| Nombre: | AMOR A VIDA |
| Longitud: | 68 m (222 pies) |
| Huéspedes: | 12 |
| Multitud: | 17 |
| Constructor: | NRC |
| Diseñador: | Nuvolari Lenard |
| Diseñador de interiores: | Nuvolari Lenard |
| Año: | 2025 |
| Velocidad: | 16 |
| Volumen: | 1.450 toneladas |
| OMI: | 1000000 |
| Precio: | $65,000,000 |
| Dueño: | Gestor de fondos de cobertura con sede en Nueva York |
Anteriormente conocido como Proyecto Maranello, el yate a motor Amor a la vida mide una impresionante 67,55 metros (222 pies) de eslora total, con una manga de 11,80 metros y un tonelaje bruto de 1.450 GT. Construido por el reconocido astillero NRC, este superyate Combina a la perfección diseño de vanguardia, ingeniería avanzada y artesanía meticulosa.
El estilo exterior y el diseño interior de Amor à Vida fueron elaborados por la aclamada firma de diseño Nuvolari Lenard, que refleja una estética elegante, potente y moderna. El yate se extiende a lo largo de seis cubiertas, ofreciendo amplio espacio y lujo, manteniendo al mismo tiempo una silueta aerodinámica. Su diseño incorpora la visión única del propietario, creando una embarcación adaptada a su estilo de vida y preferencias.
El proyecto fue supervisado por Yate y barco Moran, que actuó como representante del propietario y equipo de gestión del proyecto. Su papel incluía inspecciones técnicas, procesos de aprobación, supervisión en el lugar y coordinación de contratistas externos, asegurando que el yate cumpliera con los más altos estándares de calidad y precisión.
Amor à Vida tiene capacidad para hasta 12 invitados en camarotes a medida diseñados para la comodidad y el estilo. El yate también cuenta con camarotes para 17 multitud miembros, garantizando un servicio excepcional y un funcionamiento sin problemas en todo momento.
Equipado con tecnología de última generación sistema de propulsión híbridoAmor à Vida mejora la eficiencia de combustible tanto de sus motores principales como de sus generadores. Este innovador sistema reduce el impacto ambiental del yate a la vez que mejora el confort a bordo durante los viajes.
A sistema de recuperación de calor Optimiza aún más el uso de energía al gestionar las necesidades de agua caliente para las piscinas y los sistemas de plomería. Este sistema minimiza los costos de energía y garantiza un servicio rápido y eficiente, manteniendo los estándares de lujo.
Su dueño es un Gestor de fondos de cobertura con sede en Nueva York y anteriormente poseía un yate a motor de 46 metros, que se vendió a fines de 2024. Antes de eso, poseía un Azimuth más pequeño. Su nombre se incluirá en el Actualización de febrero de 2025 De nuestro Base de datos de propietarios de superyates.
Yates CRN es un constructor de yates de lujo con sede en Ancona, Italia. La empresa forma parte del Grupo Ferretti, uno de los principales fabricantes de yates del mundo. CRN ha estado construyendo yates de lujo desde 1963 y se especializa en la construcción de yates a motor de acero y aluminio hechos a medida. Los proyectos notables incluyen chopi chopi, Mimtee, Remo Ruffini's Yate Atlante, y ANDREA.
Nuvolari Lenard es un estudio italiano de arquitectura y diseño, fundado en 1998 por los socios carlo nuvolari y Dan Lenard. La firma es conocida por diseñar yates de lujo, superyates y megayates, así como jets privados y villas. Han trabajado con muchos astilleros notables y constructores de yates como Lurssen, Oceancoy Palmer Johnson. Sus diseños se caracterizan por un enfoque en líneas limpias, minimalismo y el uso de materiales de alta calidad. También tienen un fuerte énfasis en la sostenibilidad y la responsabilidad ambiental en sus proyectos. Proyectos notables incluyen el Lurssen AHPO, el Lurssen NORD yate, y el Oceanco bravo eugenia.
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Base de datos de propietarios de yates de SuperYachtFan, tercer trimestre de 2026
Su interior está diseñado por Nuvolari LenardAún no se han publicado fotos de interiores. Estas son fotos de muestra de interiores diseñados por Nuvolari Lenard.
Ruedas de yate Rick Hendrick
Base de datos de propietarios de yates de SuperYachtFan, tercer trimestre de 2026
