tiene una velocidad máxima de 18 nudos y un alcance de 3000 millas náuticas.
El interior ofrece alojamiento para 12 personas con unamultitudde 17 para una experiencia de navegación indulgente.
Es dueño de dos jets privados. ADassault falcon 900 con registro (LV-GQK). Y es dueño de un Learjet con matrícula LV-CKK.
El Dassault Falcon 900EX es un jet de negocios popular desarrollado y producido por el fabricante de aviones francés Dassault Aviation. El 900EX es una versión más nueva y mejorada del Falcon 900 original, que se introdujo por primera vez a mediados de la década de 1980. El Falcon 900EX es conocido por su alcance y eficiencia excepcionales, capaz de volar sin escalas de Nueva York a París o de Tokio a Beijing. Puede acomodar hasta 14 pasajeros en una cabina espaciosa y cómoda que cuenta con una variedad de comodidades, que incluyen una cocina de servicio completo, sistemas de entretenimiento y un baño privado. El avión está propulsado por tres motores Honeywell TFE731-60, que proporcionan un empuje combinado de más de 19.000 libras, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de Mach 0,84 y un alcance máximo de más de 4.500 millas náuticas. Una de las características más notables del Falcon 900EX es su suite de aviónica avanzada, que incluye un sistema de gestión de vuelo digital, un piloto automático y un radar meteorológico. El avión también tiene una cabina espaciosa con asientos ergonómicos y controles de vuelo avanzados, lo que facilita la operación de los pilotos.
En general, el Falcon 900EX es un avión de negocios confiable y versátil que ofrece un excelente rendimiento, comodidad y alcance, lo que lo convierte en una opción popular para ejecutivos corporativos, personas de alto poder adquisitivo y funcionarios gubernamentales de todo el mundo.
(Fotos por JetPhotos.com, planespotters.net;flightaware.com;flickr.com;picssr.com;planefinder.net) ¿Quieres que eliminemos una determinada foto? ¿O dar crédito a una fuente? Por favor envíenos unmensaje
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